Потери арабов в 1948 году

[Transit]

Летчики Египетских ВВС погибшие в ходе первой арабо-израильской войны по боевым и не боевым причинам (Переписано из Книги Памяти Египта "Палестина").
дата/тип/летчик/(место гибели):
22.05.1948 Спитфайр Саад Садик Альдвини (Рамат-Давид)
22.05.1948 Спитфайр Наср эд-Дин Мохамед (Рамат-Давид)
22.05.1948 Спитфайр Ибрагим Камаль (Рамат-Давид)
22.05.1948 Спитфайр Мохамед Абдель-Карим Мохаррам (Рамат-Давид)
18.07.1948 Спитфайр Саид Афифи Джанзури (Мадждаль)
29.08.1948 ? Наджиб Абдул Азиз Аль-Бассиуни (Хелуан)
19.10.1948 Хаукер Фьюри Абдель Хамид Абу Заид (Средиземное море)
21.10.1948 Спитфайр Мухтар Мохамед Саид (Рафах)
09.11.1948 Шорт Стирлинг Мустафа Сабри Абдель Хамид (Каир)
09.11.1948 Шорт Стирлинг Мухаммад Адл Кафафи (Каир)
17.11.1948 Спитфайр Джамаль аль-Дин Халиль Ларусси (?)
28.12.1948 Макки 205 Нур эд-Дин Ибрагим Абдель-Фаттах (Средиземное море)
31.12.1948 Макки 205 Наср Мустафа Камаль Абдель Вахоб (?)

[Transit]

19.10.1948 Хаукер Фьюри Абдель Хамид Абу Заид (Средиземное море)

Майор Мухамед Абдель Хамид Абу Заид был одним из лучших летчиков ВВС Египта на то время. Погиб столкнувшись с водной поверхностью при атаке вражеского самолета (имел богатый опыт полетов на "Спитфайрах" и не учел динамику более тяжелого "Фьюри").

[Transit]

А вот информация от сирийцев (у них нет отдельного источника по погибшим из состава ВВС, так что пока только два имени).
Мухиддин Хасан бин Саид Атасси, родился в Дамаске в 1925 году, окончил техническую школу и поступил в ВВС на должность авиационного механика (летал в качестве стрелка на Тексане). 10.07.1948 его самолет был атакован истребителем противника и получил повреждения, сам Атасси был ранен в ногу, но продолжал вести ответный огонь уничтожив врага. После посадки на своем аэродроме доставлен в госпиталь, где скончался от большой кровопотери.
Флайт лейтенант Фейсал Назиф, один из первых выпускников летной школы Алеппо. Погиб в боевом вылете 16.07.1948.

Оба имени встречаются в западных источниках, но произносятся не совсем корректно (вместо Мухиддин, например Мух ад Дин).

[Grimm_brother]

Спасибо Гуглу, Журналу Life и фотографу Frank Scherschel :

Останки египетского самолета (июнь 1948):


Атака на Тель-Авив (июнь 1948)


Сбитый в ходе атаки 15 мая египетский Спит (пилот выжил и был взят в плен)

[Transit]

Известны два Египетских летчика взятых в плен в мае 1948 г. флайт-официр Джамаль Сафи аль-Насир и капитан Абд Аль-Рахман Анан (второй был одним из пяти сбитых англичанами над Рамат-Давид 22-го числа).

Еще дополнение по Сирийцам: летчиком "Тексана" в вылете, когда погиб Мухиддин Атасси был флайт лейтенант Абду Вахоб (1923 года рождения, первый выпуск летной школы в Алеппо), после войны он вышел в отставку и устроился работать в Сирийские Авиалинии. 12 декабря 1954 года он был в экипаже ДС-3 выполнявшего рейс из Дамаска в Каир. Самолет с 5 пассажирами и 5 членами экипажа был перехвачен над морем израильскими "Метеорами" и принужден к посадке в Лод.
Начальник школы Алеппо Вадих аль-Мукабари готовивший первый выпуск был командующим ВВС Сирии с 1956 по 1963 годы (на фото).

[Grimm_brother]

Еще египетский Спит, район Негев 25/11/1948 (фото из Национальной фотоколлекция Израиля)

[Grimm_brother]

Еще дополнение по Сирийцам: летчиком "Тексана" в вылете, когда погиб Мухиддин Атасси был флайт лейтенант Абду Вахоб (1923 года рождения, первый выпуск летной школы в Алеппо), после войны он вышел в отставку и устроился работать в Сирийские Авиалинии. 12 декабря 1954 года он был в экипаже ДС-3 выполнявшего рейс из Дамаска в Каир. Самолет с 5 пассажирами и 5 членами экипажа был перехвачен над морем израильскими "Метеорами" и принужден к посадке в Лод.

Интересно что в том же архиве нашлись фото DC-3 в Лоде.
Подпись гласит что это пилот самолета. С самим же перехватом история темная.

PS Мы только о 48 годе говорим ?

[Transit]

Мы только о 48 годе говорим ?

Да, про Дакоту это только "лирическое отступление". Из погибших арабских авиаторов остался неизвестным только стрелок с "Тексана" Фейсала Назифа. Пленных и уцелевших летчиков было не много, но с их именами сложнее.

[Grimm_brother]

ОК, продолжим.
Сбитый 15 июня Спитфайр Vc (который лежит не берегу с недорисованным знаком ВВС) пилотировал флайт-лейтенант Махмуд Баракат (попал в плен).

Фото обломков Спитфайра в Негеве - это самолет погибшего Саида Джанзури.

[Transit]

Есть еще имя офицера ВВС Египта погибшего на земле (точная причина не указана) лейтенант Абдель-Вахоб Халифа 3 июня 1948 года.

Из уцелевших встречал воспоминания Мустафы Шалаби Эльхиннави, котрый летал на Макки и был подбит, но сумел сесть в Эль-Ариш. В 1967-1968 гг. он был командующим ВВС Египта.

[Zhirohov]

опубликована в М-Хобби недавно

[juky-puky]

- Т-щ Zhirohov, немного странно: почему Вы не поставили в заголовке Египетский сокол слово "сокол" - в кавычки? Учитывая столь смешную военно-авиационную биографию данного "сокола"?

[Zhirohov]

Ну потому что карьера Шалаби вероятно наиболее типична для арабов Впрочем в паре воздушных боев он все таки участвовал, и в одном его даже сбили

[Nazar]

- Т-щ Zhirohov, немного странно: почему Вы не поставили в заголовке Египетский сокол слово "сокол" - в кавычки? Учитывая столь смешную военно-авиационную биографию данного "сокола"?

Михаил, я в чем то разделяю Вашу точку зрения, но если вспомнить великих израильских асов, которых сейчас превозносят и бездумно определяют лучшими, как Гиору Эпштейна, то не так далеко ( естественно в то время ), они ушли от арабов.
Сейчас разговоров нет, лично я искренне считаю ВВС Израиля, самыми боеспособными ВВС в мире.

[Transit]

Кстати Шалаби не единственный "сбитый сокол" дослужившийся до поста командующего ВВС, у соседей был его "аналог" - Бенджамин Пелед.

[Zhirohov]

Ну почему сразу ничем не примечательный летчик ? Дослужился таки до командующего ВВС.
Мне вообще интересны биографии "просто" летчиков. Вот например один такой и с другой стороны
http://artofwar.ru/z/zhirohow_m_a/text_0350-2.shtml

[juky-puky]

Михаил, я в чем то разделяю Вашу точку зрения, но если вспомнить великих израильских асов, которых сейчас превозносят и бездумно определяют лучшими, как Гиору Эпштейна, то не так далеко ( естественно в то время ), они ушли от арабов.

- Я ведь имел ввиду всю его военно-лётную карьеру, в сумме, как-никак он дорос до главкома тамошних ВВС. Карьеру-то он сделал расчудесную, но я к тому, что вот т-щ Жирохов его почему-то при этом "соколом" окрестил...
Соколом называют лётчика-истребителя, у которого на счету есть хоть какие-то победы в воздухе, а тут вообще - абсолютный ноль...

[Nazar]

- Я ведь имел ввиду всю его военно-лётную карьеру, в сумме, как-никак он дорос до главкома тамошних ВВС. Карьеру-то он сделал расчудесную, но я к тому, что вот т-щ Жирохов его почему-то при этом "соколом" окрестил...
Соколом называют лётчика-истребителя, у которого на счету есть хоть какие-то победы в воздухе, а тут вообще - абсолютный ноль...

Михаил, в ом то и дело, так-же г-н Жирохов, вместе с г-ом Грановским и Эпштейна окрестили лучшим "реактивным" асом, не уточнив, что они в это понятие вкладывают, то-ли аса летавшего на реактивном самолете. то-ли аса сбивавшего исключительно реактивные самолеты, то-ли аса летавшего именно на сверхзвуковом самолете и сбивавший именно сверхзвуковые самолеты. Из всего перечисленного, Эпштейн попадает только под последнее определение.
Хотя несомненно - летчик выдающийся.

[juky-puky]

- Э-э... И Халаби можно сравнить с Эпштейном? Типа "один - сокол" и "другой - сокол"?

[Nazar]

- Э-э... И Халаби можно сравнить с Эпштейном? Типа "один - сокол" и "другой - сокол"?

Нет, сравнить можно подход к написанию статей и раздачи регалий.