Дык это, похоже, один и тот же борт:
http://forums.airforce.ru/showpost.p...&postcount=118
:eek: :confused:
Вид для печати
Дык это, похоже, один и тот же борт:
http://forums.airforce.ru/showpost.p...&postcount=118
:eek: :confused:
Прибыловцы очень часто летают в Сиверский в ПСС
Он свое отлетал:frown:
МИ8МТ бн30 донор.
Двадцатка из Глебычево.
А где сделана это фото двадцатки?
понятно:smile:
Кириллов Кирилл , Д. Евстафьев , может быть, заводские номера некоторых из этих восьмерок известны Вам? :rolleyes:
Micro
надо человеку позвонить, чтоб посмотрел, я пытался их найти, но от незнания их нахождения я их не нашел:frown:
Довольно часто зав. № на Ми-8 пишется на стыке хвостовой балки и "киля".
Если его там нет, конечно, сложно.
Тогда надо открывать люк на левой стороне фюзеляжа, недалеко от верхней опоры шасси и илюминаторов. Там зав. № написан.
Вот что пишут специалисты: "Construction numbers on a Mi-8 are to be found inside an inspection flap at the left side, towards the rear, to the outside of the passenger cabin; also the stencilled construction number is on the rear of the floor plate where the clam shell doors meet the floor when closed. Not actually on the floor but on the 7-8 cm rim that runs between the base of the floor plate on the inside of the cabin and the outer skin on the bottom of the helicopter."
Для FoxBat: Андрей правила размещения фото остались в силе? А. Паршуков
Вот вам американский Ми-8МТВ5 на американской авиабазе в Кабуле. В Ираке их немеренно, во Флориде есть отряд, где есть российская техники нет-называется форт "Hulbord"(есть Ми-8, Ан-24 и т.д.).
Взлет с передней стойки шасси. Фото Мамбета Колпаева. Есть видео того же автора. Пилотировал А. Паршуков. Аэродром Фрунзе-1.
Север, Воркута.
Остров Панкратьев.
Фото Калинко Андрея.
Хороший трюк!
Может быть, Вы случайно помните заводской № этой восьмерки? :cool:
Нужен для справочника "Soviet Transports" (http://www.oldwings.nl/st/str.htm).