Немецкие боевые самолеты WWII в Восточной Европе после войны

Вот тут прочел, что в 1950-51 гг. 36 иап ВВС Болгарии имел в своем составе Ме-109:

"...ТОДОР ТРИФОНОВ ... От януари 1949 г. е курсант във НВВУ "Г. Бенковски" в Долна Митрополия, за да завърши през април 1950 г. като летец-пилот (...). Офицерската си служба започва в 36-и изтребителен авиополк, Марино поле, Карловско, където лети на Ме-109 и Як-9У до февруари 1951 г. От тази дата е прехвърлен в 15-и иап и лети на Як-11...".
http://www.knigabg.com/index.php?page=book&id=6962

Возник интерес:
1) В ВВС каких стран еще остались (попали) после WWII немецкие боевые самолеты?
2) В каких количествах?
3) До какого времени?

"длинноносые" FW-190 какое-то время были в ВВС КБФ, подробностей, увы...

десятка два Ar196. ну, еси их считать боевыми

Цитата:

---

Сообщение от BratPoRazumu

"длинноносые" FW-190 какое-то время были в ВВС КБФ, подробностей, увы...

---

в сборнике воспоминаний "Я дрался с асами Люфтваффе" (нет под рукой), если ничего не путаю, один из ветеранов сообщил, что фоккеры были захвачены, были накрашены звезды, но авиацией КБФ вообще не использовались.

Bf-109G5/U-2 HHllellv 31 1948 г. (Финляндия)



Так же Испания и возможно Румыния .

Fw-190D-9 Marienburg 1945 г.

Фото трофейных FW190 во время полетов
Трофейные немецкие истребители-бомбардировщики Fw 190D-9 на службе в авиации Балтийского флота - фото | Военный альбом 1939, 1940, 1941-1945

Цитата:

---

Сообщение от А.В.Егоров

Fw-190D-9 Marienburg 1945 г.

---

Мальборк, Польша Focke-Wulf-Werksflugplatz Интересно, что сделали русские с оборудованием авиационных заводов в Пиле, Познани и Мальборке.