Подъём и рыскание Роскосмоса

[OKA]

Движуха с 1:39:10


"#ПрогрессМС03: есть отделение грузового корабля! Стыковка с МКС запланирована 19 июля в 03:22 мск."

https://twitter.com/roscosmos

[OKA]

"ОАО «НИИМЭ и Микрон», крупнейший российский производитель интегральных микросхем и RFID-продукции, входящий в отраслевой холдинг ОАО «РТИ» (АФК «Система») в рамках программы импортозамещения начал поставку радиационно-стойких интегральных микросхем космического применения в навигационные спутники третьего поколения «Глонасс-К».

Микросхемы разработки и производства «Микрона» заменят иностранные аналоги в блоках, выполняющих функции обработки информации и обеспечения связи. Образцы российской ЭКБ успешно прошли проверку работоспособности в составе аппаратуры спутника и были рекомендованы к применению. Первые запуски спутников «Глонасс-К» с элементной базой «Микрона» запланированы на конец 2017 — начало 2018 года.
После снятия в 1990-е годы запрета на применение в космических системах импортных комплектующих, российские конструкторы стали проектировать спутники в основном на базе зарубежной ЭКБ. В результате, в первых экземплярах спутников «Глонасс-К» существенно преобладала импортная электроника. После введения в 2014 году санкций на поставку ряда элементов электронной компонентной базы, «Микрон» в рамках государственной программы импортозамещения начал разработку элементной базы для спутников проекта «Глонасс-К». Общий план импортозамещения электроники космического применения был согласован предприятиями космической отрасли весной 2015 года.

Заместитель генерального директора ОАО «НИИМЭ и Микрон» по новым продуктам Виктор Эннс отметил: «Благодаря тому, что «Микрон» не только сохранил критические технологии производства спецстойких интегральных схем, но и продолжает успешно их развивать, дальнейшее пополнение российской орбитальной группировки может быть ориентировано на расширение использования отечественной элементной базы и снижение зависимости от иностранной ЭКБ».

«Глонасс-К» — серия космических аппаратов российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС, разработанная ОАО «Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнёва». Срок активного существования у спутника

«Глонасс-К2» составляет 10 лет (у спутника предыдущего поколения «Глонасс-М» - 7 лет). Навигационный спутник «Глонасс-К2» будет отличаться от предшественников большей точностью определения пользователями своих координат, достигнутой благодаря новейшим хронометрам и новым типом испускаемых сигналов с кодовым разделением. CDMA сигналы теперь будут передаваться на частотах как L1 и L2, так и L3. Также планируется поддержка Коспас-Сарсат - международной спутниковой поисково-спасательной системы, разработанной для оповещения о бедствии и местоположении персональных радиобуев и радиобуев, установленных на судах и самолётах в случае аварийных ситуаций."

Новости компании

[OKA]

"МОСКВА, 21 июля. /ТАСС/. Гарантийный срок хранения украинского спутника "Лыбидь" подходит к концу, российская сторона направила соответствующее уведомление украинским и канадским партнерам. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании "Информационные спутниковые системы" им. Решетнева", участвовавшей в изготовлении аппарата, Николай Тестоедов.

"У него гарантийный срок хранения - два года. Мы уведомили наших заказчиков о том, что в соответствии с нашими документами срок гарантийного хранения истекает, и просим их принять решение по дальнейшему хранению или перепроверке систем аппарата", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в дальнейшем будет необходимо продлевать срок гарантийного хранения аппарата. В случае отказа от проверок, предупредил Тестоедов, время, которое "Лыбидь" проведет на Земле после истечения гарантии и до запуска, придется вычитать из срока активной работы спутника на орбите. Кроме того, сообщил собеседник агентства, российское предприятие ведет подсчет расходов на хранение аппарата и выставит заказчику счет, когда тот определится с дальнейшей судьбой спутника.

Во всяком случае, отметил Тестоедов, в этом году "Лыбидь" не отправится в космос. "Он будет запущен тогда, когда Украина, Канада и Россия решат вопрос по средствам выведения. Спутник готов, находится у нас на ответственном хранении, и когда будет принято решение о запуске, нам понадобится несколько месяцев на проведение дополнительных проверок перед проведением запуска", - сказал глава российского предприятия.

"Лыбидь" - первый украинский спутник связи. При этом основным подрядчиком проекта является канадская компания MDA, а "Информационные спутниковые системы" выступают в качестве субподрядчика, отвечающего в том числе за спутниковую платформу и конструкцию модуля полезной нагрузки. Контракт с канадцами был подписан еще в 2009 году, однако запуск аппарата по разным причинам неоднократно откладывался. В частности, в конце мая глава Государственного космического агентства Украины Любомир Сабадош сообщил, что запуск спутника перенесен из-за финансовых проблем канадских партнеров."

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Космос - РФ уведомила Украину о скором истечении гарантийного срока хранения спутника "Лыбидь"



".. /Корр. ТАСС Надежда Геращенко, Анна Топорова/. Основатель частной американской аэрокосмической компании SpaceX, создатель ряда изобретений, в том числе электромобиля Tesla, идеолог сверхскоростного поезда Hyperloop ("гиперпетля") Илон Маск станет сотрудничать с Россией только при наличии у страны новых уникальных технологий.

Такое мнение в интервью ТАСС в преддверии Форума стратегических инициатив, стартующего 21 июля, где ТАСС выступает информационным партнером и организатором деловой программы, выразил и.о. гендиректора Российской венчурной компании (РВК - государственный институт развития с уставным капиталом в 30 млрд рублей, созданный в 2006 году) Евгений Кузнецов.

"Его могут заинтересовать или российские деньги, или российские технологии, но денег у него хватает: и американское правительство, и инвесторы верят в него. При этом он ставит задачу сохранить независимость от российских космических технологий, так как видит в России серьезного конкурента на рынке. Только если российские космические технологии будут развиваться быстрее, чем мировые, такие предприниматели, как Маск, захотят активно сотрудничать", - считает Кузнецов.

Когда приедет Маск?

Маск не был в России (по крайней мере - последние 14 лет), хотя его не раз приглашали.

Так, в мае 2016 года российский миллиардер Роман Абрамович пригласил основателя и гендиректора компаний Tesla и SpaceX Илона Маска на Петербургский международный экономический форум-2016 (ПМЭФ-2016), который состоялся 15-18 июня. Тогда это подтвердил РБК представитель компании Абрамовича Millhouse Джон Манн. При этом, источник в "Росконгрессе" (организатор форума) сообщил тогда изданию, что Илона Маска приглашали на ПМЭФ-2016 и официально, и неофициально "по каналам бизнеса". В начале июня первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Александр Мишарин заявил, что может встретиться с автором проекта сверхскоростного поезда Hyperloop ("гиперпетля") в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

В проект, придуманный миллиардером Илоном Маском, сверхскоростных поездов на воздушных подушках в России инвестирует венчурный фонд Caspian VC Partners, созданный российским бизнесменом Зиявудином Магомедовым. В рамках созданной с фондом рабочей группы РЖД изучают возможность использования поездов Hyperloop для грузовых перевозок.

Однако до сих пор Маск (во всяком случае, официально) не приехал. В Роскосмосе сейчас затрудняются подтвердить, была ли такая встреча, однако в книге Эшли Вэнса "Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее" упоминается, что в 2002 г. изобретатель побывал на предприятиях Роскосмоса.

Автономность российского космоса

Евгений Кузнецов считает, что российские космические технологии в лице "Роскосмоса" довольно автономны и закрыты. Пока эта сфера, по его мнению, развивается в иной логике, нежели мировая: "В России планы развития космоса - пока это идеи 60-х годов, исследовательских или военных проектов. Но в экономике космоса готовится революция, он станет пространством производства, логистики, нового транспорта. Частный космический бизнес еще только в начале пути, но уже на подъеме, и крупные проекты, типа SpaceX, формируют возможности для быстрого индустриального освоения космоса. Мы должны думать не столько о ракетах и двигателях, сколько о бизнес-моделях и доступности космических платформ для частного бизнеса". "

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Экономика и бизнес - И.о. главы РВК: Илон Маск станет сотрудничать с Россией только из-за уникальных технологий

[OKA]

"Индийская организация космических исследований в третьем квартале текущего года проведет первые испытания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Согласно сообщению Министерства обороны Индии, такая силовая установка позволит существенно снизить массу ракеты-носителя за счет отказа от баков с окислителем на атмосферном участке полета, а также снизить стоимость запуска.

Как уточняет The Hindu, вероятнее всего испытания нового двигателя состоятся до конца июля 2016 года. Силовую установку смонтируют на двухступенчатую ракету-носитель RH-560. В настоящее время завершается сборка и заправка носителя. Он должен будет разогнать блок с гиперзвуковым двигателем до скорости подхвата, то есть той скорости, на которой силовая установка сможет стабильно работать.

По расчетам Индийской организации космических исследований, во время первого испытания гиперзвуковой двигатель включат по достижении скорости в шесть чисел Маха (7,4 тысячи километров в час). Согласно плану испытаний, ракета-носитель поднимет блок с гиперзвуковым двигателем на высоту 70 километров. После включения установки блок с двигателем будет отсоединен.

Разработчики рассчитывают, что продолжительность работы гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя во время испытания составит не менее пяти секунд. Другие подробности о предстоящих испытаниях не уточняются.

Гиперзвуковой двигатель отличается от обычных сверхзвуковым горением топлива в камере сгорания. Воздух для процесса горения подается в камеру прямотоком без использования дополнительных компрессоров: в полете набегающий поток воздуха попадает в воздухозаборник, затем в заужающуюся компрессорную камеру, а после этого — в камеру сгорания.

Двигатели такого типа способны работать при скорости полета не менее четырех-пяти чисел Маха (4,9-6,2 тысячи километров в час). Считается, что верхний предел скорости гиперзвукового двигателя составляет около 24 чисел Маха. Для более быстрого полета установке потребуется впрыск дополнительного окислителя. Василий Сычёв"

https://nplus1.ru/news/2016/07/22/scramjet

[OKA]

" Совместная комиссия Консультативно-экспертного совета Госкорпорации «РОСКОСМОС» и Консультативного комитета (КК) NASA – КЭС-КК по Международной космической станции (МКС), начала работать в главном отраслевом институте РОСКОСМОСА – ЦНИИмаш. Стороны обсудят результаты проделанной работы и обозначат направления продолжения сотрудничества по программе МКС.

На первом заседании с докладом о состоянии дел и обзором программы полёта Российского сегмента (РС) МКС выступил первый заместитель генерального конструктора РКК «Энергия», руководитель полета РС МКС Владимир СОЛОВЬЁВ, который рассказал о ходе лётных испытаний кораблей нового поколения – транспортного грузового «Прогресс МС» и транспортного пилотируемого «Союз МС», а также проанализировал обеспеченность станции ресурсами и информировал о переходе на спутниковый контур управления РС МКС на основе космических аппаратов «Луч».

Заместитель директора ГНЦ РФ ИМБП РАН Валерий БОГОМОЛОВ и доктор Джозеф ШМИД (NASA) рассказали участникам совещания о ходе медицинских исследований на борту МКС, показателях среды обитания и проанализировали предварительные итоги «годовой» (11-месячной) миссии космонавта РОСКОСМОСА Михаила КОРНИЕНКО и астронавта NASA Скотта КЕЛЛИ. Итоговые результаты медицинских исследований будут готовы в январе 2017 года.

Генеральный директор ФГУП ЦНИИмаш, председатель КЭС-ГК «РОСКОСМОС» и сопредседатель Совместной комиссии КЭС-КК Олег ГОРШКОВ пожелал членам комиссии плодотворной работы и выработки решений, позволяющих и продолжить безопасную и результативную работу МКС. Бессменный председатель КК NASA и сопредседатель Совместной комиссии КЭС-КК астронавт Томас Паттен СТАФФОРД выразил российской стороне благодарность за традиционно тёплый приём. "

Государственная корпорация по космической деятельности РОСКОСМОС |

[Avia M]

МОСКВА, 3 августа. /ТАСС/. Российская академия наук (РАН) направила в госкорпорацию "Роскосмос" просьбу не откладывать работы по проекту посадочной станции "Луна-Глоб", чтобы срыв сроков не сказался на международном сотрудничестве по "лунным" проектам. Соответствующее решение принял Совет РАН по космосу, копия документа имеется в распоряжении ТАСС.

Летный образец российской лунной станции "Луна-Глоб" создадут к 2017 году
Ранее газета "Известия" сообщила о возможном переносе сроков этого проекта из-за финансовых трудностей.
"Решение (президиума РАН о направлении письма в Роскосмос - прим. ТАСС) было принято еще в июле, но оформлено совсем недавно. Мы его в Роскосмос отправили. "Федеральная космическая программа (ФКП) на 2016-2025 годы" предусматривает запуск этого аппарата в конце 2019 года. Уже 2016 год, а фактически контракт не заключен"


Подробнее на ТАСС:
ТАСС: Космос - Ученые просят Роскосмос не откладывать миссию "Луна-Глоб" на 2020 год

[Avia M]

Научно-исследовательские работы по проекту российской орбитальной Обсерватории лучей высоких энергий (ОЛВЭ) в 2017 году вступят в фазу выбора платформы для размещения научного оборудования, сообщил ТАСС генеральный директор государственного научно-производственного ракетно-космического центра (РКЦ) "Прогресс" Александр Кирилин.

Как сообщалось ранее, РКЦ "Прогресс" может стать изготовителем спутниковой платформы для обсерватории.

"Проект (ОЛВЭ) находится в начальной стадии формирования научно-исследовательской работы, проведение которой предполагается с 2017 года", - сказал Кирилин.

Собеседник агентства отметил, что облик комплекса научной аппаратуры ОЛВЭ пока "в полном объеме не сформирован, требования к платформе не предъявлены". В РКЦ "Прогресс", пояснил глава предприятия, создан ряд спутниковых платформ, из которых в ходе научно- исследовательской работы выберут подходящий вариант.

Ранее директор НИИ ядерной физики им. Скобельцына МГУ Михаил Панасюк сообщил, что ОЛВЭ могут отправить на орбиту в 2021-2022 годах. Обсерватория будет изучать процессы, связанные с генерацией космических лучей в пределах нашей галактики, а также займется поиском необычных частиц - странглетов (страпелек), которые, как предполагается, могут рождаться в столкновениях нейтронных или кварковых звезд.

По словам Панасюка, научная аппаратура обсерватории потребует создания отдельной спутниковой платформы, поскольку для размещения необходимых детекторов-колориметров нужна большая площадь. Вес научной аппаратуры составит около десяти тонн.