Новосибирский музей СССР получил самый свой крупный экспонат, который не умещается ни в одном выставочном зале музея, — это самолет Як-40. Самолет достался от Чкаловского авиазавода, он был в полностью разукомплектованном виде, но реставраторы воссоздали обстановку кабины пилотов, покрасили воздушное судно, привели его в порядок.
https://ngs.ru/text/world/2022/08/28/71599586/
Этот Як-40 https://russianplanes.net/reginfo/14760Сообщение от Avia M
Новосибирский музей СССР получил самый свой крупный экспонат, который не умещается ни в одном выставочном зале музея, — это самолет Як-40. Самолет достался от Чкаловского авиазавода, он был в полностью разукомплектованном виде, но реставраторы воссоздали обстановку кабины пилотов, покрасили воздушное судно, привели его в порядок.
https://ngs.ru/text/world/2022/08/28/71599586/
Музей «Главные Оружейные Реликвии Армии» изменил время своей работы http://www.kr-media.ru/news/avionika...rmii-izmenil-v...
Реставрация Су-15 в Медыни
А что Су-17-ые то так покрасили?Реставрация Су-15 в МедыниНа Су-17М4 борт 71 окраска отличается от той что была, спарка №99 за серебристым 95ым бортом - вообще трэш
Фальшивую пасть (а-ля как в музее в Римини), которая с свое время принадлежала вполне конкретному историческому борту (Су-17М4 из 20 гв.апиб), на ней зачем намалевали??? К чему это вольное художество? Типа так красивше? Ну неужели нельзя было восстановить с-ты в своем историческом облике, как по цветам так и по схеме камуфляжа (в границах имеющихся цветовых полей), как это сделали на МиГ-23МЛА в Монино? Кому и зачем нужна такая "реставрация"
Ей Богу, уж лучше бы их оставили как есть...
Последний раз редактировалось AndyK; 06.09.2022 в 00:02.
AndyK, практически согласен. С "маляркой" просто беда какая-то. Потратить столько денег (я так думаю) на транспортировку и пр. и экономить на "малярке"? В итоге халтура получилась.
Як-42Д RA-42344. Саратов, Соколовая гора. Аэровокзал аэропорт Саратов-Центральный. :
В мигаловском сквере установят Миг-23 https://www.youtube.com/watch?v=ntE_bnQHCQ4
Окраска Су-17 20Гв АПИБ и планировалась, Эти самолеты в скором времени буду сниматься в кино, поэтому их красят в необходимые цвета. Борт 71 к сожалению таким и останется, есть потребность. Также будут перекрашены МиГ-21 и МиГ-17.А что Су-17-ые то так покрасили?
Музей красит по технологии и хорошими материалами, а вот сохранение исторического облика, не всегда имеет смысл именно для музея. Особенно, если музей имеет необходимость зарабатывать на этих машинах.
Лет 5 назад Музей Задорожного предлагал моделистам и историкам авиации поучаствовать в покраске борта при полном обеспечении материалами и мастерами. Желающих 0.
Кино фантастическое? Евгений, в 20 гв. апиб пасть имелась на единственном самолете - боевом Су-17М4 №27 сер. №12204. Зачем ее нанесли на спарку?
Ну так и покрасили бы Су-17М4. Далее по поводу "необходимых цветов". Смотрим фото оригинала в еще свежих цветах и видим, что на реплике цвет мягко говоря "не торт". Я уж не говорю о том, что имеется его полный отсъем в БХ в Чебеньках и схему окраски (рисунок пятен) можно было восстановить оч. близко к оригиналу. Зачем эти вольные художества?
Хозяин - барин, ясно, вопросов больше нет.
Последний раз редактировалось AndyK; 06.09.2022 в 13:12.
Рад бы, да в силу территориальной удаленности от МСК, не имею такой возможности. А вот информацией (в части имеющейся) - всегда пож-ста.
Последний раз редактировалось AndyK; 06.09.2022 в 13:08.
Вот мне интересно - на НАЗе, вроде, зеленая краска есть. А почему пилотка киля на Су-9 голубая? Возникает вопрос: в серии тоже были с такими пилотками (голубыми)? Хотя на Су-15 пилотка вообще не покрашена. Это почему? Казалось бы, уж на НАЗе - то, могли бы покрасить нормально? Или нет?
Тут скорее всего кто руководил покраской или кто делал покраску так решили...
Для меня также отсутствие у музеев желания сохранить исторический облик экспонатов при наличии всех необходимых материалов для этого представляет большую загадку)).Кино фантастическое? Евгений, в 20 гв. апиб пасть имелась на единственном самолете - боевом Су-17М4 №27 сер. №12204. Зачем ее нанесли на спарку?
Ну так и покрасили бы Су-17М4. Далее по поводу "необходимых цветов". Смотрим фото оригинала в еще свежих цветах и видим, что на реплике цвет мягко говоря "не торт". Я уж не говорю о том, что имеется его полный отсъем в БХ в Чебеньках и схему окраски (рисунок пятен) можно было восстановить оч. близко к оригиналу. Зачем эти вольные художества?
Хозяин - барин, ясно, вопросов больше нет.
фото 2015,
в2021 самолёт переставили на центральную аллею....подкрасили, про "пилотку" не вспомнили ))
Последний раз редактировалось stream; 08.09.2022 в 21:40.
Ну, так-то лучше. Только положение звезды у меня вызывает сомнение: она не косо нарисована?
https://russianplanes.net/id305245#rem255888
В конце июня самолёт перемещён на экспозиционную территорию Авиапарка "Орешково". Выполнена стыковка поворотных плоскостей и началась дефектовка блоков и систем. Задача в этом году проверить и отладить всю гидросистему, восстановить электрику и "оживить" кабину. Историческая справка по данной машине: По состоянию на 1.9.1973 машина находилась на ДМЗ (Комсомольск-на-Амуре). Её переоборудовали в экспортный вариант С-32МК, предполагалось выполнить на ней короткую ресурсную программу испытаний на 50 час., после чего передать её в НИИЭРАТ в Люберцы. Оттуда самолёт забрали в Академию Генерального штаба в Москве, где он находился до 2015 года. В начале 2015 года Су-17М №60 списали и авиационно-спортивный клуб «Альбатрос-Аэро» перевёз его в г. Ступино (аэродром Крутышки), а оттуда в 2017 году в Орешково.
АЭРОДРОМ ОРЕШКОВО ТЕПЕРЬ ПРИНИМАЕТ ТУРИСТОВ https://www.aviaport.ru/digest/2022/09/07/729759.html
Ту-104Б СССР-Л5412 во Внуково (Москва) https://russianplanes.net/id307544
Ваши права
842Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
