Килпы

[[RUS] MK]

ласт менялся в процессе. Сначала он был без блоков выброса ловушек, потом доработали конструкцию и стал таким как все его привыкли видеть. На 20 первый вариант, это самолет ранних серий

Да, долгожитель однако!

[PPV]

То Pilot:
По поводу хвостовой балки Су-27: на самолетах до 19-й серии был т.н. "тонкий ласт", блоки выброса при этом стояли в центральной балке. С 19-й серии внедрили "толстый ласт", с установкой увеличенного б/к АПП-50.

[PPV]

Уважаемый An-Z!
А может быть, у вас есть еще фотографии Су-9 из 941 ИАП? Было бы очень интересно посмотреть...

[Chizh]

Ну и чтоб не быть совсем уж "гадом" пара вкусных фоток.
Ми-24П на аэродроме Килп-Явр появились после прилёта М.Руста для перехвата малоскоростных целей.
Су-9 941 иап ПВО на ЦЗТ

Большое спасибо.

[An-Z]

Уважаемый An-Z!
А может быть, у вас есть еще фотографии Су-9 из 941 ИАП? Было бы очень интересно посмотреть...

И фотографии есть и значительная часть их заводских номеров имеется, но выкладывать в инете подобную информацию в обозримом будущем не собираюсь...
А пока небольшая экскурсия по мемориальным местам гарнизона Килп-Явр.

"Вечная память защитникам неба Заполярья"

[An-Z]

Захоронения разных лет на территории гарнизона. Может кто сможет добавить информацию, кто эти люди, когда захоронены?

[An-Z]

В память о последней (надеюсь) трагедии гарнизона...

[Sr10]

То Pilot:
По поводу хвостовой балки Су-27: на самолетах до 19-й серии был т.н. "тонкий ласт", блоки выброса при этом стояли в центральной балке. С 19-й серии внедрили "толстый ласт", с установкой увеличенного б/к АПП-50.

Ласт с приливами ставили, имхо, с 18-й серии. Изначально под новое РЭО, которое промышленность "неасилила", в связи с чем туда напихали до кучи ловушек...
Кстати, кто-нибудь может сказать с какой серии пошли белые рпп на законцовках килей?
Пока такой диапазон выловлен - 29-я серия была еще с зелеными, 35-я с белыми.

[pita]

33 серия зелёные,34-белые.

[An-Z]

Коллеги pita и Sr10, вы название темы внимательно прочли? Ладно ещё по сериям, разговор на грани оффтопа, но Су-24М с Мариновки то ту при чём? Перенесите сами в другую тему, не то потру всё..

[Griffon]

BratPoRazumu и An-Z, огромное спасибо вам за отличные фотографии! Года два назад как-то удалось побеседовать с дежурным у ворот КПП Килпов:)) ...эх, красивые места...)

[An-Z]

Точно, КПП Килпов - лицо гарнизона

[Griffon]

именно:)))

мда... жалко, что они попали под "новый облик"...

[Gefest83]

А ещё фоты 31-х будут?

[An-Z]

МиГ-31 в Килпах бывали лишь "гостями", поэтому их тут не много... Вообще гости бывали интересные, в том числе и МиГ-25РБ из Мончегорска.. наверно это тема, надо будет потрясти альбомы..
А пока несколько МиГ-31

[Gefest83]

МиГ-31 в Килпах бывали лишь "гостями", поэтому их тут не много... Вообще гости бывали интересные, в том числе и МиГ-25РБ из Мончегорска.. наверно это тема, надо будет потрясти альбомы..
А пока несколько МиГ-31

СПАСИБО НУ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ An-Z!!!

[Gefest83]

Интересное кино!!! это в эти же дни фоты делались?
http://vkontakte.ru/video-5751308_138021014

[Fox]

Фото классные. Спасибо. Но, убожество инфраструктуры этого т.н. "аэродрома" просто поражает. А хранение дорогостоящей авиатехники под открытым небом в условиях Севера - разгильдяйство, граничащее с преступлением. "Обидно за Державу"...

[An-Z]

Интересное кино!!! это в эти же дни фоты делались?
http://vkontakte.ru/video-5751308_138021014

Нет, это кино делалось двумя годами раньше... Просто стрельбы проводились регулярно, состав примерно тот же, не мудрено и спутать..

Но, убожество инфраструктуры этого т.н. "аэродрома" просто поражает. А хранение дорогостоящей авиатехники под открытым небом в условиях Севера - разгильдяйство, граничащее с преступлением. "Обидно за Державу"...

Зачем так грубо? Инфраструктура аэродрома достаточная для выполнения стоящих задач, а вот с "инфраструктурой" гарнизона дела печальнее, хотя не помню чтоб доходило дело до его размораживания, как бывало в других местах.. А что касаемо хранения техники под открытым небом, так у нас до сих пор на уровне ТЗ на проектирование боевых самолётов-вертолётов обязывается внеангарное хранение техники. А те кто ТЗ подписывает, думаете они не в курсе, как технику готовят на ветрах и морозах? На удобство работы технического персонала у нас традиционно кладут.. наивно считая, что "народу у нас много и деваться ему некуда"
Но сейчас всё меняется, вон для Су-34 ангар построили, может и для МиГ-29СМТ построят

[Fox]

Просто, все познается в сравнении. Я посмотрел, как, в каких условиях производится ВРЕМЕННОЕ базирование натовских машин в Шяуляе, в том числе и польских МиГ-29 (во время их "очереди"). Они стоят в легких складных ангарах (или как там правильно). Внутри прекрасное освещение и условия для тех. состава. Причем, стоимость этих укрытий наверняка КОПЕЕЧНАЯ по сравнению со стоимостью самолетов. Но, машины защищены от дождя, снега, а не стоят облезлые под снегом и дождем! Про людей я уже молчу! А тут... позорище в 21 веке!