Абсолютно не верно, экипажа своего нет уже лет 5, самолёты облётывают лётчики-испытатели с Ахтубинска, ЛИС является подразделением 20 арз он ещё именуется 12 цехом. Поверте мне, так как работаю авиатехником по СД в ЛИСе, а 07-15 фотки которого привёл Карабас-Барабас, готовил к полётам как второй номер расчёта.
2gadalkin а какие должны быть держатели вместо БД3-УСК на эмке?
Вот кстати фотка этой машины, после покраски, с новым бортовым номером после подвески баков, извиняюсь за некачественное фото, снимал с мобильника
Последний раз редактировалось VULCANO; 11.10.2011 в 20:22.
Он ещё в Пушкине, ведь это сегодняшнее фото
2gadalkin я не вооруженец поэтому на балки внимание не акцентирую. но как правило на БД3-УСК всегда ухваты присутствуют по приходу эмок к нам на ремонт. Экипаж вызывают конкретно на облёт, причём часто один экипаж облётывает и ИЛ-18 и СУ-24(без бортрадиста и бортинженера соответственно)
2Nazar сегодня узнал точно, экипажа своего нет уже с 2004 года.
2Nazar, да начальник ЛИСа в Сиверской на су-24 летал
2gadalkin, просмотрел свои фото 12-08, действительно держатели без ухватов, а 12-05 на следующей неделе из цеха выходит, а косяки какого плана были замечены?
привожу фотку 12-08 и опять с телефона, плохо видно но ухваты отсутствуют
Оно организационно да, но оперативно они по-прежнему подчинены БФ, и даже сама 7000 АвБ говорит, что в ее составе теперь есть "подразделение морской штурмовой авиации":
http://www.redstar.ru/regions/2011/0...811-na-s-r.pdf