Если Вас не затруднит, гляньте плз в своем архиве, нет ли там искомых с дракончиками. Такой симпатичный дракоша нарисован на голубом фоне, бонбу в лапках(?) держит=)
Вид для печати
Вот эти борта называли "коммерческими"...Фотки сделаны в конце 2007.Может кому-то интересно будет...
Еще бы конечно интересно. Тимоха. огромный спасиб за все что вы тут выкладываете.
На КнААПО их две.
Су-22УМ3 №802:
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...6&d=1248026496
И Су-17УМ3 №804:
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...8&d=1248001477
Фото с 75-летия КнААПО 18 июля -- отседа:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=23569
Это чебеньки из Оренбургской области?Живу в Орене хочу узнать вход на аэродром как через знакомых или свободный.
в гугл мэпс можно общие фоны посмотреть с 6-8 летним опозданием
Последнее пристанище самолетов в Чебеньках, здесь их превращают в груду железа
Вид на чебеньки из летящего вертолета (Учения 2008, техника принадлежности различных частей большинство на сей день расформировано)
(09) - Заводской номер 9721618
Дата изготовления 24.05.72
Дата ввода в эксплуатацию 28.09.72
,9754845(01) ,9754742(02) - номера Ми 8Т ранее эксплуатировались в оренбурге относились к отдельному звену, при управлении Оренбургского летного училища (насколько мне известно) крайний полет в 1998 - 2000г в декабре 2009 фактически прекратили свое существование. На фото крайние три в калашном ряде справа.
726707, 726704, 726807, 715501В, 0651 (24,26,27,28,29) - номера Ми - 6А, фактически утилизированы, крайние полеты на отдельных машинах прекращены в 88-89г, последняя машина под номером 25 летала в 1999г (после САИ аэр. Кольцово восст. не подлежал )
А это не с Чебеньков ли борт в Пушкине теперь???
Май 2010 г.:
http://russianplanes.net/ID21420
Нет, не с Чебеньков . Это газовка после ремонта . Шаталовский .
Hurtman, спасибо большое за эти фотки!
Какого цвета были бортовые номера этих Ми-8 и Ми-6, синего?
Думаю, что 27 не 726807, а 726801.
Заводской № 25 не известен, случайно?
Я говорю как в Чебеньки попасть можно?Тимоха?
смотря откуда добираться, любым транспортом кроме морского:smile:
номера ми-6 все синие, Ми-8 отчасти синие(те, что принадлежали ПСС), те, что были переданы из других мест (из Кинель-Черкас) имели номера красного цвета , зав. номер Ми-6 № 25 к сожалению не знаю видимо формуляры на этот борт после САИ были уничтожены или переданы другой организации
Эт понятно что всем транспортом кроме морского ,но как бы попасть поглазеть на технику которая там есть)а так не далеко живу)
Похоже на сегодняшний момент вся авиатехника в Чебеньках утилизирована.Очень жаль.Хотелось бы увидеть фотографии Су-24-х 277-го бап.