" В/ч 99707, лагерный аэродром Новоминская, учебный полк. Вынужденная посадка из-за отказа двигателя, срез шестерни привода агрегатов.
1986 год, Л-39. Сейчас "на ноги" ставить будем. Восстановили очень быстро. Повреждения были : пилон на правом крыле, датчик РИО-3 так и не нашли,
а если лётчик убрал ещё и аварийную турбину, - то, вообще, работ бы и не было. Турбину сорвало и повредило обшивку справа внизу фюзеляжа.
Поднимали при помощи крана. Движок заменили, летал, конечно. Потом при разгоне КВОЛТУ в 1993 году был передан в Камень-на-Оби. "
Много фото :
Альбатросы на Балхаше
"Подготовка летчиков Южного Судана в Эфиопии на L-39 "
Подготовка летчиков Южного Судана в Эфиопии на L-39: diana_mihailova
Ханская,лет 10 назад,емнип
Странно, написано "в Эфиопии"... Про Ханскую и др. с фото Л-39 :
Alexandr Kharlanov
Спасибо,но я просто ответом под фото писал)
"Прекрасные фотографии от военного фотокора Алексея Китаева. По ссылке очень много отличных фото. Подписи под снимками автора.
Учебно-боевой самолет ВВС Таджикистана L-39 Альбатрос. Аэродром Айни. Республика Таджикистан."
https://vk.com/id16899102
Военный фотокорреспондент Алексей Китаев: dambiev
Последний раз редактировалось OKA; 30.10.2016 в 15:53.
Встретилось :
https://vk.com/wall-5111774_406036
"Как сообщило 14 апреля 2018 года министерство обороны Казахстана, самостоятельный полет совершила первая женщина-летчик вооруженных сил Республики Казахстан. На базе войсковой части 53898 [Балхашский учебный авиационный центр] Военно-воздушных сил Сил воздушной обороны вооруженных сил Республики Казахстан старший летчик инструктор лейтенант Ардана Ботай совершила свой первый самостоятельный вылет на учебно-боевом самолете Л-39.
Cтарший летчик инструктор лейтенант Ардана Ботай Военно-воздушных сил Сил воздушной обороны вооруженных сил Казахстана (с) министерство обороны Казахстана
«Первое, что мы стремимся привить молодому летному составу - это ответственность, терпение и способность самостоятельно принимать верные решения. Лётчик должен быть уверен*ным в своих силах и сегодня лейтенант Ботай с этой задачей справилась», - отметил командир эскадрильи майор Самат Мукаев, готовивший Ардану к самостоятельному вылету. Необходимо отметить, что самостоятельный полет - один из важных этапов в карьере каждого лётчика." .
https://bmpd.livejournal.com/3163500.html
Cтарший летчик инструктор...свой первый самостоятельный вылет... однако
Аварийная посадка Л-39 №06 RF-93310 https://www.youtube.com/watch?v=QThsiF_dHpo
https://www.youtube.com/watch?v=_kutanocwyQ
Последний раз редактировалось ПСП; 29.04.2018 в 00:02.
" Предсерийная версия нового чешского учебного самолета L-39NG 22 декабря 2018 года выполнила первый полет. Согласно сообщению чешской компании Aero Vodochody, самолет, взлетевший с частного аэродрома в городе Водоходи, во время первого полета поднялся на высоту 1,5 тысячи метров и провел в воздухе 26 минут. Испытания самолета признаны полностью успешными.
L-39NG представляет глубоко модернизированную версию одного из самых распространенных в мире учебных самолетов L-39 Albatros, выпускавшихся чешской компанией с 1971-го по 1996 год. Модернизированный самолет получил композитное крыло и лишился дополнительных топливных баков, которые у базового Albatros располагались на законцовках крыла.
Кроме того, вместо советского реактивного двигателя АИ-25ТЛ на L-39NG поставили модернизированный американский FJ44-4M. Кроме того, на L-39NG установлено новое бортовое радиоэлектронное оборудование компании Genesys Aerosystems и индикатор на лобовом стекле Speel Praha. В общей сложности L-39NG получил более 800 новых узлов, агрегатов и систем.
Официально первый полет L-39NG состоялся в сентябре 2015 года. Тогда испытания проходил модернизированный самолет, собранный на базе одного из старых L-39 компании Aero Vodochody. 22 декабря 2018 года первый полет совершила уже предсерийная версия самолета полностью новой постройки.
В ближайшее время Aero Vodochody продолжат испытания новой «летающей парты». До конца 2019 года компания планирует завершить сертификацию самолета и развернуть его серийное производство.
Длина L-39NG составляет 12 метров, а размах крыла — 9,6 метра. Максимальная взлетная масса учебного самолета составляет 5,8 тонны. Albatros может развивать скорость до 775 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. Самолет оснащен пятью точками подвески для различных типов оружия общей массой до 1,2 тонны.
L-39 был основным учебным самолетом стран — участниц Варшавского договора. За все время выпуска этих «летающих парт» было собрано около трех тысяч самолетов. L-39 традиционно использовались для подготовки пилотов ВВС СССР, а затем и России.
Василий Сычёв "
https://nplus1.ru/news/2018/12/25/l39ng