1172Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
maxik 
И в последнее время довольно часто..... )
И в последнее время довольно часто..... )
Сообщение от .:grunge:.
В своем интервью С.Жванскому в №12/2007 журнала "Взлет" начальник боевой подготовки авиации БФ (экс-командир 689 гв иап) полковник Талабирчук предлагает перевооружить 689 гв иап на МиГ-29.
Смысл: нет сил поддерживать парк Су-27 в летном состоянии.
О КАК!
Поддерживаю целиком и полностью данное предложение!!!
А где взять эти самые летающие МиГ-29, на какие средства переучить летный и технический состав?
Не знаю...
Здесь в качестве "обоснования" он говорит только, что, мол, многие ныненшние летчики полка уже имеют опыт полетов на МиГ-29.
Вообще, по Жванскому (статья) и Талабирчуку (интервью), проблема 689 гв иап в следующем: керосин, наконец, давать начали -- ну, и начали худо-бедно летать, и тут же на первый план вышла проблема технического состояния матчасти. Нелетные машины мертвы, в ремонт "по капле" отправляют в основном летные. Но и они:
а) зависают на стоянках ремзаводов надолго без движения;
б) возвращаются с ремонта, мягко говоря, далеко не в кондиции.
И еще -- полковник почему-то уверен, что поддерживать парк старых МиГ-29 будет сильно дешевле, чем Су-27... Может и так, я не знаю, хотя сомневаюсь...
Последний раз редактировалось AC; 18.12.2007 в 12:58.
Товарищи дальневосточники, можно ли надеяться на фото?
"19 декабря пять современных модернизированных самолетов Су-27СМ, получит Приморский гвардейский истребительный авиационный полк Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны.
Перегон авиационной техники в этот день будет осуществлен летчиками гвардейского авиаполка с военного аэродрома «Дземги» города Комсомольска-на-Амуре на аэродром базирования «Центральная Угловая» под Владивостоком.
12 декабря в полк прибыли первые три модернизированные Су-27СМ. Всего до осени следующего года планируется поставка 24 самолетов".
http://www.mil.ru/info/1069/details/...shtml?id=35258
В липецке на базе хранения стоит примерно три полка МиГ-29. Плюс в Кубинке и Краснодаре на АРЗ еще полк. Денег в стране сейчас хоть жо--ой кушай и провести на них простой восстановительный ремонт (я не говорю про модернизацию) вполне по силам.
По публичным отчетам за прошлый учебный год, ВВС РФ не израсходовали кучу выделенных им бюджетных средств... может проблема в том, что начальники боятся осваивать денежки?
Да один полк-то наскребут, я думаю...
Вот именно что дешевле будет провести кап. ремонт уже находящихся в этом полку самолетов (я имею в виду 689 ГвИАП), чем брать дрова с БХАТа, они там уже именно в дрова превратились.Да один полк-то наскребут, я думаю...
Тем более что капиталить нужно не весь полк, так как судя по вчерашним полетам минимум 5-6 бортов еще в состоянии совершать полеты.
А ночные полеты там сейчас бывают?
Ну почему же... Время от времени видишь как с рембазы или бхата в строй возвращется очередной МиГ. Например, домненская спарка 84 белый, совсем недавно "пылилась" в Липецке под номером 84 красный.
И ничего. Летает. Так что не все так плохо.
Ваши права
Ответить с цитированием