Страница 13 из 24 ПерваяПервая ... 39101112131415161723 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 260 из 478
Like Tree80Likes

Тема: Musei w Germanii

  1. #241
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    передняя кабина
    Миниатюры Миниатюры 8-seite-vo-hi.jpg   9-vorn-links.jpg   10-vorn-miite.jpg   11-vorn-rechts.jpg  

  2. #242
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    задняя кабина
    Миниатюры Миниатюры 12-hinten-li.jpg   13-hinten-re.jpg   14-hinten-detail.jpg   15-hinten.jpg   16-hinterem-sitz-unten.jpg   17-luken-hinten-unten.jpg   18-luke-funk.jpg  

  3. #243
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,174

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arminius Посмотреть сообщение
    Реставрация конечной планки в стабилизаторе
    "Конечная планка в стабилизаторе" называется "нож".

  4. #244
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Новости в музее аэродрома Коттбуса

    Як-11, год выпуска 1954.
    После многолетней реставрации самолет закончен.
    Теперь она стоит на выставке.

    По-новому на выставке также:
    МиГ-21 ПФМ "821" и

    МиГ-23 МФ "584"

  5. #245
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Я забыл фотографии.
    Извинение, пожалуйста.
    Миниатюры Миниатюры af-11.jpg   af-11-2.jpg   af-21-pf.jpg   af-21-pf-2.jpg   af-21-pf-3.jpg   af-21-pf-4.jpg   af-23-2.jpg   af-23-4.jpg   af-23-5.jpg  

  6. #246
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arminius Посмотреть сообщение
    Новости в музее аэродрома Коттбуса
    Замечательно, просто слов нет!
    Но, почему же в России такое ужасное отношение к истории авиации???

  7. #247
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arminius Посмотреть сообщение
    Новости в музее аэродрома Коттбуса
    ....
    Отличные новости, отличная работа, спасибо!

  8. #248
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,174

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Замечательно, просто слов нет!
    Но, почему же в России такое ужасное отношение к истории авиации???
    Разве только к истории авиации? А к людям?
    P.S. 821-это не ПФМ, а ПФ.

  9. #249
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Разве только к истории авиации? А к людям?
    Про людей я вообще молчу!

  10. #250
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,174

    По умолчанию

    Благодарю за понимание.

  11. #251
    Старожил Форумчанин Аватар для радист
    Регистрация
    09.04.2007
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    ...

    P.S. 821-это не ПФМ, а ПФ.
    Вы в принципе правы, но ...
    В ВВС ННА поступили ПФ (Изд. 76) а потом была зделана модификация РП-21 и в ВВС ННА в еденичном порядке эти самолеты стали назвать ПФМ, значит это в принципе "внутренное" обосначение. За то, когда поступили действительные ПФМ (Изд. 94), их назвали СПС.
    Во время ННА это было принято без сомнения - сегодня соответствующие стороники зерезно спорят по этому поводу. Все ровно что предподчитаешь - Изд. 76 всегда однозначно и правильно.
    Последний раз редактировалось радист; 02.08.2010 в 12:31.

  12. #252
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arminius Посмотреть сообщение
    После многолетней реставрации самолет закончен.
    Возвращаясь к теме, реставрации авиатехники.
    Очень хотелось бы узнать у реставраторов такой вопрос:
    Как им удается отвернуть все винты на лючках и агрегатах самолетов, которые простояли под открытым небом более 30 лет. Как правило, стальные болты проржавели настолько, что отвернуть их все, просто не получается, при всем желании и старании. Когда техника эксплуатируется, все эти лючки и винты периодически (при выполнении регламентных работ) отворачиваются и заворачиваются и особых проблем тут не возникает. Другое дело, когда самолет стоит без движения несколько десятков лет. Я конечно понимаю, что в Германии отношение к авиатехнике совсем другое чем у нас, но скорее всего на реставрацию приходят борта основательно тронутые коррозией. Хотелось бы узнать секрет реставрационного искусства!

  13. #253
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,174

    По умолчанию

    Есть современные ср-ва, такие, как "жидкий ключ", а есть и старые способы, такие, как, например, плюхнуть АМГ или керосин. Помогает.

  14. #254
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Есть современные ср-ва, такие, как "жидкий ключ", а есть и старые способы, такие, как, например, плюхнуть АМГ или керосин. Помогает.
    Пробовали! Помогает. Но плохо!!! Этими средствами открутить все винты не выходит. А сами понимаете, если осталось 3-5 винтов не отвернутых на лючке вскрыть, то его все равно невозможно.

  15. #255
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Выставка космического полета в деревню Morgenröthe-Rautenkranz.
    В этом месте рожден Зигмунд Джен, первый немец в космосе.
    На МиГ-21 Ф-13 он летал когда-то в ИАП-8.
    Модели спутников и ракет.
    Модуль тренировки станции МИР.
    Миниатюры Миниатюры 1.jpg   2.jpg   3.jpg   4.jpg   5.jpg   6.jpg   7.jpg   8.jpg   9.jpg  

  16. #256
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Выбор выставленных космических скафандров.
    Миниатюры Миниатюры img_0965.jpg   img_0998.jpg   img_1015.jpg   img_1016.jpg   img_1024.jpg   img_1031.jpg  

  17. #257
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,174

    По умолчанию

    По-русски его фамилию писали как "Йен". А вообще, музей прекрасный, тем более, это в небольшом городе, в "деревне". А кто модели делал?
    P.S.Интересно, как выглядит у нас музей Ю. А. Гагарина на его родине?

  18. #258
    Старожил Ветеран Аватар для Холостяк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Москва, Россия.
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию

    Ура!!! Мне удалось выкроить время и завернуть по дорожке в "дом" 6 Гвардейской ИАД в Мерзебурге, где сейчас расположен авиационный музей!!!! Классно! Нафоткал...., так что скоро поделюсь радостью!

    ПС.Создал отдельную ветку....
    Последний раз редактировалось Холостяк; 15.10.2010 в 15:37.

  19. #259
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    Музей аэродрома Коттбуса
    Реставрация немецких бомб упражнения
    По-новому на выставке - Fiat G-91 R/3
    Миниатюры Миниатюры bo.jpg   91.jpg   91-2.jpg   91-3.jpg   91-4.jpg   91-5.jpg  

  20. #260
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Germany
    Сообщений
    522

    По умолчанию

    МиГ-21 в реставрации
    МиГ-17 подготавливается для окраски.
    Миниатюры Миниатюры 21.jpg   17.jpg   17-2.jpg   17-3.jpg   17-4.jpg   17-5.jpg  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •