Ранее без ограничений. Ныне, с заботой о вашей безопасности, "за верёвочки" не заходить...
Ранее без ограничений. Ныне, с заботой о вашей безопасности, "за верёвочки" не заходить...
Так что, к самолету близко не подойти? Раньше я знаю: был период, когда можно было самолет отснимать вплотную, никто не препятствовал. Просто я в Монино очень давно не был, хотел сейчас туда сгонять, когда на Салоне буду. И как там ныне, я не знаю, вот и спрашиваю. На соседнем форуме пишут:"Свободного доступа к экспонатам нет." Звучит "ободряюще". Непонятно только, почему?
Вот за что я Монино не любил всегда, так это за то, что никогда не знаешь, что там они еще придумали, чтобы что-нибудь ограничить. А был я в Монино множество раз, не один десяток пленок там отснят... И почти каждый раз сталкивался там с каким-нибудь дерьмом. Все идиотские случаи перечислять очень долго.
Последний раз редактировалось FLOGGER; 16.08.2019 в 00:26.
Если нельзя, но очень хочется, то можно ;) главное, фотать с невозмутимым видом (у меня что в Монино, чта на МАКСе прокатывало).
Да на МАКСе нет таких ... как в Монино. На МАКСах я был тоже НА ВСЕХ ( 92-го года), кроме 17-го года (в командировке был). И снимал на МАКСах без каких-либо ограничений практически везде. Ну, а как в Монино, я уже упомянул выше... Сталкивался там со всякими проявлениями мудачества: и попытки содрать немыслимое количество денег за съемку, и запрет на фотосъемку вообще, и вообще запрет на выход на открытую стоянку... Много чего могу припомнить.
Ну а попробовать, конечно, надо. 30-го думаю туда наведаться, надеюсь, что получится. Не попробую - потом ругать себя же буду. Как говорил один умный человек: лучше попробовать и пожалеть, чем не попробовать и пожалеть.
На МАКСе мне как-то отчаянно один раз мешали пофоткать МиГ-29К (941 борт), чуть ли не шпионом называли, мол сделали 1-2 фотографии и идите дальше. Добавил в игнор-лист, фоткал дальше, краем уха услышал, мол мне кто-то за это наверное заплатил и все такое)))
В Монино от и до отснял пару 29-ых МиГов, Як-36М, Як-38 и Як-141. Даже договорились, подтащили к Якам трап. 38-й весь обмерили. Когда лежал с фотоаппаратом под 29КВП, подошел один из волонтеров, стал что-то говорить, что за ограду мол низя и чего-то там такое, но сразу попал в игнор-лист, на качестве и количестве фото не сказалось. Когда обмеряли 38-е, подошла одна из хранительниц музея, поинтересовалась, чем мы мол тут занимаемся. Сказали правду - вопросов больше не возникло. Как-то так.
" А у нас пополнение! Вчера ночью с территории МАИ в музей привезли кабину Як-42. Изначально эта кабина была стендом для статических испытаний, на котором проводились исследования по воздействию избыточного давления. После окончания испытаний она стала не нужна и долго хранилась в одном из ангаров института. Кабину планировали утилизировать, но благодаря вмешательству волонтёров её удалось спасти. Большое спасибо всем участникам!
Фотографии Нины Аксариной. 30.9.2019 "
https://vk.com/aviarestorermonino?w=wall-84638032_18590
Это 5 баллов ! ))
https://vk.com/aviarestorermonino?z=...84638032_18898
Друзья! У фанатов авиации в эту субботу снова есть веский повод приехать в Монинский музей.
В честь 40-летия прибытия в ЦМ ВВС Ту-144 – свою историческую посадку на аэродроме Монино он совершил 29 февраля 1980 года – силами волонтёрского отряда организуется лекция «Жизнь после жизни».
Главным героем станет наш самолёт с бортовым номером СССР-77106. Об истории его создания, эксплуатации и реставрации расскажет Сергей Чечёткин, специалист из волонтёрской бригады, которая восстанавливает самолёт, так что все никогда не публиковавшиеся подробности можно будет узнать из первых рук. На вопросы ответит также особый гость – Сергей Петрович Авакимов, ведущий инженер-испытатель ОКБ Туполева, принимавший участие в испытаниях именно нашего борта.
Мероприятие состоится 29.2.2020 в 12:00 в зале №3 главного корпуса ЦМ ВВС. Вход свободный.
https://vk.com/aviarestorermonino?w=wall-84638032_20752
Ан-10: Последний представитель своего рода https://zen.yandex.ru/media/zabroshk...6f6b471a64065e
Ан-14: судьба простой советской «Пчёлки» https://zen.yandex.ru/media/zabroshk...b59675f1a0b23a
Ан-22: жертва «козления», которой повезло уцелеть https://zen.yandex.ru/media/zabroshk...cf347863be9bab
Ну, вот эта заметка гораздо интересней :
https://zen.yandex.ru/media/zabroshk...f60a7d2288591c
Прошло всего-то неск. лет, с тех пор, как на всех околоавиационных, и не только, ресурсах, говорили о прекрасном приобретении...
Были и фотки, и ролики...
Хорошо помню эффектное прибытие этой пары самолетов в Кубинку на одном из авиационных праздников. Казалось бы, с подобных раритетных летающих экспонатов нужно было бы пылинки сдувать и на столько грабель в этом отношении уже понаступали, а тут такое отношение... Просто нет слов!
Не могу нигде до сих пор найти никакой информации о другом аналогичном «приобретении» - нескольких «живых» МиГ-21бис и ФЛ, якобы подаренных индусами несколько лет назад.
Мнение.
https://anna-news.info/vintazhnye-sa...dii-v-rossiyu/Доставку одного самолета МиГ-21БИС (тип-75) и двух МиГ-21ФЛ (тип 77) россияне возьмут на себя. При этом отмечается, что все истребители пригодны для полета и получат в РФ новые регистрационные номера.
Несмотря на то, что ошибся в кол-ве, вопрос-то все же остается: где они?