376Likes
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
"28 июля 2017 Авиационная часть генеральной репетиции Главного парада ко дню ВМФ в Кронштадте. Снято с территории форта Константин."
-
Старожил
Ветеран
Последний раз редактировалось OKA; 29.07.2017 в 20:39.
-
Старожил
Ветеран
"ВВС США начали использовать электромобили Tesla Model S в качестве автомобилей сопровождения для взлетающих и садящихся самолетов-разведчиков U-2 Dragon Lady. Новые машины сопровождения заснял видеоблоггер Elliot Langram на авиабазе Королевских ВВС Великобритании «Фэрфорд» в Глостершире на западе Англии. Эта база с 1978 года находится в пользовании у ВВС США.
Самолеты-разведчики U-2 были разработаны в 1950-х годах для ведения разведки над территорией СССР. Длина самолета составляет 19,2 метра, высота — 4,9 метра, а размах крыла — 31,4 метра. Максимальная взлетная масса Dragon Lady составляет 18,6 тонны. U-2 может развивать скорость до 805 километров в час и выполнять полеты на высоте более 21,3 тысячи метров на протяжении 12 часов.
Dragon Lady проектировали с прицелом на снижение массы, чтобы существенно увеличить высоту и дальность полета самолета. В итоге на U-2 установили шасси велосипедного типа (по одной стойке со сдвоенными колесами в носовой и хвостовой частях), причем тормозами оборудована только передняя стойка.
Из-за такой конструкции шасси конструкторам пришлось пойти на некоторые ухищрения. Так перед взлетом под консоли крыла U-2 устанавливают специальные сбрасываемые вспомогательные стойки шасси. Они отсоединяются в момент отрыва самолета от взлетно-посадочной полосы.
При посадке и потере скорости самолет перестает балансировать на велосипедном шасси и опирается на одну из консолей крыла, на законцовке которого установлена специальная титановая лыжа. Именно из-за этих особенностей U-2 на взлете и посадке необходимо сопровождение гоночных автомобилей.
Во время взлета военные в автомобиле сопровождения, едущем за U-2, должны проследить, что самолет катится строго вдоль взлетно-посадочной полосы и что при отрыве вспомогательные стойки шасси отсоединились. При посадке самолет встречают на автомобилях все те же аэродромные служащие и по радио дают пилоту указания по маневрированию.
Указания по маневрированию при взлете и посадке летчику в кабине U-2 необходимы по двум причинам. Во-первых, ветровые стекла кабины довольно узки и не дают хорошего обзора. Во-вторых, большую часть обзора загораживает длинная носовая часть самолета. Наконец, летчик находится в кабине в специальном скафандре, шлем которого обзорности тоже не добавляет.
В последние несколько лет в качестве автомобилей сопровождения ВВС США использовали спортивные автомобили Dodge Charger, Chevrolet Camaro и El Camino, а также Pontiac GTO. Во время сопровождения машины разгоняются до 250-270 километров в час.
Как отмечает Foxtrot Alpha, военные начали использовать Tesla Model S, поскольку эти машины могут быстро разгоняться — от нуля до 60 миль в час (96,5 километра в час) необходимы всего 3,2 секунды. Электромобиль может развивать максимальную скорость до 250 километров в час.
На протяжении последних нескольких лет ВВС США планировали списать все самолеты-разведчики U-2, аргументируя свое решение тем, что летательные аппараты уже существенно устарели и требуют существенных вложений в ремонт и модернизацию. Отказаться от Dragon Lady планировалось с 2019 года.
В конце мая текущего года военные переменили свое решение. По словам заместителя помощника министра ВВС США по бюджетному планированию генерал-майора Джеймса Мартина, в проекте военного бюджета на 2018 финансовый год, который начнется 1 октября 2017 года, ВВС США запросили средства на содержание самолетов и поддержание их оперативной готовности.
Василий Сычёв"
https://nplus1.ru/news/2017/08/01/tesla
-
Старожил
Форумчанин
Точное попадание пилотов российского Су-35 по внедорожнику с закрепленной на нем зенитной установкой ЗУ-23.
-
Старожил
Ветеран
-
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
"Военно-транспортный самолет А400М Atlas ВВС Великобритании изнутри
На "Youtube"-канале "AiirSource Military" выложено небезынтересное видео - репортаж о прибытии в США на учения "Mobility Guardian" военно-транспортного самолета Airbus A400M Atlas C.1 Королевских ВВС Великобритании (британский военный номер ZM408, серийный номер 027, 12-й построенный для Великобритании самолет). Съемка дает представление о самолете не только снаружи, но и изнутри."
https://bmpd.livejournal.com/2823065.html
Туркиши давеча :
"Турецкие грузовики летят домой из Кубинки
Ещё два турецких транспортника Airbus A400M летят в Турцию из России.
Один ушёл в Польшу Турецкий A400М из Кубинки в Польшу - Авиация и морской флот
TUAF942 Airbus A400M 16-0055 https://www.jetphotos.com/photo/8665925 (поставлен в ВВС 14-го июля 2017г)
TUAF943 Airbus A400M 14-0028 https://www.jetphotos.com/photo/8672538 ( в ВВС с 2015г )
Всего Турция эксплуатирует 5 самолётов A400M
943-й летит следом за 942-м
Один из них был техничкой пилотажников, а остальные ?
Пилотажная группа «Турецкие звезды» выступила на технологическом форуме «Армия-2017» в подмосковной Кубинке. На опубликованной видеозаписи турецкие асы выполняют различные фигуры высшего пилотажа, включая рисовку фигур цветным дымом.
«Турецкие звезды» были созданы в 1992 году. Пилоты группы используют в работе восемь самолетов F-5 Fighter. Командиром «Турецких звезд» является известная летчица по имени Эсра Озатай – первая женщина-командир в истории турецкой авиации."
https://tvzvezda.ru/news/forces/cont...62033-tlvv.htm
https://mil-avia.livejournal.com/435293.html
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
"F-35 for Belgium - Sanicole Airshow 2017"
Тема насчёт полазов детями и публикой по "фулл копи" - очень, очень верная))
Спокойны лётчики, спокойны механики и тем более ответственные командиры и службы))
Тема для отечественных производителей моделей техники 1:1 )))
Последний раз редактировалось OKA; 12.09.2017 в 23:21.
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
"Несмотря на все сложности, программа американских ВМС по освоению стелс-истребителя F-35C продолжает свое развитие. В начале сентября на отремонтированном авианосце Abraham Lincoln прошла тренировка первой эскадрильи, укомплектованной палубной версией самолета F-35.
Семейство истребителей F-35 начитывает три модификации – базовую F-35A, F-35B с возможностью вертикального взлета и посадки, а также палубную версию F-35C, рассчитанную на взлет с использованием катапульты и посадку с помощью аэрофинишера. Первые две модификации уже получили статус боевой готовности, а с F-35C возникли сложности, поэтому его полноценное принятие на вооружение отложено на 2019 год.
Несмотря на проблемы, в ВМС США уже сформирована полноценная эскадрилья истребителей F-35C. В начале сентября пилоты провели тренировку, отрабатывая взлеты и посадку на авианосец USS Abraham Lincoln (CVN-72), также известный как «дядюшка Эйб», завершивший в этом году «средний ремонт». На видео показаны учения 101-й эскадрильи (VFA 101), известной как Grim Reapers. В ходе маневров пилоты отрабатывали взлет, посадку, экстренный взлет с палубы в случае проблем с посадкой, а также рулежку по палубе авианосца.
Палубный истребитель F-35С существенно отличается от своего «классического» собрата F-35A. Так, самолет для ВМС имеет на 30% большую площадь крыла, увеличенную площадь хвостового оперения и поверхностей управления. Кроме того, истребитель оснащен концевыми элеронами для обеспечения высокой управляемости при малых скоростях посадки на палубу авианосца. По сравнению с F-35A палубный F-35С имеет увеличенные топливные баки и может нести бóльшую полезную нагрузку."
Истребители F-35C на «дядюшке Эйбе» | Военно-исторический портал Warspot.ru
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
International Sanicole Air Show 2017
Много роликов :
https://www.youtube.com/results?q=%23Sanicole
Последний раз редактировалось OKA; 17.09.2017 в 10:49.
-
Старожил
Ветеран
-
Старожил
Ветеран
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума