http://savepic.ru/143200m.jpg
красивый кадр, жаль, что слегка размыт((
Вид для печати
http://savepic.ru/143200m.jpg
красивый кадр, жаль, что слегка размыт((
Бобру:
Сие фото...
http://i045.radikal.ru/0805/13/a49aec4509a2t.jpg
Знаком с человеком, который летал ТАМ на этой МТ-хе, он же мне это фото и дал. Может, у нас с Вами есть общие знакомые? :)
Теперь по вопросам о кубинских бортах, пропавших в неизвестном направлении.
В Туле (Клоково) находятся как минимум три СМВ-шных борта, пришедших одновременно из Кубинки: 35,36 и 37. Борт 36 бывший 19, его фото тут выкладывали. Это 35-й:
http://i019.radikal.ru/0805/4d/28f5a5877339t.jpg
08-й МТПИ (его фото тут тоже мелькало.Этакий, "серый мышь") после 2-хлетнего простоя в Клоково ушёл этой зимой в Горелово на КВР.
Ещё чуток из Тулы.
Ми-8МТПБ №38 (до КВР бывший 52) со снятыми антеннами, 2004г. В прошлом году ушёл в Вязьму, да так пока и не вернулся... На переднем плане хвостовая балка от кубинской "пятнашки".
http://i046.radikal.ru/0805/af/d61f8ff8db32t.jpg
1. Ми-8МТ №26.
2 и 3. Ми-8Т №15 в интересной цветовой гамме. С осени прошлого года встал по календарному сроку планера.
http://i035.radikal.ru/0805/e8/556ee8ad4988t.jpg
http://i032.radikal.ru/0805/94/81a23584405ct.jpg
http://i034.radikal.ru/0805/04/fe113f0d6af6t.jpg
1.Ми-8МТ №21.
2.Ми-8МТ №24.
http://i002.radikal.ru/0805/19/081b0243a4abt.jpg
http://i009.radikal.ru/0805/67/5bfb6d011b79t.jpg
Остальное позже...
Спасибо, Туляк!
Очень интерсно!!!
Спасибо Туляк! Классные фото.Вижу знакомые до слез борта. СМВ 35 это, что бывш 17 ? 9818006 , 36 и 37 это кажись 9787801 и 9787802 ? И МТ бн 24 тоже наша, какой у нее раньше бортовой был не 15?
Walter, СМВ 35 вряд ли был 17-м. По крайней мере, фото 17-го из Кубинки я видел в интернете, с потёртым правым бортом. Но это разные машины. А зав.№ этих вертолётов мне пока не известны.
Ранний номер МТ 24 мне тоже неизвестен. Есть небольшой пробел в наблюдениях... Возможно и 15-й.
К слову сказать, в конце 90-х в Клоково пришло много МТ-шек из закрывшегося Ефремово. Какие из этих бортов остались в Туле до сегодняшнего дня мне также неизвестно.
ПС: да, ещё... 21-й борт в Туле уже давно не видно. Но недавно видел залётный МТ, очень похожий на него.
17-й из Кубинки:
http://ww.airliners.net/photo/Russia...next_id=NEXTID
...и 19-й, который ныне №36:
http://ww.airliners.net/photo/Russia...ext_id=0334418
А на заднем плане виден тёмный борт, который и может быть сегодняшним 35-м. Никто не узнаёт? ;-)
Туляк, спасибо за интересные фото!
Американцы посчитали ,что эксплуатация Ми-17 в условиях горно-пустынной местности более выходит выгодной, т.к наши машины прекрасно адаптированы для этих условий на основе опыта афганской войны.У них даже было предложение нанять российских пилотов на Ми-17 в Афганистане.