МиГ-15 под Архангельском

[as_1919]

Под Архангельском в июне 2016 года найдены обломки истребителя типа МиГ-15 выпуска декабря 1950 года (судя по бирке с носовой стойки шасси). Серийный номер, который во множестве встречается на частях машины, - 0608. Снаряды 23мм и 37 мм датированы 1952 и 1950 годами. Судя по перекрасу звезд, побывал в ремонте. На киле — "пилотка" красного цвета. При падении прорубил в лесу просеку длиной 120 м и врезался в склон лесного холма под нулевым углом, практически в горизонтальном полете. Горел, но не сильно. Рули глубины и триммер стоят на вывод. Исходя из этого есть предположение, что летчик не вышел. Первоначальным осмотром и при начальной расчистке установлено положение основных частей истребителя. Положение двигателя в грунте совпадает с направлением просеки, вырубленной самолетом при падении. Район, где это произошло, в середине 50-х был совершенно глухим и безлюдным: без дорог.
Просьба помочь в установлении судьбы летчика: as220766@yandex.ru

С уважением,

Алексей Сухановский,
командир саперно-мемориальной команды "Третий фронтъ", г. Архангельск

[unclebu]

Вот тут спросите.
http://aviaforum.ru/threads/tu-128.14155/page-1423
Там Архангельских много - вспомнят я думаю.

[as_1919]

Ъ. Спасибо!

С приветом,

АС.

[Мелихов Александр]

https://www.facebook.com/alexey.suha...=3&pnref=story
Фотоотчет автора темы, фото интересные.

[Leonid Krylov]

МиГи, на которых 518 ИАП воевал в Корее, остались в 64 ИАК, в 1954 г. были переданы китайцам. Если машина действительно выпуска 12.50, то это на 99℅ МиГ-15бис. Четырехзначный серийный номер был у самолётов заводов 126 (Комсомольск) и 292 (Саратов). Однако есть странность. В ГК НИИ ВВС проходили КИ самолёты этих заводов выпуска окт. - ноя. 1950 и февр. 1951. Если предположить, что это "комсомольский" самолёт, то сер. N 0608 - 8-й самолёт 6-й серии, а в ноябре 50 был выпущен N 1207, т.е. машина уже 12-й серии. Выходит, что 126-й завод отпадает. Но, и с предположением, что это "саратовский" МиГ, тоже не складывается.На 292-м заводе N0608 - это 6-й самолёт 8-й серии. А в февр. 51 был выпущен N 3306 - т.е. машина ещё 6-й серии.
Рекомендую обратиться к Евгению Арсеньеву (Migarus), у него информации по серийному выпуску МиГов значительно больше, чем у меня. Может быть, он что-то и подскажет.

[lindr]

Если машина действительно выпуска 12.50

Не факт,Это бирка на колесо, там слово первое КОЛЕСО, так что дата выпуска сдвигается.

Надпись зав номера красная это важно.

Это не завод 126, т.к. надпись красная, на 126 она была синяя см.фото.

Это не завод№ 21, там писали полный номер и тоже синей краской.

Завод №31 правил не знаю.

№292 - не знаю точно, Як-25М уже писали синей, Як-25 то ли синей, то ли черной.

№153 может быть, но там через черту вроде номер и серия

Кстати это точно не спарка?

[Мелихов Александр]

Кстати это точно не спарка?

По всей видимости нет. Я тоже об этом думал. Внимательно посмотрел фото и чертежи, у УТИшек другие тормозные щитки. На фотках есть полноценное фото правого щитка, это явно от боевого.

[lindr]

Смотрел трафареты заводов, от №31 шрифт похож, но опять-таки не знаю цвета.

А вообще чисто по статистике должен быть №153, т.е. 0615308, т.к другие крупносерийные заводы отпадают. Но я не помню там такого написания номера.

В общем к сожалению еще нужны номера (желательно на обшивке ) или хоть одна мет. шильда.

[as_1919]

https://m.facebook.com/alexey.suhano...98451&__tn__=C

добавка фотопо результатам нового похода к самолету.

[as_1919]

https://yadi.sk/i/8UzFe_HGsXaB5

видеоролик второго похода к МиГу.

[as_1919]

https://m.facebook.com/alexey.suhano...00003700456310

фотоотчет похода

[as_1919]

Видеоотчет по третьему раунду экспедиции к МиГ-15бис — https://yadi.sk/i/c5Y33lNkt2Bv8

С уважением,

АС.