Су-17УМ3 б/н красные: 08, 09, 42, 68 (ex б/н 22, ex б/н 42) 267-го центра подготовки летчиков-испытателей 929-го государственного летно-испытательного центра (Ахтубинск).
Су-17УМ3 б/н жёлтые: 81 (заводской № 17532364101, серийный № 64-01), 82 (заводской № 17532362919, серийный № 62-19), 84 (заводской № 17532364508, серийный № 64-08), 87 (заводской № 17532361920, серийный № 61-20), 88 (заводской № 17532365202, серийный № 65-02), 89 (заводской № 17532364510, серийный № 64-10) 20 гапиб 125 адиб 71 иак 16 ВА ЗГВ (ГСВГ).
Су-17УМ3 б/н 22 красный.Тоже, наверное, принадлежал 267-ому центру подготовки летчиков-испытателей 929-го государственного летно-испытательного центра (Ахтубинск).
Су-17УМ3 б/н 40 красный на аэродроме Эмба (Казахстан, 1998 год).
Су-17УМ3 б/н 56 красный (заводской № 17532363002 , серийный № 63-02) на аэродроме Чкаловский. Впоследствии займет место в постоянной экспозиции Центрального музея ВВС (Монино, Московская область).
Су-17УМ б/н 81 18 апиб в Мелитополе (Украинская ССР) во время перегонки из Польши в Азербайджан.
Последний раз редактировалось Fencer; 27.04.2013 в 11:49.
Су-17УМ3 б/н 83 красный (заводской № 17532364509, серийный № 64-09) на 4215-й базе разделки самолетов (Чебеньки, снято 16 августа 2008 года, бывший 20 гапиб 125 адиб 71 иак 16 ВА ЗГВ (ГСВГ)).
Су-17УМ3 б/н 19 красный (заводской № 17532363411, серийный № 63-11) в Курганском военном институте ФПС ФСБ России (снято осенью 2006 года). Впоследствии стал экспонатом Курганского авиамузея (Музей аэропорта Курган, аэропорт Курган).
Су-22УМ3К б/н 802 красный (заводской № 17532370302, серийный № 70-02) на аэр. Дзёмги (Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина).Используется для тренировки летчиков-испытателей, а также для отработки РЛС и систем вооружения истребителей семейства Су-27.
Номера были голубого цвета.
Довольно редкий снимок Су-22У ВВС Ливии
Не похож на Су-17/-20/-22