Показано с 1 по 19 из 19

Тема: Музей истории авиационного двигателестроения и ремонта на базе 218 АРЗ

  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Музей истории авиационного двигателестроения и ремонта на базе 218 АРЗ

    Был на днях, вот небольшой фототчет, приложенный текст музейный
    Музей работает ПТ, СБ, ВС с 11:00 до 16:00.

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию АИ-20К

    Авиадвигатель АИ-20К устанавливается на самолеты Ил-18В, Ан-10А, Ан-12, Ан-24.
    АИ-20К – одновальный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной, планетарным редуктором нерегулируемым реактивным соплом.
    КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
    Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье) и ОАО «Пермские моторы» (1963-1965г.г.).
    Ремонт авиадвигателей АИ-20К в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «123 АРЗ» (г.Старая Русса).
    Миниатюры Миниатюры 20-2-.jpg  

  3. #3
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию АИ-24

    Авиадвигатель АИ-24 устанавливается на самолеты Ан-24 и его модификации.
    АИ-24 – одновальный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной.
    КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
    Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье)
    Серийное производство авиадвигателей начато в 1961 году и изготовлено свыше 11700 авиадвигателей АИ-24.
    Ремонт авиадвигателей АИ-24 в авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г.Арамиль).
    Миниатюры Миниатюры 24-2-.jpg  

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию АИ-25ТЛ

    Авиадвигатель АИ-25ТЛ устанавливается на учебно-тренировочный самолет L-39.
    АИ-25ТЛ – двухконтурный, двухвальный, двухкаскадный турбореактивный авиадвигатель.
    КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
    Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье). Всего с 1973 года изготовлено 2650 авиадвигителей АИ-25ТЛ.
    Ремонт авиадвигателей АИ-25ТЛ в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск).
    Миниатюры Миниатюры 25-2-.jpg   25-3-.jpg  

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию АЛ-21Ф3

    Авиадвигатель АЛ-21Ф-3 устанавливается на самолеты Су-17М, Су-24, Миг-23Б.
    АЛ-21Ф-3 одноконтурный, одновальный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и сверхзвуковым регулируемым соплом.
    КБ разработчик: ОАО «А.Люлька-САТУРН» (г.Москва)
    Завод изготовитель: ФНПЦ ММПП «Салют» (г.Москва) и ОАО «ОМО им. П.И.Баранова» (г.Омск).
    Ремонт авиадвигателей АЛ-21Ф-3 в авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «712 АРЗ» МО РФ (г.Челябинск).
    Миниатюры Миниатюры 21-3-2-.jpg   21-3-3-.jpg  

  6. #6
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию АЛ-31Ф

    Авиадвигатель АЛ-31Ф устанавливается на истребитель Су-27 и его модификации.
    АЛ-31Ф – двухконтурный, двухвальный турбореактивный двигатель модульной конструкции с форсажной камерой и сверхзвуковым регулируемым соплом.
    КБ разработчик: ОАО «А.Люлька-САТУРН» (г.Москва)
    Серийное производство осуществляется на ФНПЦ ММПП «Салют» (г.Москва») и ОАО 2УМПО» (г.Уфа) с 1981 года.
    Ремонт авиадвигателей АЛ-31Ф в авиремонтной сети ВВС производит ОАО «121 АРЗ» (п.Кубинка).
    Миниатюры Миниатюры 31-2-.jpg   31-3-.jpg   31-4-.jpg   31-5-.jpg  

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию ВК-1

    Авиадвигатель ВК-1 и его модификация ВК-1А устанавливается на серийных самолетах Миг-15бис, Миг-17, Ил-28, Ту-14Т.
    ВК-1 – одновальный турбореактивный двигатель с одноступенчатым центробежным двухсторонним компрессором, девятью индивидуальными трубчатыми камерами сгорания и одноступенчатой турбиной.
    КБ разработчик: ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
    Двигатели семейства ВК-1 серийно выпускались с 1949 по 1958 г. на заводах СССР (ОАО «Уфимское МПО»(г.Уфа), ОАО «УМПО», ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь) и ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» (г.Москва)).
    Ремонт двигателей ВК-1 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «121 АРЗ» (п.Кубинка), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск), ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).
    Миниатюры Миниатюры 1-2-.jpg   1-3-.jpg  

  8. #8
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Д-30КП

    Авиадвигатель Д-30КП устанавливается на все модификации транспортного самолета Ил-76, включая самолет ДРЛО А-50, самолет-амфибию А-40 и самолет заправщик Ил-78.
    Д-30КП – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель с реверсивным устройством.
    КБ разработчик: ОАО «НПО «Сатурн» (г.Рыбинск).
    Серийное производство авиадвигателей Д-30КП начато в 1972 году и изготовлено более 4500 авиадвигателей.
    Ремонт авиадвигателей Д-30КП в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «123 АРЗ» (г.Старая Русса), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск).
    Миниатюры Миниатюры 30-2-.jpg   30-3-.jpg  

  9. #9
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Д-30Ф6

    Авиадвигатель Д-30Ф6 устанавливается на сверхзвуковой истребитель-перехватчик Миг-31 и его модификации.
    Д-30Ф6 – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции с форсажной камерой и регулируемым соплом.
    КБ разработчик: ОАО «Авиадвигатель» (г.Пермь).
    Завод изготовитель: ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь). Всего с 1980 года изготовлено свыше 2000 авиадвигателей Д-30Ф6.
    Ремонт авиадвигателей Д-30Ф6 в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).
    Миниатюры Миниатюры 30-6-2-.jpg   30-6-3-.jpg  

  10. #10
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Д-36

    Авиадвигатель Д-36 устанавливается на самолетах Ан-72, Ан-74, Як-42, а также экранопланах «Комета-2» и «Вихрь-2».
    Д-36 – трехвальный, с высокой степенью двухконтурности турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции.
    КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
    Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье).
    Серийное производство начато в 1977 году.
    Ремонт авиадвигателей Д-36 в авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г.Арамиль).
    Миниатюры Миниатюры 36-3-.jpg  

  11. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Д-136

    Авиадвигатель Д-136 устанавливается на вертолет Ми-26, Ми-26Т.
    Д-136 – двухконтурный турбовальный авиадвигатель модульной конструкции со свободной турбиной.
    КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
    Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье).
    Серийное производство начато в 1982 году и в настоящее время в эксплуатации находится свыше 470 авиадвигателей Д-136.
    Ремонт авиадвигателей Д-136 в Авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г.Арамиль)
    Миниатюры Миниатюры 136-2-.jpg   136-3-.jpg  

  12. #12
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Р11-300

    Авиадвигатель Р11-300 устанавливается на самолеты типа Миг-21, Як-25РВ, Як-28Б, Су-15.
    Р11-300 – двухвальный, турбореактивный авиадвигатель с шестиступенчатым осевым компрессором, трубчато-кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной и форсажной камерой с регулируемым соплом.
    КБ разработчик: ФГУП «Тушинское машиностроительное КБ «Союз» (г.Москва).
    Завод изготовитель: ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» (г.Москва) и ОАО «УМПО» (г.Уфа). Всего изготовлено свыше 20000 авиадвигателей Р11-300 разных модификаций.
    Ремонт авиадвигателей Р11-300 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск), ОАО «12 АРЗ» (г.Хабаровск), ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина) с 1962 года по 1975 год.
    Миниатюры Миниатюры 11-300-2-.jpg  

  13. #13
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Р25-300

    Авиадвигатель Р25-300 устанавливается на фронтовой истребитель Миг-21бис.
    Р25-300 – двухвальный, двухкаскадный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и реактивным регулируемым соплом.
    КБ разработчик: ФГУП «НПП «Мотор» (г.Уфа)
    Авиадвигатель Р25-300 серийно выпускался с 1972 по 1986 год на Уфимском моторостроительном ПО (в настоящее время ОАО «УМПО»).
    Ремонт авиадвигателей Р25-300 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).
    Миниатюры Миниатюры 25-300-2-.jpg   25-300-3-.jpg   25-300-5-.jpg  

  14. #14
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию Р95Ш

    Авиадвигатель Р95Ш устанавливается на штурмовик Су-25 и его модификации Су-25УБ, Су-25УТГ, Су-25БМ.
    Р-95Ш – двухвальный, одноконтурный турбореактивный авиадвигатель. Характеризуется простотой в эксплуатации, высокой надежностью и высокой живучестью.
    КБ разработчик: ФГУП «НПП «Мотор» (г.Уфа).
    Ремонт авиадвигателей Р25-300 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).
    Миниатюры Миниатюры 95-3-.jpg   95-4-.jpg  

  15. #15
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию РД-33

    Авиадвигатель РД-33 устанавливается на самолеты типа Миг-29 и его модификации.
    РД-33 – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции с форсажной камерой и регулируемым реактивным соплом.
    КБ разработчик: ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
    Завод изготовитель: ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» (г.Москва) и ОАО «ОМО им. П.И.Баранова» (г.Омск). Всего изготовлено свыше 5000 авиадвигателей РД-33 разных серий.
    Ремонт авиадвигателей РД-33 в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина), ОАО «121 АРЗ» (п.Кубинка), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск).
    Миниатюры Миниатюры 33-2-.jpg   33-3-.jpg   33-4-.jpg   33-5-.jpg  

  16. #16
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию ТВ3-117

    ТВ3-177 – турбовальный авиадвигатель с 12-ти ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной компрессора и двухступенчатой свободной турбиной.
    КБ разработчик: ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
    Завод изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г.Запорожье) и ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
    Авиадвигатель ТВ3-117 выпускается в 15 модификациях, среди которых: ТВ3-117 II серии, III серии, М, МТ, КМ, В, ВК, ВКР, ВМ, ВМА, ВМР, ВМАР, ВМ серии 02, ВМА серии 02, ВМ-СБ3 для вертолетов Ми-8МТ\Ми-17, Ми-14, Ми-24\Ми-25\Ми-35, Ми-28, Ка-27\Ка-28, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52, Ка-50-2.
    Ремонт авиадвигателей ТВ3-177 в авиаремонтной сети ВВС производят ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина), ФГУП «150 АРЗ» МО РФ (г.Калининград», ОАО «12 АРЗ» (г.Хабаровск).
    Миниатюры Миниатюры 3-117-2-.jpg   3-117-3-.jpg  

  17. #17
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию ГТД-350

    ГТД-350 – турбореактивный авиадвигатель с 8-ми ступенчатым осецентробежным компрессором (семь ступеней осевых, одна центробежная), одноступенчатой турбиной компрессора, двухступенчатой свободной турбиной.
    КБ разработчик: ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
    Завод изготовитель: WSK PZL Swidnir (Польша)
    Авиадвигатель ГТД-350 устанавливается на вертолетах Ми-2.
    Ремонт авиадвигателя ГТД-350 производит ОАО «Уральский завод ГА» (г.Екатеринбург).
    Миниатюры Миниатюры 350-2-.jpg   350-3-.jpg  

  18. #18
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    04.09.2007
    Сообщений
    1,918

    По умолчанию

    Уважаемый Snake
    Спасибо.Хороший материал и отличные фото.Если позволите следующий вопрос-поршневые двигатели представлены в экспозиции музея?

  19. #19
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
    Если позволите следующий вопрос-поршневые двигатели представлены в экспозиции музея?
    Поршневых нет.
    Всё что было сфотографировал

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •