Вид для печати
http://fedotovoruhelpc.ruhelp.com/in...?showtopic=100
Здесь сказано, что 24 ОПЛАП, базировавшийся в Североморске - 1, впоследствие свернутый до эскадрильи в составе 403 ОПЛАП, располагал Ил-20 (на 1994г и ранее)
Кому-нибудь известно, что именно за самолет или самолеты? И если не РТ-шка, то использовался ли когда-нибудь по прямому назначению?
Есть ли фото?
Вот островская "РТ" по состоянию на 2007г.
Отец после расформирования его полка , а впоследствии и эскадрилии , ушел в этот полк на должность зам.ком.полка , еще остались знакомые , служащие в 403ОСАП и могущие прояснить ситуацию , так что думаю на следущей неделе выясню для Вас этот вопрос .Цитата:
Сообщение от vomit airways
Сам я в этой матчасти не силен , не его имели ввиду ? И второе фото , то-же интересный самолет . Все снято в Североморске , но в разные годы , Ил-20 там еще жив и летает.
:smile:
Эта информация для меня очень важна - буду крайне признатален!Цитата:
Сообщение от Nazar
Интересует, как раз, "чистый"(понятие относительное) Ил-20 (серый на фото).
Машина достоверно принадлежит 24ОПЛАП-403ОПЛАП-403ОСАП или случайно снятый в североморске борт?
Применялись ли в ОПЛАПе Ил-20 для боевого патрулирования и если да, то каковы особенности (в контексте фото-радиоразведки)?
Работали во взаимодействии?
У Ил-20, если не ошибаюсь, баки, как на Ил-18 - стандартные и радиус действия должен быть меньше чем у Ил-38...
А как интересует? Я помню, несколько лет назад, была подробная статья по с-там ИЛ-20, ИЛ-22 с чертежами, фото в ж-ле "Мир авиации". Может, тебе там посмотреть?Цитата:
Интересует, как раз, "чистый"(понятие относительное) Ил-20
Именно данный борт не принадлежал 403 осап , это Пушкинская машина.Цитата:
Сообщение от vomit airways
Нынешняя ее судьба мне не известна.