Вид для печати
Здравствуйте
Ищу информацию о характере орла, помещенного на самолете Вячеслава Сиротина .
Было ли это знак авиаполка, эмблема пилота ? Каково происхождение символа ?
Я спрашиваю, потому что орел был на самолете ПО-2 , 2 бомбардировщиков полк " KRAKÓW" [ Польша ]
Oрел P-39:
http://i.imgur.com/RoObsD9.jpg
Oрел Po-2
http://i.imgur.com/OINU7Q3.jpg
Mогли бы вы помочь ?
Довольно популярный мотив в то время.Цитата:
Сообщение от babcia131
Источник вдохновения техников - этикетка американской тушенки.
Забавно. Никогда бы не подумал. Спасибо.
Hampi Cпасибо :smile:Я никогда бы не догадался:confused:
А бортовой и заводской номер на самолете P-39 Aircobra Вячеслава Сиротина (на снимке который) знает кто-нибудь???
Ещё в тему :
"К началу 1942 года программа ленд-лиза действовала полным ходом, и банку мясных консервов, полученную от американского союзника, можно было встретить как в снегу под Москвой, так и в песках Египта. Тогда же департамент сельского хозяйства США, занимавшийся поставками продовольствия по ленд-лизу, начал маркировать свою продукцию особой эмблемой.
Эффектная и запоминающаяся картинка была разработана профессиональными мультипликаторами Уолта Диснея и изображала американского орла, отгоняющего от идущего по морю транспорта двухмоторный вражеский бомбардировщик, похожий на двухмоторный «Мессершмитт» Bf 110. Не обошлось в эмблеме и без доли пафоса. Между могучими крыльями орла разместились четыре звезды, которые символизировали четыре великих американских свободы, задекларированные президентом Рузвельтом в январе 1941 года: свободу слова, свободу вероисповедания, свободу от нужды и свободу от страха. Завершали композицию буквы USA.
Эскиз был утвержден, и с 28 января 1942 года орел и четыре звезды защищали колбасный фарш и фасоль, яичный порошок и сардины, шоколад и яблочное пюре, а также многое другое. В СССР история получила неожиданное продолжение — в 1944 году эффектная картинка была практически полностью перенесена на «Аэрокобру» советского воздушного аса майора Вячеслава Сиротина, воевавшего в 17-м истребительном авиаполку. Несколько был упрощен силуэт немецкого самолета, убраны буквы и четыре звезды — благо, у Сиротина их по числу сбитых была целая 21. Также «продуктовый орёл» угодил на капоты истребителей Ла-7 знаменитого 9-го Гвардейского истребительного авиаполка — там эта эмблема стала символом целой эскадрильи.
Вложение 82565
Уолт Дисней демонстрирует эскиз эмблемы министру сельского хозяйства США Клоду Уикарду
Вложение 82566
Эмблема Департамента сельского хозяйства США во всей красе на этикетке ящика с яблоками
Вложение 82567
Майор В.Ф. Сиротин (1913-1948) в кабине своей «Аэрокобры». Лётчик воевал с первого дня войны до последнего, и к победному маю 1945 года был командиром полка
Вложение 82568
В 90-е годы прошлого века эмблема с орлом претерпела обратную стилизацию. Одну из восстановленных до лётного состояния «Кингкобр» решили покрасить «под Сиротина» с соответствующей картиной на носу. Теперь она лишь отдаленно напоминала оригинал "
Весёлые картинки Warspot: советский ас и американские консервы | Военно-исторический портал Warspot.ru
Вложение 82570Цитата:
Также «продуктовый орёл» угодил на капоты истребителей Ла-7 знаменитого 9-го Гвардейского истребительного авиаполка — там эта эмблема стала символом целой эскадрильи.
Истребители Ла-7 9-го ГИАП в ангаре аэродрома в Восточной Пруссии - фото | Военный альбом 1939, 1940, 1941-1945
https://m.vk.com/wall-204992036_1112
Цитата:
При поддержке Следственного управления СК России по Приморскому краю нам удалось установить обстоятельства гибели командира 17-го истребительного авиационного полка Героя Советского Союза майора Сиротина Вячеслава Фёдоровича. Его могила находится на мемориальном кладбище села Хороль, в центре посёлка. До настоящего времени было известно только, что он погиб при катастрофе самолёта.
А произошло следующее. В 2 часа 50 минут ночи 7 августа 1948 года, во время учебно-тренировочного полёта на истребителе Р-63 Kingcobra, находясь на высоте 1500 метров над аэродромом, майор Сиротин решил атаковать заходящий на аэродром для сброса конуса самолёт-буксировщик, который находился на высоте 500 метров. Атаку произвёл управляемым переворотом на встречно-пересекающемся курсе со включённой посадочной фарой. В результате был ослеплён светом фары, потерял пространственное положение и, не выходя из пикирования, с углом 80° врезался в землю.
Вячеслав Фёдорович Сиротин родился 22.09.1913 г. в Санкт-Петербурге, окончил 7 классов, работал токарем. В 1937 году окончил Чугуевскую военно-авиационную школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей. Майор Сиротин - участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Совершил 326 боевых вылетов и сбил 21 самолёт противника. Звание Героя Советского Союза присвоено 23.02.1945 года. Был награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, орденом Красной Звезды и медалями.
В составе 17-го ИАП 190-й истребительной авиадивизии 12-й Воздушной армии Забайкальского фронта майор Сиротин принимал участие в войне с Японией, а после войны полк перебазировался на аэродром Хороль в состав 303-й истребительной авиадивизии Приморского военного округа. Впоследствии полк на истребителях МиГ-15 принимал участие в Корейской войне, сбив 108 самолётов противника, потеряв 10 своих и двоих лётчиков.
К сожалению, небо не прощает ошибок, и не видит разницы между лейтенантами, майорами, генералами, Героями и курсантами. Наша задача сейчас - вместе с краеведами, общественностью Хорольского района найти место падения самолёта майора Сиротина, провести там поисковые работы и установить памятную доску.
