Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456
Показано с 101 по 114 из 114
Like Tree11Likes

Тема: Чкаловская

  1. #101
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    Вопрос вот тут у меня возник...
    Если верить подписи этой фото:
    http://www.airliners.net/photo/Russi...B-2/1576209/L/
    ...это кабина борта Ту-154Б2 RA-85534 (серийный 82А534) 8 адон (223 ло) ВВС РФ с Чкаловской.
    Но что за форма у экипажа? Что за погоны?
    АФЛ потихоньку наезжает на ВВС на тему полетов военных бортов под их trade mark :) наезжали сильнее, но ВВС отбилось предложив оплатить перекрас и напомнив кто является главным акционером обеих авиакомпаний:) в итоге изобрели формы 223-го и 224-го ЛО (многие по-прежнему в МГА СССР, формы двойной комплект), машины потихоньку перекрашивают, причем поначалу сгоряча на том же Чкаловском красили под АК "Россия" :) сейчас спокойнее, с учетом нового облика и выведения бортов... :(

  2. #102
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,913

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BratPoRazumu Посмотреть сообщение
    АФЛ потихоньку наезжает на ВВС на тему полетов военных бортов под их trade mark :) наезжали сильнее, но ВВС отбилось предложив оплатить перекрас и напомнив кто является главным акционером обеих авиакомпаний:) в итоге изобрели формы 223-го и 224-го ЛО (многие по-прежнему в МГА СССР, формы двойной комплект), машины потихоньку перекрашивают, причем поначалу сгоряча на том же Чкаловском красили под АК "Россия" :) сейчас спокойнее, с учетом нового облика и выведения бортов... :(
    1) 223-й и 224-й летные отряды вообще давненько были созданы уже -- в январе 1993 года.
    2) Про "МГА СССР" не понял, честно говоря... Кто "по-прежнему в МГА СССР"???... Да и нет уже ни МГА у нас, ни СССР...
    3) Про двойной комплект формы -- интересно, спасибо.
    4) Про перекраску -- тот самый борт 85534 ее и прошел как раз в 2006 году, сменив "аэрофлотовскую" ливрею на чкаловскую с логотипом "223 ло":
    http://www.airliners.net/search/phot...nct_entry=true

  3. #103
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    ...
    2) Про "МГА СССР" не понял, честно говоря... Кто "по-прежнему в МГА СССР"???... Да и нет уже ни МГА у нас, ни СССР...
    ...
    имелась в виду форма МГА СССР, прежняя, темно-синяя. ее продолжали выдавать и носить и после распада СССР, отчего иногда ЛПС в такой форме называли "летчики из прошлого" :)

  4. #104
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,913

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BratPoRazumu Посмотреть сообщение
    имелась в виду форма МГА СССР, прежняя, темно-синяя. ее продолжали выдавать и носить и после распада СССР, отчего иногда ЛПС в такой форме называли "летчики из прошлого" :)
    А-а-а... Теперь понял Вас...

  5. #105
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    А-а-а... Теперь понял Вас...
    из-за такого маскарада бывали забавные случаи, постараюсь на днях написать рассказик, выложу в "курилке"

  6. #106
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BratPoRazumu Посмотреть сообщение
    из-за такого маскарада бывали забавные случаи, постараюсь на днях написать рассказик, выложу в "курилке"
    собственно,
    http://www.bigler.ru/selection_result.php?author_id=24
    первый на странице

  7. #107
    Старожил Ветеран Аватар для muk33
    Регистрация
    12.01.2009
    Сообщений
    1,127

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BratPoRazumu Посмотреть сообщение
    (занудно) :)
    с небольшим уточнением - не ГВФ, а ГА ("Гражданский Воздушный Флот" давно не употребляется за исключением среди своих - например, если кто-либо упоминает "ГАФ", то с очень большой вероятностью он из КИИГА (до того - КИ ГВФ, вот так интересно "в народе" старые и новые названия сложились)))
    формы МГА СССР на складах 8-й дивизии еще пару лет назад было много (из того что не пользовалось спросом), при этом фуражек и петлиц не было вообще, знакомые интересовались нет ли лишних из сохраненного как память о ГА :)
    пилотское свидетельство ГА необходимо для полетов по международным воздушным линиям
    Сейчас даже чаще! Раньше говорили "ушел в Аэрофлот", а теперь среди своих и употребляется, чтоб не утруждать себя перечислением названий авиакомпаний. Я недавно почти официальную таблицу видел, типа "убыль летного состава", так вот там одна графа так и называется "ГВФ".

  8. #108
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию

    "Чкаловский: Один день из жизни Аэродрома август 2016 (выпуск 31)"

    KURYER, Djoker, Gefest83 and 1 others like this.

  9. #109
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию

    "Январь 2017 (выпуск 34) "

    Djoker, Gefest83 and AC like this.

  10. #110
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию

    "Авиационная база Воздушно-космических сил (ВКС) в Московской области переформирована в авиационную дивизию особого назначения.

    В состав авиационного парка соединения ВКС входят транспортные и пассажирские самолеты и вертолеты Ту-154, Ту-134, Ил-62, Ил-76, Ил-18, Ан-148, А-12, Ан-26, Ми-8 и другая авиационная техника.

    Авиационная дивизия особого назначения ВКС предназначена для перевозки личного состава, техники и грузов в интересах Вооруженных Сил РФ, выполнения задач поисково-спасательного обеспечения, спасательно-эвакуационных работ и др.

    Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ"

    Авиабаза ВКС России в Подмосковье переформирована в авиационную дивизию особого назначения : Министерство обороны Российской Федерации




    "...До расформирования в 2010 году самолеты и вертолеты дивизии особого назначения перевозили, а в случае необходимости и эвакуировали советских и российских военнослужащих и гражданских специалистов из горячих точек по всей планете.

    По мнению экспертов, новая авиационная часть станет важнейшим логистическим элементом обеспечения военной операции в Сирии, а также расширяющегося российского международного военного сотрудничества. В авиационный парк АДОН войдут турбореактивные Ту-134 и Ту-154, трансконтинентальные Ил-62 и даже раритетные турбовинтовые Ил-18. Все летательные аппараты дивизии прошли специальную доработку. В частности, на них были установлены засекречивающие системы связи и современное радионавигационное оборудование, позволяющее выполнять полеты по международным пассажирским воздушным трассам.

    АДОН ведет свою историю от сформированного в 1927 году авиазвена особого назначения. Позже эта воинская часть была переформирована в авиационный отряд, эскадрилью, а затем и полк особого назначения. В 1942 году авиаполк стал бригадой, а затем и дивизией особого назначения. Летчики и штурманы авиационной части помимо перевозки людей и грузов проводили испытания новейших образцов авиационной техники, а также осуществляли уникальные сверхдальние полеты. На ее самолете совершил свой единственный перелет по воздуху (на конференцию в Тегеран) Иосиф Сталин.

    После войны летный состав дивизии занимался перевозкой личного состава и грузов по всему земному шару, в том числе в Афганистан, Анголу и Вьетнам. Самолеты и вертолеты дивизии постоянно привлекались для перевозки военно-политического руководства СССР и России, а также обеспечения их визитов в зарубежные страны.

    В 2010 году АДОН была расформирована, а на ее базе была сформирована 800-я авиационная база (АвБ) 2-го разряда, куда и были переданы все самолеты и вертолеты особого назначения.

    — Дивизию понизили в статусе до обычного авиационного полка, — рассказал военный историк Дмитрий Болтенков. — Был сокращен личный состав, а многие самолеты выведены из эксплуатации и находились на консервации в Чкаловском. Оставшиеся машины преимущественно использовались для перевозки пассажиров и грузов по территории России. Активно за рубеж летали только специально дооборудованные под перевозку министра обороны авиалайнеры.

    Но с началом операции в Сирии Ту-154, Ил-18 и Ил-62 с 800-й авиабазы стали постоянными гостями в небе этой страны. Самолеты не только перевозят солдат и офицеров, но и выполняют роль лидеров у перелетающих на авиабазу Хмеймим фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34 и истребителей Су-30 и Су-35. По данным ресурса FlightRadar24, в месяц самолеты особого назначения выполняют ежемесячно несколько десятков «сирийских» рейсов.

    — Для перевозки обычных военнослужащих с личными вещами и оружием лучше всего подходят обычные гражданские авиалайнеры, — рассказал «Известиям» независимый военный эксперт Антон Лавров. — В отличие от военно-транспортных самолетов в таких машинах больше места для обычных пассажиров и в них удобнее лететь на большие расстояния. Также авиалайнеры более скоростные и на их обслуживание и эксплуатацию требуется меньше ресурсов. Поэтому для перевозки личного состава в Афганистан, Ирак и другие отдаленные районы земного шара страны НАТО и США уже давно активно используют гражданские авиалайнеры.

    По словам эксперта, самолеты 800-й авиабазы стали важнейшим логистическим элементом российской операции в Сирии...'

    http://izvestia.ru/news/653836
    Avia M, Fencer and AC like this.

  11. #111
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию



    "Чкаловский: Один день из жизни аэродрома май 2017 (выпуск 39) "

  12. #112
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию



    "Чкаловский: Один день из жизни Аэродрома июнь 2017 (выпуск 40)"
    Avia M likes this.

  13. #113
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию


  14. #114
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    7,411

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •