МИГ-31

[Muller]

Ведомости 28.11.13: "...(в 2013 году) предприятиями ОАК будет модернизировано 10 истребителей МиГ-31БМ." (ВЕДОМОСТИ - В войска поступит больше самолетов, чем обещает Путин )

В общем, все по плану, эти 10 БМов (БСМов), похоже, идут в соответствии с госконтрактом Р/4/1/2-11-ДОГОЗ от 04.08.2011 на 60 самолетов.

Получается, что в этом году уже поставлены, если судить по споттерским фото (поправьте меня, если я не прав):
1. Синий 95 (RF90892) в Саваслейку в январе (м.б. он из ГОЗ2012?);
2. Синий 14 в Мончегорск весной;
3. Синий 15 в Мончегорск весной;
4. Синий 16 в Мончегорск весной;
5. Красный ? (32?) в Хотилово в ноябре; Возможно номер 51.
6. Красный 57 в Хотилово в ноябре - спасибо за уточнение Aca Srb - номер может быть и 51. Возможно это два разных самолета - 57 и 51.

Также был замечен в мае на Соколе еще не окрашенный синий саваслейкинский 70 (RF92387). Интересно попал ли он туда, или превратился в самолет для Хотилово.
Итого 7 (или 8?).
Есть подозрение, что с учетом последних веяний оставшиеся тоже пойдут в Хотилово.

[Aca Srb]

8. Красный 51?

Photos: Mikoyan-Gurevich MiG-31BM Aircraft Pictures | Airliners.net

[Muller]

8. Красный 51?

Photos: Mikoyan-Gurevich MiG-31BM Aircraft Pictures | Airliners.net

Да, спасибо, за уточнение!
На фото, размещенных ZaSLon'ом 24/10/13, не вполне ясно было - 57 или 51 (все же больше похоже на 57).
Возможно, верна версия Djoker'a - машины для Хотилово имеют 50-е номера - 51 и 57, а 32 - это канский, по каким-то причинам ошивающийся на Соколе.

[Евгений]

Из Хотилово в Пермь переданы 51й и 53й красные борта. Так же из Ржева в Пермь пригнаны 06,07,08,16 синие.

[Muller]

Из Хотилово в Пермь переданы 51й и 53й красные борта. Так же из Ржева в Пермь пригнаны 06,07,08,16 синие.

огромное спасибо за информацию!
Пригнанные из Ржева борта, надо понимать, ДЗ в основном. 06 синий в Перми раньше был RF95437, два года назад он ушел вроде на Сокол для превращения в БМ. Если я правильно понимаю, этот 06 - уже другая машина.

Переданные хотиловские 51 и 53 интересны тем, что в последние несколько лет эти борта совсем не фигурировали на фотографиях. Возможно ли предположить, что это машины с хранения? И если они с хранения, то есть подозрение, что состояние у них не ахти.

P.S. Да, и по идее, в Перми красные хотиловские номера должны поменять на свои синие.

[Евгений]

огромное спасибо за информацию!
Пригнанные из Ржева борта, надо понимать, ДЗ в основном. 06 синий в Перми раньше был RF95437, два года назад он ушел вроде на Сокол для превращения в БМ. Если я правильно понимаю, этот 06 - уже другая машина.

Переданные хотиловские 51 и 53 интересны тем, что в последние несколько лет эти борта совсем не фигурировали на фотографиях. Возможно ли предположить, что это машины с хранения? И если они с хранения, то есть подозрение, что состояние у них не ахти.

P.S. Да, и по идее, в Перми красные хотиловские номера должны поменять на свои синие.

Дико извиняюсь, но ошибся с номерами :( 51 и 53 ушли на модернизацию , а в Пермь попали 59 и 33. Машины простояли на хранении по 16 лет.... Но налет на них очень маленький 300-350 часов с момента выпуска.... Номера перекрасят однозначно...... но ближе к весне....пока с красными полетают..... и в ДЗ постоят....С учетом планов на новые именные , массовая покраска в Перми в апреле намечается....

[Muller]

Дико извиняюсь, но ошибся с номерами :( 51 и 53 ушли на модернизацию , а в Пермь попали 59 и 33. Машины простояли на хранении по 16 лет.... Но налет на них очень маленький 300-350 часов с момента выпуска.... Номера перекрасят однозначно...... но ближе к весне....пока с красными полетают..... и в ДЗ постоят....С учетом планов на новые именные , массовая покраска в Перми в апреле намечается....

Спасибо!
51 и 53, надо понимать, БСы

[Евгений]

не готов сказать по 51 и 53.... Пригнанные в Пермь машины стоят в ТЭЧ и ждут заводскую бригаду для решения накопившихся на них проблем.

[Гравилётчик]

Ребят, в Челябинске вот эти двое позавчера нарисовались. Чьи это?
17/RF-92367

06/RF-92368

[Евгений]

Ребят, в Челябинске вот эти двое позавчера нарисовались. Чьи это?
17/RF-92367

06/RF-92368

это Пермяки у вас гостили.....Только что с ремонта машины.

[Muller]

это Пермяки у вас гостили.....Только что с ремонта машины.

Евгений, получается, что из Ржева в Пермь пришли не 06,07,08,16 синие, а 06,07,08,17 синие.
06 и 17 уже засветились. Осталось дождаться появления 07 и 08.

[Евгений]

Немного не так..... 17й и был у пермяков..... а вот 16й сейчас в Соколе.

[Muller]

Немного не так..... 17й и был у пермяков..... а вот 16й сейчас в Соколе.

Евгений, спасибо, помогите пожалуйста разобраться с верностью хода мыслей: 17 синий на Соколе до весны этого года был RF95452, к весне 2013 года по выработке ресурса (+ повреждения после помпажа в Канске в октябре 2012) был выведен из эксплуатации и в марте-апреле ушел в Ржев (видимо с концами).
Теперь всплывает 17 синий RF92367. Свеженький, явно недавно с АРЗ и похоже что МиГ-31ДЗ.
Если я правильно понимаю, 17 RF92367 пришел на Сокол из Ржева весной вместе (или чуть позже) с откапиталенными б/н 01 RF95446, 14 RF95443 и 25 RF95441.

[николай-78]

Немного не так..... 17й и был у пермяков..... а вот 16й сейчас в Соколе.

06(оный RF-95437 стоит рядом с 16) и 17 были у Перми, только не в варианте ДЗ, а вот 06 RF-92368 17 RF-92367 как раз ДЗ и прибывшими со Ржева и заводские хорошо бы посмотреть могут оказаться 92113 и 90403

[Muller]

06(оный RF-95437 стоит рядом с 16) и 17 были у Перми, только не в варианте ДЗ, а вот 06 RF-92368 17 RF-92367 как раз ДЗ и прибывшими со Ржева и заводские хорошо бы посмотреть могут оказаться 92113 и 90403

А разве 06 RF95437 еще в Перми? Вроде проходила информация, что он давно ушел на модернизацию.

Также у Перми раньше был синий 07 борт, последнее его фото вооруженного было на Russianplanes и относилось к марту 2012 года.

[Гравилётчик]

это Пермяки у вас гостили.....Только что с ремонта машины.

Да что-то загостились... Или они тут неспроста? Полноценные тренировочные полёты же были сегодня.

[Евгений]

17й Пермский словивший помпаж в Канске восстановлению не подлежит..... Но с номерами там полный бардак. На хранение убыл именной борт 26 Александр Вильямсон. Сейчас решают , какой борт получит имя. Так же один из прибывших бортов должен стать бортовым 100 и получить имя Александр Покрышкин.

[Muller]

17й Пермский словивший помпаж в Канске восстановлению не подлежит..... Но с номерами там полный бардак. На хранение убыл именной борт 26 Александр Вильямсон. Сейчас решают , какой борт получит имя. Так же один из прибывших бортов должен стать бортовым 100 и получить имя Александр Покрышкин.

Вот с 100 номером интересный пассаж. В Чкаловске уже Су-27УБ недавно получил 100 и имя Александр Покрышкин. Но тут все логично - наследник 16 гиап.
А пермяки-то тут причем?

[николай-78]

смею предположить что №26 Вильямсон это БС с з/н 65508 и серийным 64-05, 06,07,08 в НН-Соколе. И очень хотелось бы знать имеются ли на самолетах полученных Пермью с ремонта в 2013г усиления конструкции СВЗ подобные приведенным на фото, связанные с "пожизненным продлением ресурса". Та м еще в Перми было два раритета с горбатыми СВЗ до 697 001 28706 - как сложилась их судьба?

[Евгений]

ночь в ДЗ