сериал "русские летят",

пока 2 части а всего сделали 4 из обещанных 26
ну как обычно, - "я планов наших люблю громадье" В.Маяковски

Издательский и кинематографический центр ВолкАН-Пресс представляет документальный сериал "русские летят"
В.Анисимов, И.Волк 2002 год

в реал медиа, 384х288. части по 30 минут

Фильм первый (1863-1911 г. г. ) 98 МВ
http://rapidshare.de/files/19642070/...ly-1.rmvb.html

Фильм второй (1911-1914 г. г. ) 95.54 MB
http://rapidshare.de/files/20159344/...ly-2.rmvb.html

Фильм третий (1914-1918 г. г. ) 95.18 MB
http://rapidshare.de/files/20653140/russ-fly-3.rmvb

8 марта 1910 года на одесском ипподроме впервые в России был совершен публичный полет русского летчика Михаила Никифоровича Ефимова. С документальных кадров, посвященных этому событию, начинают свой рассказ об истории российской авиации космонавт Игорь Волк и писатель Валерий Анисимов.
Создатели 26-серийного фильма, выступающие в качестве сценаристов и режиссеров, открывают массовому зрителю редчайшие страницы уникальных летописей, приводят факты создания летательных аппаратов, известные ранее только очень узкому кругу специалистов.

Фильм первый (1863-1911 г. г. )
1863 г. Российский изобретатель А. Эвальд описал проект своего самолета.
1864 г. Русский артиллерийский офицер Н. Телешов разработал и совместно с М. Менноном и Г Струве запатентовал за рубежом первый технический проект многоместного пассажирского самолета с паровым двигателем.
1881-1883 г. г. Российские изобретатели С. Неждановский, А. Винклер, Ф. Гешвенд опубликовали чертежи разработанных каждым из них в отдельности летательных аппаратов.
1884 г. Русский морской офицер А. Можайский провел полевое испытание построенного им самолета.
Лишь 20 лет спустя /. '/, 17 декабря 1903 года, американцы братья Райт впервые оторвались от земли на своем самолете и, продержавшись в воздухе 12 секунд, преодолели расстояние в 100 футов.

Фильм второй (1911-1914 г. г. )
1912 г. На Международной выставке воздухоплавания российскому авиаконструктору Я. Гаккелю присудили Большую золотую медаль за построенный им летающий биплан с закрытым фюзеляжем.
1912 г. На той же Международной выставке Большая золотая медаль была вручена еще одному конструктору из РОССИИ - И. Сикорскому Созданный им самолет С-6А установил мировые рекорды скорости: с двумя пассажирами на борту -111 км/час и с пятью -106 км/час.

Фильм третий (1914-1918 г. г. )
Первая мировая война. Первые воздушные бои. Документальные кадры третьего фильма сериала « Русские летят » наглядно демонстрируют, как все происходило. С одной стороны в воздух поднимались самолеты Германии, конструкторами которых были А. Фоккер и Г. Юнкере. С другой - французские и английские летательные аппараты: «Ньюпор-27», «Ньюпор-28» и «Кэмел», «Снайп», «Дельфин». Но особенно выделялись машины российских конструктов: истребитель С-16 и «Илья Муромец» И. Сикорского, бомбардировщик В. Слесарева и гидросамолет М-9 Д. Григоровича. Хроника почти столетней давности, по крохам собранная во время работы над фильмом создателями сериала « Русские летят », позволяет сегодня, уже в третьем тысячелетии, увидеть «живыми» летчиков - героев первой мировой войны и их боевые машины.

Фильм четвертый (1918-1934 г. г. )
«Живыми» предстают перед зрителями и участники потрясающих для своего времени трансконтинентальных и трансарктических перелетов.
23 августа -1 ноября 1929 г. Экипаж в составе С. Шестакова, Ф. Болотова, Б. Стерлигова и Д. Фуфаева совершил перелет по маршруту Москва - Омск - Хабаровск - Петропавловск-Камчатский - о. Атгу - Сиэтл - Сан-Франциско - Нью-Йорк. Это был первый в истории перелет из СССР в США. 9 февраля -14 июня 1934 г. Экипаж летчика Ф. Фариха совершил на тяжелом бомбардировщике ТБ-1 трансарктический перелет, преодолев над Сибирью и арктическими районами СССР расстояние в 23 000 км и произведя при этом 47 посадок.

... Все это было. И стало Историей.