МИГ-31

[Мелихов Александр]

[QUOTE=elevon;80256]конечно сразу заметно самолеты с придворного полка - все чисто вылизано )

да ладно, при чем тут придворность? в разных частях есть свежеотремонтированные машины, и точно также в разных есть свои дрова... думаете в хотилово их нет? я думаю дело в совершенно другой плоскости. "простые 01" большинство прошли свои ремонты уже, некоторые уже давно, каждый в свой срок или около того, а эти "ДЗ" 90-91 года выпуска, у них сроки и ресурсы подошли в эти годы. эти самолеты ремонтируются по очереди только в последние несколько лет, так что вот... остальные факторы я полагаю лишь сопутствующие...

[elevon]

из 4-х машин летавших в Сиверской, только один был свежим после ремонта, остальные нет, и вблизи конечно видно что не новые, но если сравнить с мончевскими самолетами - то разница видна на лицо.

[Мелихов Александр]

Я поясню еще раз. В часть N пришли самолеты такого-то типа. В часть М пришли самолеты такого же типа, но через 10-15 лет и свежее на эти самые 10 лет. В части N самолеты прошли капремонт через 10 лет, а в части М в безвременье никаких ремонтов не происходило, поэтому самолеты этой самой части М проходят их через 15-20 лет, то есть в эти годы. Поэтому при общем виде старшие самолеты части N выглядят сейчас уже как драные собаки, а отремонтированные и свежевыкрашенные борта из М - как лощеные коты. Так при чем же здесь придворство? И насчет других частей ситуация похожа. Сравнивать корректно не придворность и забытость, и не внешний вид по этим догадкам, а год выпуска и год прохождения ремонтов. Кажется у нас в рядовых частях ВВС нет, да и никогда не было такой фенечки, как просто перекрасить машину, эскадрилью и уж тем более весь полк. Исключением могу назвать лишь парады 9 и 10 года и единичные случаи по другим типам...

[Евгений]

Соколовские Миги в Степи 2010йг.

[Евгений]

Еще с тех же стрельб... несошедшая с пилона Р-60 после посадки

[Мелихов Александр]

Соколовские Миги в Степи 2010йг.

На аэродроме Степь в Забайкалье чтоль? Скорее в Астраханской степи, не так ли? ))

[KAV]

Я поясню еще раз. Сравнивать корректно не придворность и забытость, и не внешний вид по этим догадкам, а год выпуска и год прохождения ремонтов.

Спасибо за пояснение. Но.. То, что Хотиловские машины подкрашивают чаще, моют чаще, Су-27 их все покрасили итальянской краской перед 9 мая - это все со слов Хотиловских же инженеров, техников и механиков, бывших в Сиверской. Мы с Серегой, за что купили, за то, как говорится..
А причина такого - часто товарищи Путин и Медведев бывают. Это с их слов.

[Евгений]

На аэродроме Степь в Забайкалье чтоль? Скорее в Астраханской степи, не так ли? ))

именно в Забайкалье

[Мелихов Александр]

Спасибо за пояснение. Но.. То, что Хотиловские машины подкрашивают чаще, моют чаще, Су-27 их все покрасили итальянской краской перед 9 мая - это все со слов Хотиловских же инженеров, техников и механиков, бывших в Сиверской. Мы с Серегой, за что купили, за то, как говорится..
А причина такого - часто товарищи Путин и Медведев бывают. Это с их слов.

Ну, Сушки "ихние" красились перед 9 мая ажно 9 года, в бытность еще Бежецкого полка, и передавались они тогда липчанам, те на них парад и отлетали, так что к Хотилово это тогда никакого отношения не имело. Кстати, покрашены были так себе, сверху задули глянцем - краска ногтем отколупывалась... А насчет моют чаще - я считаю, это в первую очередь вопрос качества командирской работы и ответственности ИАС, а не трепета перед прилетом литерных... Никто не мешает мыть чаще свою матчасть в других частях, не так ли?

[elevon]

Алексндр, мы видимо друг друга не так поняли, я не говорил что их красят каждый год, по причине близости к Пу, ты меня не верно понял

вылизанные - я имел ввиду что вымытые. можно конечно сказать что тут от иас зависит, но тем не менее

[Евгений]

Еще из Пермских архивов

[Евгений]

Выкладываю несколько фото Для Андрея Коткова.
По вопросу цвета золотой звезды и красной Планки на 11 борту,. :это в реале Тамиевский акрил (темный оттенок золото с с бронзой и чуть черного). . не ожидали сами ,но Мах 2.53 держит. На фотках борта 09 11 и 26

[Мелихов Александр]

но Мах 2.53 держит

если я чего не путаю, то на такой мах уже давно никто не махал... я слышал про введенные ограничения и цифры 1,3, 1,5, точнее не упомню.

Погибшим сегодня на взлете пермским ребятам земля пухом...

[Евгений]

2.53 на облетах 2 раза в год.

[Мелихов Александр]

По просьбе однополчан из Перми:

Реквизиты счета для перечисления средств в помощь семьям погибших летчиков:

Расчетный счет: 40703810349090050028 в Западно-Уральском банке Сбербанка РФ г. Перми.
К/счет 30101810900000000603
БИК 045773603
ИНН 7707083893
КПП 590202002
ОГРН 1027700132195

Фонд «СОКОЛ» (свидетельство о регистрации в Едином государственном реестре юридических лиц № 1095900001394 от 20 мая 2009 г.)
ИНН 5903093943, КПП 590301001

Назначение платежа «Помощь семьям погибших пилотов».

[Евгений]

Ну вот и полезли в инет фото с места...
P.S. Фото киля для Андрея Коткова
http://www.dayperm.ru/photos/album/252

[Nazar]

Евгений
я думаю Андрею это фото точно не пригодится.

[Котков Андрей]

Как раз таки я просил фото киля этого самолета, я сейчас довольно близок к завершению разработки новой деколи на МиГ-31, а однополчане погибших звонили и просили дать в деколи данный борт именно в последней, увы уже не крайней, версиии маркировки.

Но я думал что это все-таки будет фото самолета еще при жизни.

[Евгений]

Евгений
я думаю Андрею это фото точно не пригодится.

К сожалению ваш гнев необоснван уважаемый Nazar. то что произошло уже не исправить, а это фото поможет в сохранении памяти погибших ребят.
С Уважением Евгений

[Евгений]

Андрей! мне прислали фото в день нанесения... вот оно.