"Я дрался на истребителе". Летчики о Покрышкине.

[Zhirohov]

Доказательства в студию господин Исаев.
А да вспомнил - еще Булах у Вас украл фотографию. По моему это в медицине называется фобия

[Беларус]

А знакомо ли великому плагиатору всех славянских народов пану Жирохову понятие "подтвержденная победа"?
"Может быть" - в Киеве бузина или в Донецке рябина

Долгушин СКАЗАЛ о двух "победах" на Курской дуге, но почему-то не сообщил ни дату, ни район, где эти "победы" имели место быть. К чему бы это?

Вы, случаем, не тот Исаев, который много пишет о ВОВ?

[Zhirohov]

Нет ни он - другой который много пишет по 32 гиап и все :(

[Д.Срибный]

Нет ни он - другой который много пишет по 32 гиап и все :(

Зато как пишет... Как учил Ильич, лучше меньше, да лучше :)

[Беларус]

Нет ни он - другой который много пишет по 32 гиап и все :(

Понятно...

[Василий Беликов-Бардов]

Для любителя в любую тему залезть с рассказом о Долгушине Васе одно пожелание и пара вопросов. Во-первых, не тебе, мурло недалекое, судить о тех людях, которых ты не знал лично.

А во-вторых, Долгушин, конечно, человек заслуженный, но уж больно много у него желчи льется на окружающих. Вопросы: 1. Сколько самолетов сбил Долгушин, будучи командиром 156 иап? 2. За чью кровь он получал ордена в это время?

Для любителя залезть и похамить в любую тему со своими гадостями у меня тоже есть пожелание.
Во первых - ни тебе, мурло далёкое судить о людях, которым ты и в подмётки не годишься. А Сергею Фёдоровичу было наплевать и на тебя и на то что ты об этом думаешь и пишешь тут брызжа желчью на окружающих, пытающихся спокойно разобраться в интересных вопросах.

[Василий Беликов-Бардов]

Уважаемые коллеги по диспуту!
Разрешите как истребителю, командовавшему исребительным авиационным полком и выполнившему в разных конфликтах/войнах не одну сотню боевых вылетов, подвести итог обсуждения. Несомненно, обязаности и заботы командира полка вступают в противоречие с вылетами на боевые задания. Но летчик, полностью отдавшийся штабной и хозяйственной работе, перестает быть летчиком. Поэтому сдедует преклоняться перед теми командирами, которые водили полки и дивизии в бой, хотя сидеть на КП было спококйнее а, иногда полезнее для продвижения вверх.
Техник, или зеленый летчик, утверждающий о Покрышкике, что его обеспечивала дивизия, подобен солдату, осуждающему дураков-командующих, воюющих не так, и посылающих не туда. Есть командиры думающие, учащие еоевать, любящие летать и летающие, показывающие лично, как врага сбивать и другие, мастера организации действий, силящие на КП и угодные вышестоящему командованию. И те, и другие нужны, но на различных уровнях, и путь наверх должен основаваться на понимании. что творится в воздухе, а уже потом на умении руководить тылами и быть угодным начальству.
Мы знаем множество примеров, когда командиры, продвинувшиеся в мирное время, становились абсолютно не способными воевать, так же и м те, кто определил победу в войне, оказался не милы в мирное время.
Войну в воздухе решили не Дзусовы, а Покрышкины! Тем, кто сопроводал штурмовики и бомбардировщики, досталось меньше славы, но это не их вина и не вина асов. Те, кто сидели на земле, тоже выполняли свой долг, но оценивать тех, кто был в возжухе, они не в праве!

Вот ещё запись одной моей беседы с С.Ф.Долгушиным на эту тему:
http://www.airforce.ru/content/velik...ormule-pobedy/