1097Likes
LinkBack URL
About LinkBacksпосадка и уход на второй круг
посадка и уход на второй круг
Последний раз редактировалось elevon; 06.04.2009 в 18:32.
Отличные фото! Спасибо!
Very nice photos ! Thanks!
народная примета - когда попадаеш на полеты солнышко пропадает :)
Последний раз редактировалось elevon; 11.04.2009 в 02:11.
в очередь, сукины дети, в очередь! © Шариков П. П.
единственно чем хороши СМУ - форсажи очень яркие
![Аватар для [RUS] MK](http://forums.airforce.ru/customavatars/avatar770_1.gif "Аватар для [RUS] MK"){kind=avatar}
А вот интересно стало-когда в полку в последний раз дозаправку отрабатывали?
точно не скажу - приблизительно три года назад. Сиверские последние из строевых кто летали на дозаправку. сейчас уже никто не ходит
А что же так? Вообще забросили?Сообщение от elevon
В полку же вроде должны быть УПАЗы. Можно и с ними.
Да , примерно три года назад это и было
http://photofile.name/users/flashlight/3686153/
полеты су-24м в Белорусии ,аэр Россь.
И МР-ов тоже
ага. 45 борт был штатным танкером, УПАЗ постоянно таскал. сейчас на нем восстановили СУО.
можно сказать что дозаправка топливом в полете сейчас в таком состоянии:
фото 2005 года.
Последний раз редактировалось elevon; 13.04.2009 в 11:28.
Хм-м-м... А вот тут нам официально на сайте МО РФ сообщают, что буквально в сентябре прошлого года с дозаправкой летали дальневосточные строевые летчики 11 А ВВС и ПВО:
http://www.mil.ru/info/1069/details/...shtml?id=51324
очень похоже на сказки венского леса. Переяславка на дозаправку не летает, значит речь идет про Хурбу. читаем - экипаж капитан и старлей, когда это старлей успел получить второй класс? это с современным налетом? и капитан - втроая задача, т.е. отлетали слетанность в групповых порядках на средних и малых высотах и вывозную + контрольные на дозаправку (6 полетов) - экипаж не ниже 2-го класса. хочется верить но не верю.
Показуха
Сомнения резонные... Но я постараюсь проверить...
Хм-м-м... Но вот что писали про тот же полк уже в этом году -- это уже январские учения:
"...Двадцать самолетов Су-24 были подняты в небо с авиационными средствами поражения, и каждый экипаж получил свое полетное задание.
Например, экипажи подполковника Вадима Никитушина и капитана Максима Криштопа приступили к проверке системы противовоздушной обороны от Амурской области до Уссурийска.
Из отдельных радиолокационных рот докладывали, что на экранах индикаторов кругового обзора наблюдается четыре воздушные цели. Это для прикрытия бомбардировщиков дополнительно с военного аэродрома были подняты в небо еще два истребителя Су-27СМ под управлением старшего лейтенанта Дениса Ярового и лейтенанта Ивана Пепеляева.
После проверки системы ПВО и дозаправки в воздухе, в задание были внесены изменения.
"Экипажам бомбардировщиков под прикрытием истребителей необходимо нанести бомбовый удар по аэродрому условного противника,- говорит командующий объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Иванов,- под Уссурийском".
Я постил уже этот фрагмент в другой ветке в январе:
Информация о ВВС России из различных источников.
Последний раз редактировалось AC; 17.04.2009 в 17:06.
Вот что бывает при дозаправке, когда класс не тот...
http://zvezdanews.ru/video/day_events/army/0029654/
да уж, при втором заходе раскочегарил сильно и классический хлыст. на Су-24м в лучшем случае обрезало ПВДВот что бывает при дозаправке, когда класс не тот...
http://zvezdanews.ru/video/day_events/army/0029654/
Ваши права
Ответить с цитированием