но ведь истине это не соответствует. гефест это гефест. м2 это м2
Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?
Кстати М2 "серийные" в Липецке были, пару лет назад были перегнаны в Переяславку.
Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?
Кстати М2 "серийные" в Липецке были, пару лет назад были перегнаны в Переяславку.
можно и так повернуть. тогда уж и су-24м и р - всё равно 24...
интересно узнать, где они сейчас, эти м2 после переясловки. недолго они там прослужили ведь
Насколько я понял, "Гефесты" модернизировал Су-24М и в названии это ни как не отразилось, а вот когда Су-24М модернизировали разработчики, самолёт получил приставку М2.
В 5/2010 номере "Авиации и космонавтике" была интересная статья "от Гефеста", про эту эпопею и суть модернизации, кто не читал, прочтите - интересно.
Тихонечко напоминаю, что это раздел фото-видео, "матчасть" рядышком..
Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?
Первые от "Гефеста" и последующие М2 -- это разные варианты модернизации.
Сообщение от Nazar
Кстати М2 "серийные" в Липецке были, пару лет назад были перегнаны в Переяславку.
А вот это уже интересно... Точно перегнаны? В Липецке действительно были до последнего времени М2 №№ 11, 22, 34 и 38.
На авиа.ру липецкие говорили, что передавали, но и то что они и в самом Липецке еще оставались.
Понял Вас... Но там могла быть и такая ситуация, что Переяславка проходила в Липецке переобучение на М2 на своей матчасти, а потом улетела на ней же к себе... (???)
Понял Вас... Но там могла быть и такая ситуация, что Переяславка проходила в Липецке переобучение на М2 на своей матчасти, а потом улетела на ней же к себе... (???)
Блин, сейчас ветку ту не могу найти, она прошлогодняя, но там четко говорилось, что какое-то количество М2 им именно передавалось.
Интересно, а работы по установке нового БРЭО, для так называемого М2, проводились не компанией "Гефест и Т"? и первыми М2 не были борта 40, 44, 45 с эмблемой компании?
Су-24М2 - это НИИРЭК с Погосяном, одно время пара гефестовских блоков там стояли.
"Гефест и Т" - это Су-24М с СВП, доработанными по бюллетеню.