Страница 3 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 128

Тема: Су-27 и МиГ-31. Килп-Явр, одна лётная смена.

  1. #41
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,975
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    :) ну не всёж так прямолинейно, уже писалось неоднократно, что номер его после столкновения был перекрашен на 38, а потом ещё раз.. но отметка на самолёте " в память" о событии нанесена..

  2. #42
    Старожил Форумчанин Аватар для andrew_78
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    наукоград Королев
    Сообщений
    252

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z
    да на здоровье! чего жлобствовать то...
    ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! Андрей, гранд-респект! А что за борт №28 можно узнать поподробнее?

  3. #43
    Guest

    По умолчанию

    к сожалению, борт, таранивший "Орион" уже давно не летает. Вот его фото и интересный рисунок на левом борту - "сбитый "Орион"
    Миниатюры Миниатюры 38_161.jpg   38-2_857.jpg  

  4. #44
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anonymous
    к сожалению, борт, таранивший "Орион" уже давно не летает. Вот его фото и интересный рисунок на левом борту - "сбитый "Орион"
    Можно узнать, в каком году сделаны эти кадры?

  5. #45
    Guest

    По умолчанию

    снимки сделаны ориентировочно 5-7 лет назад

  6. #46
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,975
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anonymous
    снимки сделаны ориентировочно 5-7 лет назад
    :lol: Даже мне тяжело вспомнить, когда я сделал эти фотографии...

  7. #47
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    397

    По умолчанию

    замечательные фотографии, огромное спасибо! словно снова побывал в Килпах...

  8. #48
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,601

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z
    Цитата Сообщение от Anonymous
    снимки сделаны ориентировочно 5-7 лет назад
    :lol: Даже мне тяжело вспомнить, когда я сделал эти фотографии...
    Вот так обычно и бывает. :lol:
    Одинаковое одинаковому-рознь

  9. #49
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z
    :lol: Даже мне тяжело вспомнить, когда я сделал эти фотографии...
    Ну, хотя бы так -- это 90-е гг. или уже 2000-е?

  10. #50
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,975
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    скорей всего 2001 или 2002, точнее не вспомню.. надо смотреть негативы

  11. #51
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z
    скорей всего 2001 или 2002
    Спасибо.

  12. #52
    Акула
    Guest

    По умолчанию

    А нет покрупней эмблемы , которая перед б\н? http://forum.airforce.ru/download.php?id=2890/

  13. #53
    штурман Ту-95мс
    Guest

    По умолчанию

    Я дико извиняюсь, но не могли бы навести меня на ту историю про сбитый "Орион". Что-то я это пропустил в силу своей неопытности... Заранее спасибо

  14. #54
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от штурман Ту-95мс
    Я дико извиняюсь, но не могли бы навести меня на ту историю про сбитый "Орион". Что-то я это пропустил в силу своей неопытности... Заранее спасибо
    http://www.airforce.ru/awm/hotsky/hotsky3.htm

    "...Наиболее серьезный случай произошел уже в годы перестройки над Норвежским морем. 13 сентября 1987 г. вдоль советских территориальных вод летел Р-ЗВ Orion из состава 333-й АЭ ВВС Норвегии. Его сопровождал на Су-27 ст. л-т Василий Цимбал из 941-го ИАП 10-ой Армии ПВО. "Норвежец" вылетел с авиабазы Аннейя и вел разведку перемещений кораблей СФ. Во время взаимных маневра самолетов произошло столкновение в воздухе. С вышедшим из строя крайним правым двигателем и поврежденными на нем лопастями, "Орион" все-таки дошел к себе на базу. Су-27 также благополучно сел на аэродроме Килп-Яр.** При расследовании инцидента обеими сторонами была признана вина как норвежского экипажа, так и советского пилота, но все закончилось взаимными извинениями.

    ** По некоторым сведениям, В. Цимбала направили в район, где выполняли отработку боевой задачи наши подводные лодки и где появился норвежский противолодочный "Орион", начавший ставить гидроакустические буи. Советскому летчику было приказано воспрепятствовать этому. Вначале он пытался отжимать норвежца, затем вышел вперед - так, чтобы "Орион" попал в струю от Су-27. "Норвежец" пытался "стряхнуть" назойливого соседа, уменьшая скорость, но даже на его минимальной скорости "Су" уверенно держался рядом и даже мог маневрировать. Есть версия, что Цимбал, выйдя вперед окатил "Орион" топливом, включив аварийный слив. Однако "норвежец" упорно продолжал патрулирование. Во время очередного сближения Р-З сделал резкий маневр .. Прим. ред."


    http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?...nt=70&mode=all

  15. #55
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,601

    По умолчанию

    В статье этих господ
    Александр КОТЛОБОВСКИЙ(Киев)Игорь СЕИДОВ
    (Ашхабад)
    Написано столько бреда( про Цимбала ничего не говорю) , а то что имеет хоть какуюто связь с реальностью переврано с точностью до наоборот, что верить этим писакам могут только дети или весьма впечатлительные граждане. Я улыбнулся, отец прочитал первый абзац, буркнул под нос и вышел
    Вот два примера (статью полностью читать не стал)
    "25 мая 1968 г. в Норвежском море пропал советский самолет-разведчик Ту-16Р. О его судьбе ничего не известно, связь с самолетом пропала сразу же после доклада экипажа о том, что в таком-то районе обнаружен американский авианосец "Эссекс". Есть подозрения, что он был сбит ВМС США, но американцы отрицают свою причастность к исчезновению Ту-16Р."
    Экипаж Плиева, подняли в тот-же день и передали останки , вместе с обломками самолета , ВМФ СФ
    "В патрульном полете в Атлантике Ту-95 был подвергнут перехвату тремя истребителями F-4 Phantom ВМФ США. Один из них, совершая рисковый пролет под крылом советского самолета, врезался хвостом в крыло Ту-95. Экипаж F-4 катапультировался, а советские летчики с трудом довели поврежденную машину до базы и посадили."
    И здесь все неправда, вместо Ту-95 тот-же Ту-16 из 967одрап, фантом сел в Норвегии
    "В начале 80-х годов выполнявший в Атлантике патрульный полет Ту-16 был перехвачен тремя новейшими палубными истребителями ВМФ США F-18A Hornet. Пытаясь сбить советский самолет с курса, они делали опасные маневры, вплоть до атаки в лоб, и "доигрались" до того, что два F-18 столкнулись прямо над Ту-16 и взорвались в воздухе: один пилот погиб, другой катапультировался. Взрывом был поврежден и Ту-16, но мужетво и мастерство экипажа и на этот раз спасли положение"
    Такой факт вообще не имел место быть на СФ
    А теперь задайтесь вопросом, стоит ли верить этим господам.? :D
    Одинаковое одинаковому-рознь

  16. #56
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nazar
    В статье этих господ
    Александр КОТЛОБОВСКИЙ(Киев)Игорь СЕИДОВ
    (Ашхабад)
    Написано столько бреда (про Цимбала ничего не говорю) , а то что имеет хоть какуюто связь с реальностью переврано с точностью до наоборот, что верить этим писакам могут только дети или весьма впечатлительные граждане.
    Ну, звиняйте... :oops:
    Я руководствовался только одним -- если уж итересующий материал есть прямо на www.airforce.ru, то лучше дать ссылку на него...
    :)

  17. #57
    sss
    sss вне форума
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    из столицы СССР
    Сообщений
    276

    По умолчанию

    к статье Котлобовского и Сеидова я приложил руку (наверное, даже обе) - и все фото доставал (в частности, сбитого 707-го) и текст дополнял

    абзац, касающийся Цимбала и обстоятельств его самого известного полета написаны со слов его сослуживцев и других летчиков авиации ПВО - так что там могут быть некоторые неточности, но вряд ли будет полный бред

    а верить или не верить - каждый решает сам

  18. #58
    кряк
    Guest

    По умолчанию

    про орион , написано в близком приближении , вообщем и без деталей .
    Но то что это было факт

  19. #59
    Chizh
    Guest

    По умолчанию

    Уважаемый An-Z
    Спасибо за замечательные фотографии!
    У меня вопрос, есть ли у вас еще фотографии бомбы САБ-250? Очень хотелось бы получить другие виды.
    К сожалению в интернете с фотографиями подобных девайсов очень плохо, а нам бы хотелось сделать более подробную модель для авиасимулятора серии ЛОКОН.
    Если есть возможность кинте фото бомб на почту chizh()eagle.ru

    С уважением
    Андрей Чиж
    ED

  20. #60
    Старожил Форумчанин Аватар для Котков Андрей
    Регистрация
    21.10.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    450

    По умолчанию

    Беседовал с сослуживцами Цимбала в Крымске (куда его перевели после этого случая, где он погиб в результате несчастного случая и похоронен) - по словам самого Цимбала это был не первый его инциндент, до этого он уже отгонял корабль из зоны учений, поливая его топливом.

    В этот раз он решил не сливать топливо, а пристроится к Ориону блокируя сброс ГАБ и выдавливая его, но норвег то-ли умышленно то-ли случайно сам стал "валится" на него, в результате чего рубанул лопастями крайнего слева двигателя по "пилотке" правого киля.
    Котков Андрей,
    фирма Бегемот
    http://www.begemotdecals.ru
    http://begemotdecals.ru/fotoalbum/photo.php

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •