LinkBack URL
About LinkBacksИнструкция на МиГ-21МФСообщение от timsz
Инструкция на МиГ-21МФ
Вот уже интересней!
А саму инструкцию ГК-230 (Б) можете показать?
А откуда видно, что это инструкции на МТ и МФ?
Вообще, где фигурировали названия МиГ-21?
Последний раз редактировалось timsz; 22.04.2011 в 01:20.
Двигатель "95", это Р-13-300.
Двигатель "95Ф", это Р-13Ф-300.
На каких самолётах "96" эти двигатели стояли, я думаю Вы знаете.
Все бы хорошо, только по другим достоверным данным МиГ-21МТ это тип -96Б.
И это еще дополнение к инструкции ГК-230, а раз дополнение – значит какие-то доработки. Похоже и по замене двигателей!
А в каких официальных документах фигурируют названия МиГ-21МТ, МФ и т.д.?
Насколько я понимаю, главное в секретности было, чтобы названия вроде "МиГ..." и "изделие ..." нигде не появлялись одновременно.
Информация для размышления:
Плакат к юбилею завода
Последний раз редактировалось ZaSlon; 26.04.2011 в 20:58.
Интересно.
Получается, что Ла-150 - тип 50. И-211/215 - тип 56. Остальные заняты.
Вы отчасти правы. Литеры А или Б, что следуют сразу за типом, как например 96А, 96Б, 75А, 75Б и т.п., указывают именно на вариант комплектации самолета: А - для социалистических стран, Б - для развивающихся стран. Почему Вы правы отчасти? Потому, что литер было гораздо больше.
Судя по году это МиГ-21МФ горьковского авиазавода. А литера Д указывает, на то, что самолет (изделие 96Д) предназначался для поставок в Ирак, Судан и НДРЙ. Ну вот ещё одну литеру закрыли
Но если 96А - это МиГ-21МФ, а 96Б - МиГ-21МТ, получается, что МиГ-21МТ - обрезанная версия МФ. А это, насколько я понимаю, не так.
МиГ-21МТ - это скорее обрезанная версия МиГ-21СМТ.
Информация по ЛаГГ-3, количеству выпущенных Як-7 и её источник
Последний раз редактировалось ZaSlon; 26.04.2011 в 22:17.
Спасибо!
Значит, загадочный 2Л-7 - это тип 32.
А это книгу где-нибудь можно приобрести?
Странно получается с 37 мм ЛаГГами. Выпускавшийся в 1941 году с Ш-37 имеет тип 38, а самолет 1942 года с НС-37 - тип 33. При этом у Ла-5 тип 33. Очень похоже, что типы 38 и 33 перепутаны. В книге нет уточнения, какая пушка на типе 33 стояла?
Если я правильно понял, то загадочный ZЛ-7 и есть Як-7, а не ЛаГГ-3 тип 32..
)) Прикольно)Если я правильно понял, то загадочный ZЛ-7 и есть Як-7, а не ЛаГГ-3 тип 32..
А 2Л-7, наверное, действительно не тип 32. Еще раз прочитал http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/arhprint/594481 Получается, что на него только пытались ВЯ ставить.
Если честно, я вообще не слышал про 2Л-7. На мой взгляд, это обычная ошибка с раскладкой клавиатуры, после чего латинская Z трансформировалась в цифру 2. Всё таки, речь идёт об Як-7, я так думаю.
Я тоже не слышал почти. Только в приведенной ссылке и с прежнего сайта "Сокола", в котором он упоминается среди выпускаемых самолетов.
Но версия, что это ошибка набора, не кажется правильной. Во-первых, ошибка довольно хитрая. Надо сначала ошибиться с раскладом и нажать "Я" в английском, а потом переключиться на русский и нажать английскую "k". В общем, это не просто и не логично.
Кроме того, ошибка такая может возникнуть только на компьютере. А название, похоже, появилось еще до них.
Потом, источники разные, и, кроме того, на ВИФе самолет называют модификацией ЛаГГ-3. Насколько я понимаю, там цитируется архивный документ.
Раньше этот сайт был лучше?
С пьяных глаз и не такое сделать можно..
Совершенно не обязательно. На печатных машинках тоже было переключение "русский-латинский"
Кроме ВИФа нигде больше не нашёл.
Порой и архивные документы грешат ошибками. Их люди составляли в своё время.
"Донная неконтактная мина «Серпей» (столь необычным названием она обязана ошибке, которую допустила машинистка при печати приказа, мина должна была назваться «Персей»). Документ был не глядя подписан, подшит, утверждён. Менять что либо было поздно. С тем и жили..
Ваши права
Ответить с цитированием