Компас "Aero" C какого самолета???

[Aeonn]

Здраствуйте господа пилоты!!!! )) Прошу помощи. Недели 2 назад мне приятель отдал компас который нашли вроде на меcте падения Ju 88 A4. Но судя по материалам которые я изучил это не немецкий компас.. и не русский..
Я знаю что в наших местах только вроде только этот Ju88 лежит и Ил 4 или Пе 2. Но латинская R ставит сомнения по поводу того что он мог стоять на русском самолете.. И маловат он для бомбера..не так ли?? Может ктонибудь помочь? Что за фирма "Aero"?
С каокого самолета этот компас?
Удивительно, но он все еще правилльно показывает направление.[/b]

[timsz]

Но латинская R ставит сомнения по поводу того что он мог стоять на русском самолете.

В общем-то буква "Е" в слове "АЭРО" тоже настораживает. :)

[игорь]

сКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО ЧЕШСКИЙ ДЕВАЙС
ФИРМА АЕRO
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/64/18.htm
не совсем в тему но упоминается завод Аеро и чешские приборы

[Aeonn]

сКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО ЧЕШСКИЙ ДЕВАЙС
ФИРМА АЕRO
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/64/18.htm
не совсем в тему но упоминается завод Аеро и чешские приборы

Игорь спасибо.. Кое что о чехах в крыму я уже узнал. Но конкретно на каком самолете мог стоять ЭТОТ компас, хотелось бы узнать. О чешских как и о итальнских самолетах, о местах крушения ничего совершенно неизвестно. Выходит что лежит себе не сильно поврежденный самолет, (судя по компасу) неизвесной марки. О котором ничего неизвестно.
Хотелось бы знать конкретно на какие типы самолетов ставились такие компасы.

[Д.Срибный]

Рассуждая чисто теоретически можно предположить, что, поскольку в годы войны промышленность Чехии работала на Германию и в немецкой армии широко использовались чешские изделия (танки, автомобили, артиллерия и т.д), то использование чешских авиаприборов на немецких самолетах выглядит вполне логичным.

[Aeonn]

Дмитрий спасибо. Я тоже так предпологал. Но по поводу этого тоже сомнения.Тот Ju 88 врезался в горыв тумане на скорости не меньше 350 км/ч. Под углом. от левого крыла. От центроплана ничего еще в 42м не осталось. Остиался ли бы такой точный прибор невредимым почти?

[игорь]

присоединяюсь к Дмитрию
никто не говорит что это чешский самолет-это немецкий самолет с чешскими приборами
а этот прибор-аналог КИ-13 стоит обычно на козырьке приборной доски и поэтому вполне мог сохраниться
кстати как версия- а не могли быть такие приборы на советских машинах того периода??
еще ссылка на производство в Чехословакии германской техники
http://koapp.narod.ru/information/en...I/WW_II/FW.htm

[Aeonn]

Врядли бы немцы ставили на бомбардировщик компас с другимии обозначениями направленя. Тем более, что компас мал, около 70-80 мм в диаметре по вешнему краю вращающегося кольца.
Может быть это быть с Sm 79b? Или другого итальянского? У нас таких тут было валом. Или с французкого МB.210 или Potez -63?

[игорь]

размер компаса вполне обычный и никак не зависит от размера самолета
и если чехи делали Фокке- Вульфы то почему не ставить приборы на Юнкерс
узкая спецификация производства понимашь :P

[Aeonn]

размер компаса вполне обычный и никак не зависит от размера самолета
и если чехи делали Фокке- Вульфы то почему не ставить приборы на Юнкерс
узкая спецификация производства понимашь :P

Чехи и двигателя для мессеров делали на "шкоде". Это понятно)
Но насколько мне известно, компасы внешне схожие на Bf 109 и He 111 были разные по размеру. Соответственно у Хейнкеля больше. FK38 vs FK34. Врядли на Ju и на He ставили разные типы компасов. Судя по фото копитов в интернете, компасы этих двух бомберов (He 111 и Ju 88) похожи. Но не такие как тот что у меня

[timsz]

"Но есть однако же еще предположение"

Тыкать мышой сюда

[игорь]

японский самолет в Крыму-это круто

[timsz]

А на немецких японская авионика не могла ставиться?

Хотя, конечно, чешская более вероятна.

Инетересно, нигде нет картинки, какой тогда был у нее логотип?

[Aeonn]

Нет, ну по японским это не серьезно. И не похож даже. Чехи вероятны. Но врядли он выжил после крушения. Поверю если найду тому подтверждение. Может всетаки с итальянских или французких?

[An-Z]

А может он падал в заводской упаковке? Т.е. самолёт вполне мог быть и транспортным.. Приятель его скручивал откуда то или так нашёл.. в обломках самолёта? На облмки бы поглядеть, тогда было бы проще определить, что за самолёт.

[Aeonn]

Что траснпортник эт вряд ли. На компасе еще по словам был тонкий помятый алюминевый кожух. Что скручивали с панели это тоже вряд ли. Разве что панель отдельно валялась где-то. Кобломкам Ju 88 обязательно схожу. То что это обломки именно Ju 88 A4 подтверждено не мной, а более компетентными людьми, а именно поисковиками. Но по словам очевидцев, сейчас там осталось только одно бронированое кресло пилота и одна стойка шасси.
Такой компас нигде в инете не встречаеться. Точно ничего неизвестно. Подтвердить бы хотя бы одну из версий. Фотку кокпита или такого же компаса.

[Aeonn]

Вот похоже решение этого вопроса. До сих пор есть чешская фирма AERO Vodochody. http://www.aero.cz/main.php?pageid=21 логотип очень похож. Только вот наверное это был не юнкерс а ФВ 189 наверное..
Поскольку они (AERO) фоккеров производили. А самолет в горах двухмоторный...
О чисто чешских самолетах над Крымом я вообще ничего не слыхал. Написал в Аэро письмо с фотками компаса, спросил их ли это. Если кому интересно, я могу потом написать что они мне ответили (если ответят конечно:).

Еще не к этой теме. Есть скан с газеты "Правда" за 1974 год. Статья "Америка понит Чкалова" о местах где он осановился и о людях что его встречали. Могу выложить.

[Marek_W_Pilat]

Privet !
Posmotrite zdes'
http://www.cockpitinstrumente.de

S uvazheniyem,
Marek

[игорь]

Хе-162 :shock:
посмотрите в ссылке Марека =виды панелей=

[Aeonn]

Privet !
Posmotrite zdes'
http://www.cockpitinstrumente.de

S uvazheniyem,
Marek

Марек Спасибо большое. Этот сайт изучил уже. Нашел еще несколко похожих сайтов. Но таких приборов нет.
Игорю.
Хе, один he 162 в Ялте в феврале 1945 года смог бы кардинально изменить ситуацию в мире)))
Такие типы компасов как на He 162 http://www.cockpitinstrumente.de/ins...talogMenue.htm были типовыми и с 1939 года ставились на большинство нем. самолетов. В том числе на Ju 87 и Ju 52.
Этот Fl.23233 Füherkompass 1939 и мой Aero похожи по размерам, но отличие в кольце направления и в окошке направления. Возможно, только что Aero заменял этот Fl.23233 Füherkompass.