LinkBack URL
About LinkBacksУкраинский МиГ-29 не успел "оттормозиться" и как результат - подломленные стойки..
Случай произошел в Миргороде.
http://www.youtube.com/watch?v=-y8PWzXlvYQ
МиГ-29 - неудачная посадка
Украинский МиГ-29 не успел "оттормозиться" и как результат - подломленные стойки..
Случай произошел в Миргороде.
http://www.youtube.com/watch?v=-y8PWzXlvYQ
Ахринеть! На такой скорости сруливать... Могу только предположить что отказала воздушная система, так как даже намёка на торможение небыло. В одном из вылетом у меня было такое. Нажал на тормоз, а воздуха нет.Неприятные ощущения...Догадался тормозить аварийно. Так и прирулил на старт пользуясь аварийной системой. Фонарь открыли после дозаправки воздухом. Начали разбираться и нашли причину: оказалось что стравливал редукционный клапан.
Хорошо что не перевернулся!
Так он, бедолага, перелетел полполосы. И скорость заметно повышенная: видно, как пилот присаживает тычками ручки. Ещё бы ему при такой оказии вписаться в рулёжку... У меня была подобная ситуация, но на Су-17, а там шасси, благодаря подкосам, попрочнее...
Последний раз редактировалось Бороданков Александр; 29.01.2010 в 13:39.
зашел с перелетом и на повышенной скорости - свистел полполосы усестся не мог никак. лучше б уж выкатывался
Да лучше было бы уйти на второй, но может остаток не позволил. А выкатиться - гордость...
в Ейске помоему был забавный случай, остановился когда от НК до торца остался 1 метр — "один хрен выкатыватся на развороте" сказал РП :)
Не, Сергей, тут по факту: остановился в пределах ВПП - нет предпосылки.
а сход на грунт на рулении? )
Могу ошибиться, но по-моему это уже не подпадает под категорию "предпосылка к ЛЁТНОМУ происшествию". Сам один раз на МиГ-27Д выкатился с рулёжки на повороте (только переучились и не было стойкого рефлекса постоянно удерживать нажатой кнопку МРК). Ничего - проскакал чуток по траве и выехал на РД. Вот если увяз - то поимеют и заставят помогать откапывать и мыть аэроплан. Но, по-моему, этим и ограничатся.
Нет Александр, не ошибаетесь, под предпосылку к ЛП, вроде попадает промежуток от начала разбега и до конца пробега.Сообщение от Бороданков Александр
Мне тож так кажется, но за давностию лет не могу утверждать на 100%.
Если я не ошибаюсь это случай из серии "блондинка за рулём", т.к. дров наломала единственная украинская лётчица...
качество не позволяет рассмотреть- боевой или спарка?
Самолёт боевой. А откед данные про авиатриссу? Кстати, она всё-таки не вписалась и сруливает уже по грунту (чётко видна пыль).
О случае рассказывал человек там присутствовавший, а на видео голоса говорят о лётчике в женском роде (не одинажды), послушайте внимательно.
Да, я услышал, что это - "она". Спасиб...
Поражает действия ГРП - уже над торцом ,ПРП задрав голову вертикально вверх,обязан был дать команду на второй круг,а РП видя посадку точно по середине ВПП,на что расчитывал... А за уровень подготовки летчика в юбке уже говорить не приходиться..
Коллега, у нас нет данных о его (её) остатке. Мож и нельзя было угнать. А насчёт юбки - я бы поостерёгся: я знал девиц, которые многим из нас сто очков вперёд давали...
Опять же вопрос к ГРП -это ж сколько надо было пилотировать,что бы с "сухими баками" выравнивать ? А в юбке или без -какя разница - в кабине ЛЕТЧИК ...
Да, баба на корабле..., что и за рулем! Вообще то, если не сруливать на такой скорости, можно было бы и остановиться до АТУ, в крайнем случае и в АТУ, при его нормальной работе, стойки не поломаешь! А так это не предпосылка, а летное происшествие, в лучшем случае - поломка, в ТЭЧ стойки не вправишь, нужен АРЗ, да и там могут не сделать, легче списать.
Ваши права
Ответить с цитированием