День полета с "ветеранами" на аэродроме "Hahnweide" 05.-06.09.2009

Hawker Hurricane

Мать честная, откуда эта красотища взялась?! Кто-нибудь, может Вы, уважаемый Arminius, расскажете историю появления этих самолетов: откуда взялся, кем сохранен, кем восстановлен? "Ишак" откуда, где построен? Кем?
Большое спасибо за репортаж. Не перестаю поражаться на то, в каком состоянии сохраняется авиатехника на Западе...

и от меня фото ветеранов с территории рф. еще летающих!

продолжаю. а то думал. куда эти фотты выложить.

что не грузятся фото. продолжаю

и фото с западного аэрошоу

еще фото с рф

еще фото с западного аэрошоу

продолжаю выкладывать

и еще 2 последние фотографии

надеюсь, автор не обидется моим добавлениям? :smile:

Дополнительные сведения о самолетах и ее истории предоставляются.
Сначала я хотел бы показывать фотографии.

Здесь Me-163.
Она - копия планера.
Самолет принадлежит учреждению "Messerschmitt", коллекции самолета EADS.

Отличные фотографии.

Теперь прибывает Моран Заулнир МС 406.
Год выпуска 1941
Самолет применялся в Швейцарии с 1941. Это имело наименование типа D-3801.
В целом более 280 самолетов производились.
Сегодня самолет во владении Даниэлем Коблетом, Швейцарией.

P-51D "Mustang"
Год выпуска: 1950
Серийный номер: 44-74427
Владелец: Марк Мэтис, Франция
С 1 декабря 1999 в Nimes/Франции. Это вводилось Жан-Клодом Беаудетом.
Перед этим принадлежал самолет Бриана Хоффнера с регистрацией N2251D.
Самолет несет цвета американского туза Леонарда "Kit" Carson (15 побед), пилот 362-ой ступени летчика-истребителя, 357-ая охотничья группа группы летчика.
В 1959 самолет продавался союзу.
Знаменитый летчик-испытатель Р.А "Боб Хоовер" управлял сначала самолет в 1962.
На 5 лет позже North American Aviation Inc покупал самолет.

Warhawk P-40N
Год выпуска: 1943
Владелец: Amicale Жан Батист Салис, Франция
Оригинал kpmmt из Новой Зеландии и имел по достоверным источникам 3 выстрела над Тихим океаном.

Аэродром "hahnweide" используется парусными летчиками.
Они также организовали этот день полета.
Теперь несколько редких планеров.

...................

Уважаемый Arminius, большое спасибо за пояснения. Еще несколько вопросов:
1) Ме-163-это не военной постройки самолет? Он построен недавно, уже в наше время?
2)Р-51D выпускался еще в 1950 году?
3) И-16 откуда?
МОДЕРАТОРАМ
Может, создать отдельную тему, посвященную авиамузеям, шоу,подобным этому, восстановлению старых самолетов, о людях или организациях, сохранивших их в летном состоянии и т.п.
Также можно было бы высказывать мнение о музеях, об их состоянии, проблемах при посещении, а также их доступности, месторасположении, времени их работы и пр.
Меня, например, интересует музей во Ржеве (ПВО), но не могу найти нужную информацию о нем.

I-16 "D-EPRN"
Заводской номер: 2 421 319
Владелец: Томас Юлих, Маннгейм
Год выпуска: В конце 1939 - в начале 1940 в авиазаводе Gorki номер 21
Использование в 155. иaп северного фронта
Катастрофа 1942 юго-западно города Костоомучкы
В 1996 был построен самолет из остатков I-16 типа 24. Остатки были найдены в Карелии. Сооружение происходило в нoвoсибирск.
I-16 принимался Тимом Воллисом для "Alpin Fighter Collection" в Wanaka / Новую Зеландию.
Летучий музей сэра Тима Воллиса в Новой Зеландии решался.
В 2008 Тим Воллис продавал I-16 Томасу Джюлиху.
I-16 разбирался в Wanaka и упаковывался в контейнер.
Морское путешествие в Гамбург продолжалось 35 дней.
Немецкий первый полет происходил 22.05.2009. За рулем летчика-испытателя Джургиса Кайриса. Он инструктировал также Томаса Юлих в I-16.

В мире имеются только лишь 6 оригинальных самолетов I-16. Из этого 2 самолета полетопригодны.

Me-163 BS "D-1636"
Владелец: Учреждение Messerschmitt EADS
Год выпуска: 1994
максимальный взлетный вес 500 кг
Самолет - это не естественная копия ракетного охотника.
Это строилось как планер.

[QUOTE=FLOGGER;45881]
2)Р-51D выпускался еще в 1950 году?

North American P-51D "мустанга"
F-AZSB

Я разыскивал.
Высказывание "год выпуска 1950" кажется ошибочным.
Самолет производился до 1948 в серии.
Я еще не смог установить точный год выпуска "F-AZSB".