robert дал ссылку на интересный самолет. Похоже на испытание на прерванный взлет с макс.взлетным весом. ПТБ – это понятно. АТУ сработало – тоже понятно, хоть и не совсем. Если АТУ сработало, то самолет должен был бы стоять в песке или на земле за пределами ВПП. А он на краю РД рядом со стоянкой пожарной машины и санитарки. Обе не советского производства явно. Потом что это у него на БД висит. Похоже на что-то типа РБК, но… Еще очень странный намордник на самолете с решетчатыми конструкциями на верху носовой стойки, перед фонарем и на подвижной части оного. Но самое интересное, что дает тень, которая лежит справа на РД. От самолета тени не видно, тогда что это такое…
Помогите старому дядюшке Бу прозреть?!
Для Kasatki: Есть у меня пара фоток щучинских бортов. Но автор не я. Если еще есть потребность в них отпиши на мыло.
16 ВА 5 марта 1979 г. передала МиГ-23C б/н 87 (зав. № 220001013) ВВС ННА ГДР для испытаний наземного оборудования.
Испытания АТУ-Г/1 проводились на аэродроме Альтено (ГДР).
Позже этот самолет поступил как учебное пособие в ВАУЛ ВВС ННА.