Комментарии к дневнику

  1. Аватар для Д.Срибный
    • |
    • permalink
    Отличная байка! А что это за страна такая с вечной мерзлотой?
  2. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Ну так это ж хорошо! На энтузиастах многое доброе на земле держится!
  3. Аватар для Д.Срибный
    • |
    • permalink
    Админы - такие же люди как мы с Вами, которые в свое свободное время помогают нам поддерживать сайт в рабочем состоянии. У нас никто не работает за зарплату - только добровольцы ))
  4. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Вот этого я не знал. Полагал, что админы всё просматривают! Ошибся!
  5. Аватар для Д.Срибный
    • |
    • permalink
    Потому что это Ваш блог, а админы работают на форуме. Если Вы хотите, чтобы админы помогли решить какую-то техническую проблему, то наверное стоит обратиться напрямую к админам, а не бросать клич в неизвестность ))
  6. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Странно! Пишу в комментах, что ссылка на Ю-тубе не работает - никто из админов и в ус не дует, никто ничего не исправляет!
  7. Аватар для Виктор Бар
    • |
    • permalink
    Тема интересная, но зацепила за воспоминания. Я однажды отказал.... Не хочу вдаваться в подробности, они здесь описаны многими, но...... В чем причина этих просьб покатать? Разгильдяйство, пренебрежение уставами? Нет и еще раз нет. Причина лежит гораздо глубже. Она в области психологии. Скажите честно, попросит ли покатать техник, если он с командиром мало знаком или еще хуже на ножах? Никогда. Такое может попросить только друг. Волей не волей, если долго работаешь с техником, отношения становятся весьма близкими и зачастую дружескими. Здесь и может возникнуть данная ситуация. Психологи хорошо знают, что человеку свойственно сопереживание. Это тонкое чувство. Повторяю, это не разгильдяйство, это желание сопереживать... Желание видеть мир глазами друга, его тяготы и проблемы, его работу наконец. Стать участником этого действа и разделить и возложить на свои плечи часть груза. Скажите пилотяги, неужели никогда не хотелось помочь технику? Ну там ключ подать, поддержать....и прочее. Ааа. Хотелось. Это тоже самое. Это почти бессознательно и подается поначалу в почти шутливой форме." Покатай, Командир" Хорошо, если ты осознаешь вовремя и откажешь. Хорошо, если получится так же отшутится. Если нет, то .... Ну сами понимаете. Есть и еще более глубокая причина. Зачем человек пришел в авиацию? Гайки крутить? Он смело мог крутить любимые гайки в автосервисе. Нет, ОН ПРИШЕЛ ЛЕТАТЬ. Здесь и зарыта та пресловутая "собака". Он понимает, что это уже почти недостижимо, ну не сложилось, не взяли в летное, не хватило смелости лезть в эту кашу с поступлением, ну сами вспомните. И пошел человек в техническое, инженерное и прочее, прочее. Он пошел, что бы быть ближе, хоть на шаг..... С годами службы неудовлетворенность растет, да, он в авиации, он выполняет важную и ответственную работу, но ни на шаг не приблизился к заветному желанию. Вот где корень этой проблемы. Из года в год, на протяжении десятилетий проблема остается и останется навсегда. На западе этой проблемы нет, что удивительно. Что, спросите, это у нас техники такие? Нет там тоже. Но проблемы нет потому, что там сильно развита сеть аэроклубов и пресловутый техник в свободное время вдоволь может летать, а то и свой самолет имеет. У нас такого нет, жаль. Да и где в Тьму-Тараканском гарнизоне аэроклуб найти? Решение же проблемы лежит на поверхности. Только она в области фантастики. Ладно уж, пофантазирую. Почему бы на уровне дивизии или армии не сделать летный день для желающих техников? Не на боевом, не на незаконной спарке, а скажем на Ан-2 ПССовском? Собрали желающих по выходным, теорию изучили, зачеты приняли и в хороший день выкатили тот Ан-2. Командира по опытней и пусть техники подержатся за "корягу" часок другой. Я уверен, все просьбы покатать прекратятся сами собой. Человек постиг желаемое. Фантастика конечно, никто не захочет брать ответственность, поднимать задок генеральский с дивана, а было бы полезно во всех отношениях. Ну да это мнение пенсионера.
  8. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    А чего ничего не работает??
  9. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Приятно встретить сослуживца дивизии!
  10. Аватар для KAV
    • |
    • permalink
    Огромное спасибо за великолепный рассказ от сослуживца по дивизии.
  11. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    И вам спасибо!
  12. Аватар для Maleks
    • |
    • permalink
    Ваши рассказы очень интересные и поучительные.
  13. Аватар для Maleks
    • |
    • permalink
    Спасибо, за уточнение.
  14. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    21й. У МиГ-23 капот не закрывает при взгляде вперёд 9ть высот.
  15. Аватар для Maleks
    • |
    • permalink
    Здравствуйте, хотел уточнить, о каком миге в данном рассказе идет речь, 21 или 23?
  16. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Вот для таких читателей и пишем здесь рассказы.
  17. Аватар для BAE
    • |
    • permalink
    Не за что. Вам спасибо за интересные воспоминания из летной жизни - всегда читаю с удовольствием!
  18. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Спасибо! Интересные: поправка и дополнение!
  19. Аватар для BAE
    • |
    • permalink
    "Были самолёты, где члены экипажа (штурман, стрелок) катапультировались вниз. (Как бы это не Як-28п из штурманской кабины. Если я не прав, поправьте меня.)"

    С Вашего разрешения, поправляю. На Як-28 и летчик, и штурман-оператор выходили вверх.
    Вниз выходили члены экипажа Ту-16 (кроме первого и второго пилота), и Ту-22 ранних.
  20. Аватар для Юрий Ф.
    • |
    • permalink
    Вообще-то, я пишу для взрослых! Не знаю, поймёт ли «ребёнок» формулу и вообще о чём речь?
    Но я посмотрел, от того, что этот пассаж убрать, главная суть не меняется, ведь речь идёт о перегрузке... Хотел, чтобы кого-то улыбнуло... Ладно, пойду на поводу читателей!
    Обновлено 19.02.2016 в 00:23 Юрий Ф.