Установленная на борту и в подвесных контейнерах специальная аппаратура постановки помех в различных диапазонах длин волн позволяет использовать Су-24МП как самолет прикрытия при организации боевых действий в условиях хорошо развитой системы ПВО противника.
По сравнению с опытным, серийный комплекс РЭП ╚Ландыш╩ ряд отличий. Внешне строевые машины выделялись дополнительной антенной на гроте сразу за кабиной. Серийный комплекс ╚Ландыш╩
до сих пор является секретным. Известно лишь, что он включает станции активных помех ╚Фасоль╩, ╚Мимоза╩ и другие и предназначен для противодействия в основном радиолокационным станциям ЗРК,
в том числе новых (типа Пэтриот). Оборудование размещено в фюзеляже и подвесных контейнерах нескольких типов.
Два опытных самолета Су-24МП поступили в 4-й ЦБП в Липецке, а
все восемь серийных - в 118-й отдельный авиаполк самолетов РЭП в Черткове. После распада СССР они остались на Украине. К сожалению, бортовое оборудование Су-24МП не удалось довести до нужной кондиции. Поставить хотя бы старое надежное со списываемых по причине выработки ресурса Як-28ПП не представляется возможным - РЭО ╚Яка╩ слишком громоздко (оно рассчитывалось на размещение в более-менее просторном бомбоотсеке, форма которого была близка к параллелепипеду, тогда как здесь имелись разрозненные объемы в разных частях планера). Вероятно, со временем комплекс РЭО ╚Ландыш╩
удалось бы довести, но распад СССР не позволил это сделать.