Фоторепортаж Belgian Helidays 2007

[AC]

© A.Zinchuk & D.Sribnyi 2007
http://www.airforce.ru/show/helidays2007/index.htm
http://www.airforce.ru/show/helidays2007/index.html
По поводу вот этого:
http://www.airforce.ru/show/helidays...magepage9.html
"Таинственность Ми-26 придавал непонятный опознавательный знак..."

Это опознавательный знак Вооруженных сил Демократической республики Конго -- которая бывший Заир...

[Д.Срибный]

По поводу вот этого:
http://www.airforce.ru/show/helidays...magepage9.html
"Таинственность Ми-26 придавал непонятный опознавательный знак..."

Это опознавательный знак Вооруженных сил Демократической республики Конго -- которая бывший Заир...

О как... значит, летал там аппарат... А мы с Андреем и не раскололи его :-)
Внес правку, спасибо!

[AC]

О как... значит, летал там аппарат... А мы с Андреем и не раскололи его :-)
Внес правку, спасибо!

А с ним вообще драматическая история случилась. "Завис", так сказать:

"...Skytech’s Mil Mi-26 RA-06021 was part of the static show of the Belgian Helidays for the 3rd time. Although delivery of the helicopter to the Democratic Republic of Congo was imminent after the previous edition of the Helidays in 2005, the transfer now seems to have come to a dead end. It was confirmed by Skytech that the helicopter has been sold to the Congo and has been allotted an African registration two years ago, but its delivery has been postponed several times. Notwithstanding the fact that Skytech has continued minor maintenance and regularly started up the machine’s engines to keep it airworthy, its general condition is degrading slowly but surely. Especially the severe corrosion of the main rotor blades gives the Mi-26 a worn look. The Belgian Civil Aviation Authority has granted Skytech a one flight permission to transfer the Halo to Congo by air, but such a request has not yet been emitted by the Congolese owner. If such a flight should take place, the helicopter will be provided with new rotor blades, already acquired for this purpose two years ago. Also according to Skytech, four Mi-26s are at present in the DRC".
http://www.baha.be/Webpages/Navigato...ays%202007.htm

[Д.Срибный]

Ясно теперь, спасибо за ссылку.
А вот еще непонятный момент по карикатуре... что еще за ортогидрокарта?

[AC]

А вот еще непонятный момент по карикатуре... что еще за ортогидрокарта?

Тока она не орТО-, а орОгидрокарта

Вообще-то, орогидрография это типа наука, описывающая взаимосвязь между рельефом местности и поверхностными водами: направление общего уклона поверхности и его вляние на водные потоки, главные реки и их притоки (направление, характер течения, режим рек, параметры речных долин) и озера (происхождение, возраст и строение котловин и донных отложений, характер берегов, изрезанность береговой линии, характеристика воды, питание и режим озер) и т. д., и т. п.

[Jean-Philippe]

Nice photo report! Спасибо!

But your EH-101 is actually a Eurocopter NH-90...

[An-Z]

Jean-Philippe спасибо за подсказку! Откровенно говоря, мы только советскую авиацию знаем хорошо, а вот с современной НАТОвской прям беда.. извиняйте за ошибки!

[Jean-Philippe]

Don't worry Andrey, nobody is perfect... But all your photos are perfect, so I cannot complain.
Every days I thank you for your Ka-50 and others famous russian helicopters pictures.

And if you need infos about european helicopters, I can help.