Подъём и рыскание Роскосмоса

[Avia M]

[QUOTE=OKA;140306]
Задолбали с Луной.

"Долбаем" дальше и привыкаем ...

Первый российский пилотируемый космический корабль может сесть на Луну в 2031 году, сообщил журналистом директор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Владимир Солнцев. Об этом пишет РИА Новости.
Планы по освоению Луны Солнцев изложил в презентации, представленной на конференции "Проблемы и перспективы экономического развития и подготовки кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности. РУДН и космос: 55 лет вместе".
Так, первые полеты российских космических кораблей к Луне планируются на 2025 год. В 2026 году к Луне может отправится беспилотный корабль, который совершит облет спутника Земли, а на 2027 год запланирована отправка взлетно-посадочного модуля.
Как пояснил глава РКК "Энергия", таким образом можно будет "привыкнуть" к Луне и обеспечить в 2031 году отправку первых космонавтов.

[OKA]

[QUOTE=Avia M;142929]

Задолбали с Луной.

"Долбаем" дальше и привыкаем ...

Первый российский пилотируемый космический корабль может сесть на Луну в 2031 году, сообщил журналистом директор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Владимир Солнцев. Об этом пишет РИА Новости.
Планы по освоению Луны Солнцев изложил в презентации, представленной на конференции "Проблемы и перспективы экономического развития и подготовки кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности. РУДН и космос: 55 лет вместе".
Так, первые полеты российских космических кораблей к Луне планируются на 2025 год. В 2026 году к Луне может отправится беспилотный корабль, который совершит облет спутника Земли, а на 2027 год запланирована отправка взлетно-посадочного модуля.
Как пояснил глава РКК "Энергия", таким образом можно будет "привыкнуть" к Луне и обеспечить в 2031 году отправку первых космонавтов.

"А потом и на Солнце, но только ночью, чтоб не припекло"

[OKA]

"28 лет назад впервые был произведен запуск многоразовой транспортной космической системы «Энергия-Буран»."



https://twitter.com/roscosmos

Познавательно :

http://buran.ru/

[Avia M]

"А потом и на Солнце, но только ночью, чтоб не припекло"

"Я Земля! Я своих провожаю питомцев"... О "день-ночь" ни слова.

[Avia M]

На МКС прибыл новый экипаж в составе российского космонавта Олега Новицкого, американки Пегги Уитсон и астронавта Европейского космического агентства Тома Песке (Франция). На МКС их встретили россияне Андрей Борисенко и Сергей Рыжиков, а также астронавт NASA Роберт Шейн Кимброу.
Корабль "Союз" с новым экипажем был запущен с космодрома Байконур 17 ноября, стыковка корабля со станцией успешно произошла ранее в воскресенье.


Подробнее на ТАСС:
ТАСС: Космос - Экипаж новой экспедиции перешел с корабля "Союз" на борт МКС

[OKA]

"РОСКОСМОС. МИССИЯ EXOMARS-2016 – ЕКА: ПРЕТЕНЗИЙ К РОСКОСМОСУ НЕТ

РОСКОСМОС в полном объеме выполнил все обязательства в рамках российско-европейской миссии ExoMars-2016. Это – знаковый проект общей работы в космосе России и Европы.
В зоне ответственности РОСКОСМОСА находились: запуск миссии при помощи РН «Протон» (14.03.2016) и два из четырех научных приборов (ACS и FREND) орбитального модуля TGO, которые успешно функционируют на орбите Марса.
В зоне ответственности ЕКА находилось производство и разработка модуля Schiaparelli, итоги расследования причин неудачной посадки которого специалисты ЕКА сообщат РОСКОСМОСУ. Это станет важной информацией для РОСКОСМОСА при разработке посадочного модуля миссии ExoMars-2020.
Йохан-Дитрих ВЁРНЕР, глава ЕКА: «Неудача Schiaparelli никаким образом не связана с работой российских партнеров, и ЕКА безусловно рассчитывает на реализацию дальнейших проектов в совместных миссиях – как автоматических, так и пилотируемых»."

Государственная корпорация по космической деятельности РОСКОСМОС |


"25 ноября 2016 года, были завершены монтажные и пуско-наладочные работы по установке беззапросной измерительной станции (БИС) системы ГЛОНАСС на территории Хартебистхукской радиоастрономической обсерватории (HartRAO) в Южно-Африканской Республике (ЮАР).
Это уже четвертая зарубежная станция БИС сети измерительных станций ГЛОНАСС, создаваемой НПК «СПП» в рамках ОКР «Сигал», предусмотренной ФЦП «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 гг.».
Станция введена в эксплуатацию и производит передачу измерительной информации в Центр управления глобальной системы высокоточного определения навигационной и эфемеридно-временной информации в реальном масштабе времени для гражданских потребителей (СВО ЭВИ), созданной АО «НПК «СПП».
Одновременно на территории обсерватории завершаются монтажные и пуско-наладочные работы по установке квантово-оптической системы (КОС) «Сажень-ТМ», комплексированной с БИС."

http://www.roscosmos.ru/22968/

[OKA]

"МОСКВА, 26 ноября. /ТАСС/. Новые комплексы российской системы контроля космического пространства (СККП) будут развернуты на Алтае, Дальнем Востоке, в Бурятии и Крыму. Об этом сообщил заместитель командующего космическими войсками (КВ) Воздушно-космических сил (ВКС) России по испытаниям полковник Андрей Ивашина.

"В ближайшие годы на территории Российской Федерации будет развернута сеть новейших комплексов системы контроля космического пространства. Это будут сети специализированных комплексов радиотехнического контроля и оптико-электронных комплексов нового поколения. Помимо Алтайского края подобные комплексы планируется развернуть и в других регионах России - на Дальнем Востоке, в Республике Бурятия и в Крыму", - сказал Ивашина в интервью программе "Генштаб" радиостанции Life#Звук ("Русская служба новостей").

Он отметил, что основное преимущество этих комплексов перед существующими средствами контроля космического пространства в том, что они построены на новой элементной базе.

"Это позволяет во много раз увеличить их боевые возможности, по отношению к комплексам предыдущих поколений. С вводом в строй новых комплексов СККП Воздушно-космические силы России будут способны постоянно контролировать околоземное пространство по всем наклонениям и в максимальном диапазоне высот", - заявил замкомандующего КВ ВКС России.

Спутниковая группировка

Более 80% космических аппаратов российской орбитальной группировки, насчитывающей около 150 единиц, управляются специалистами космических войск (КВ) Воздушно-космических сил (ВКС) России.

"В составе орбитальной группировки космических аппаратов России сегодня находится порядка 150 космических аппаратов, из которых более 80% находится на управлении Главного испытательного космического центра имени Г.С. Титова", - сказал Ивашина.

Возрастание роли космических сил и средств в обеспечении обороны и безопасности носит характер общей мировой тенденции. Интенсивное использование космоса в военных целях определяется высокой эффективностью космических средств в обеспечении действий войск. В настоящее время космической деятельностью занимаются 115 стран мира, из которых более 20 активно используют космические средства в интересах вооруженных сил.

Новые образцы

Ивашина также заявил, что испытания новых образцов ракетно-космической техники ведутся Главным испытательным космическим центром имени Г.С. Титова по круглосуточным графикам.

"Испытания новых образцов ракетно-космической техники ведутся Главным испытательным космическим центром имени Г.С. Титова непрерывно", - сказал Ивашина. По его словам, работа не прерывается даже ночью. "В прямом смысле слова - боевые расчеты испытательных центров работают по круглосуточным графикам", - заявил офицер.

С 1 августа 2015 года на боевое дежурство по охране воздушного и космического пространства заступил новый вид Вооруженных сил РФ - ВКС России. В состав ВКС входят космические войска, которые круглосуточно обеспечивают решение задач по вскрытию фактов ракетного нападения противника, контролю космического пространства и выявлению новых угроз в космосе и из космоса, осуществляют подготовку, запуск и управление практически всей орбитальной группировкой космических аппаратов РФ.

Основные составляющие КВ ВКС России - государственный испытательный космодром Плесецк и армия особого назначения, имеющая в своем составе главные центры предупреждения о ракетном нападении, разведки космического пространства и главный испытательный космический центр.

Кроме того, передовая элементная база, внедренная в российские космические аппараты, в 2 - 3 раза увеличила срок их активного существования на орбите Земли.

"Орбитальная группировка РФ переживает сегодня процесс совершенствования и обновления. Внедрение передовой элементной базы в космические аппараты заметно - в два, а то и в три раза - увеличило срок их активного существования", - сказал Ивашина.

Более 50 тыс. км

Заместитель командующего КВ ВКС также заявил, что оптико-электронный комплекс системы контроля космического пространства (СККП) "Окно" в Таджикистане после модернизации повысил характеристики и может обнаруживать объекты на расстоянии свыше 50 тыс. километров в зоне обзора.

"Комплекс СККП "Окно" по своим тактико-техническим характеристикам был способен обнаруживать космические объекты на расстоянии до 40 тысяч километров. Следует отметить, что после проведенной в 2014 году модернизации возможности комплекса по обнаружению космических объектов существенно возросли - он может обнаруживать объекты на расстоянии свыше 50 тысяч километров в зоне обзора", - сказал Ивашина.

Он отметил, что в настоящее время КВ проводят мероприятия по созданию группировки современных радиолокационных, радиооптических, радиотехнических, оптико-электронных комплексов, а также модернизации существующих специализированных средств контроля космического пространства.
"В Карачаево-Черкесской республике завершена модернизация радиооптического комплекса "Крона". Успешно проведены государственные испытания оптико-электронного комплекса "Прицел" в Алтайском крае. Дальнейшее развитие средств контроля космического пространства направлено на повышение информационных возможностей системы", - заявил замкомандующего КВ ВКС России.

По его информации, КВ ВКС России наращивают возможности по разведке космической обстановки системы контроля космического пространства. "Поэтому основными задачами, которые определены для Главного центра разведки космической обстановки, являются непрерывный анализ космической обстановки; ведение Главного каталога космических объектов; выявления фактов возможного опасного сближения отечественных космических аппаратов с космическими объектами", - добавил Ивашина."

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Армия и ОПК - РФ развернет комплексы космического контроля на Алтае, Дальнем Востоке и в Крыму

[OKA]

" 28 ноября 1966 года состоялся первый пуск легендарной ракеты-носителя (РН) «Союз». РН 11А511, более известная как родоначальник серии РН «Союз» – самая знаменитая из семейства Р-7. Она стала в том числе и первым отечественным носителем, старт которого был показан по телевидению (во время пуска КК «Союз-3», пилотируемого Георгием БЕРЕГОВЫМ, 26 октября 1968 г.).

Разработка этой модификации РН началась в середине 1963 года. К тому времени ОКБ-1 разрабатывало пилотируемый комплекс «Союз» 7К-9К-11К (7К-пилотируемый корабль, 9К-ракетный блок, 11К-танкер-заправщик) для облета Луны. Согласно первоначальным исходным данным (конец 1962 – начало 1963 гг.), масса корабля «Союз» на орбите должна была составить 5,8 тонн. Его запуск предусматривался с помощью унифицированного носителя 11А57 «Восход» на базе ракеты Р-7А.

Но к середине 1963 года, когда в ходе разработки проектная масса корабля превысила 6 тонн, а масса головного обтекателя с двигателями системы аварийного спасения (САС) приблизилась к 2 тоннам, стало ясно, что РН 11А57 «Восход» не сможет вывести корабль на расчетную орбиту.

Соответственно, начался поиск путей модернизации РН «Восход» с целью увеличения грузоподъемности. Модернизация ступеней проводилась Куйбышевским филиалом ОКБ-1 №3 (ныне АО «РКЦ «Прогресс», г. Самара), а головного блока – совместно ОКБ-1 и филиалом №3.

Внешне РН практически не изменилась, но были внесены существенные изменения в конструкцию ряда узлов и изменены некоторые параметры старта:

облегчена бортовая кабельная сеть систем управления (СУ) и телеметрии;
телеметрическая система на боковом и центральном блоках заменена новой системой, установленной на центральном блоке;
снижено наклонение орбиты космического корабля к плоскости экватора с 64,8º до 51,5°;
повышена прочность некоторых силовых элементов первой ступени, так как при новой циклограмме их отделение предусматривалось при повышенном скоростном напоре;
из-за разброса параметров двигатели 8Д727 (РД-108) для блока А подбирались индивидуально (удельная тяга – не менее 252 сек на земле);
уменьшена длина третьей ступени, облегчена её кабельная сеть;
модернизирована система управления третьей ступени.

Самым существенным отличием РН «Союз» от предыдущих носителей типа Р-7, предназначенных для пилотируемых полетов, стала разработанная ОКБ-1 система аварийного спасения (САС) нового типа. Она «взводилась» за 15 минут до подъема РН и обеспечивала спасение экипажа в случае аварии как на стартовом столе, так и на любом участке полета (кроме 4 секунд между отделением двигательной установки САС и сбросом головного обтекателя).

Твердотопливная двигательная установка САС представляла собой два многосопловых блока ракетных двигателей для разделения и увода отделяемого головного блока и четыре небольших управляющих двигателя.

При аварии РН включались двигатели разделения и увода, они поднимали отделяемый головной блок над аварийным носителем и уводили его на высоту не менее 850 метров и в сторону не менее, чем на 110 метров. Затем спускаемый аппарат с экипажем отделялся и совершал посадку на парашюте. При срабатывании твердотопливных двигателей системы аварийного спасения экипаж испытывал перегрузки до 10G.

В случае аварии в период полета после отделения САС и сброса головного обтекателя спускаемый аппарат отделялся от бытового и приборно-агрегатного отсеков и осуществлял посадку по штатной программе.

В ходе разработки системы аварийного спасения, в 1965 году, выяснилось, что сброс головного обтекателя при аварии целиком невозможен без сильного удара по приборно-агрегатному отсеку. Решили разделить головной обтекатель на две части поперечным стыком, чтобы при срабатывании двигательной установки САС отделять только верхнюю часть обтекателя. При этом его нижняя часть вместе с приборно-агрегатным отсеком космического корабля оставалась с ракетой.

Для сохранения устойчивости в полете на головном обтекателе появилось четыре решетчатых стабилизатора. Такая конструктивно-компоновочная схема отделяемого головного блока САС стала базовой для всех модификаций РН серии «Союз» и космических кораблей «Союз» и сохранилась до сих пор, пройдя несколько модернизаций.

Первый пуск РН 11А511 «Союз» состоялся 28 ноября 1966 года. На орбиту был выведен беспилотный космический корабль «Союз» («Космос-133»). Всего было произведено 32 пуска РН этой модификации (один пуск аварийный и одна авария РН произошла на стартовой позиции до пуска). Последний пуск состоялся 14 октября 1976 года.

РН «Союз» прочно вошли в мировую космонавтику, претерпели 10 модификаций и на протяжении 50 лет успешно эксплуатируются в рамках отечественной пилотируемой космической программы.

Самая массовая модификация – «Союз-У» (11А511У). На 28 ноября 2016 года осуществлено 787 пусков РН серии «Союз-У», из них 21 аварийный пуск. Подтвержденный показатель эксплуатационной надежности этой ракеты составляет 0,985. В настоящее время РН «Союз-У» используются для запуска транспортных грузовых кораблей, но их производство завершено – в следующем году будет запущена последняя ракета этой модификации.

С 1982 по 1995 гг. эксплуатировалась РН «Союз-У2» с использованием синтетического горючего «циклин» на второй ступени. Ракета применялась для запусков кораблей «Союз-Т» и «Союз-ТМ». За время эксплуатации с космодрома Байконур было осуществлено 70 успешных пусков РН «Союз-У2», но из-за высокой стоимости «циклина» производство носителя было прекращено.

В 2001 году состоялся первый пуск РН «Союз-ФГ». В настоящее время с помощью этой РН осуществляются все запуски отечественных пилотируемых кораблей. Всего за 15 лет проведено 48 пусков по пилотируемой программе и 10 пусковых кампаний с коммерческой нагрузкой.

Современные носители среднего класса, разработанные РКЦ «Прогресс», также носят имя «Союз». Разработка РН «Союз-2» началась в 1990-е годы и шла в два этапа. «Союз-2-1а» был впервые запущен в 2004 году, первый запуск ракеты «Союз-2-1б» состоялся в 2006 году.

Энергетические возможности РН «Союз-2» по сравнению с базовой РН «Союз» значительно выросли. Благодаря новой системе управления удалось существенно улучшить точность выведения космических аппаратов на заданную орбиту, автоматизировать процесс испытаний и предстартовой подготовки ракет.

На 28 ноября 2016 года состоялось 23 пуска РН «Союз-2-1а» и 21 пуск «Союза-2-1б». С космодрома во Французской Гвиане осуществлено 15 запусков модификации РН «Союз-2» – «Союз-СТ». Именем «Союз» названа новая ракета легкого класса «Союз-2-1в», разработанная РКЦ «Прогресс», два запуска которой состоялись в 2013 и 2015 гг. 28 апреля 2016 г. с нового российского космодрома ВОСТОЧНЫЙ стартовала модернизированная РН «Союз-2-1а».

РН «Союз» различных модификаций стартовали 1020 раз. В мире существует 7 стартовых площадок для ракет с этим славным именем: три в ПЛЕСЕЦКЕ, две на БАЙКОНУРЕ, одна в Гвианском космическом центре и одна – на космодроме ВОСТОЧНЫЙ. "

Государственная корпорация по космической деятельности РОСКОСМОС |



Недостижимая степень надёжности для других типов новых пилотируемых РН)) С.П.Королёв и его коллектив, постарались на славу! ))



"Москва. 28 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - В ракетно-космической отрасли России будут создаваться новые экспериментальные конструкторские бюро и лаборатории для продвижения инновационных проектов, сообщил журналистам в понедельник вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
"Мы будем наращивать работу по созданию экспериментальных конструкторских бюро", - сказал Д.Рогозин.
По его словам, реформа ракетно-космической отрасли, начатая четыре года назад, была обусловлена проблемами, связанными с отказом техники."

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=433686


"Москва. 28 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - В России работают над созданием сверхтяжелой ракеты, что позволит реализовать проект лунной станции, сообщил журналистам в понедельник вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
"Мы по поручению президента переходим к созданию тяжелой ракеты, а это уже совсем другие нагрузки, совершенно иные возможности выводить на дальние орбиты тяжелые механизмы, тяжелые корабли и аппараты. Это возможность реализовать идею лунной станции - посещаемой или обитаемой", - сказал Д.Рогозин.
По его словам, у ряда экспертов были сомнения на счет создания сверхтяжелой ракеты, "но было принято волевое решение начать работу над этим проектом".
Ранее в мае Д.Рогозин сообщил, что создание ракеты-носителя сверхтяжелого класса согласовано с президентом РФ Владимиром Путиным.
"Хочу отметить, что мы уже давно обсуждали, согласовали с президентом начало работ по сверхтяжелому классу", - сказал он.
В конце апреля президент России не исключил, что на космодроме Восточный будет создана инфраструктура под сверхтяжелую ракету и пилотируемый комплекс.
В свою очередь президент РКК "Энергия" Владимир Солнцев в середине мая сообщил, что создание стартового стола для ракеты-носителя сверхтяжелого класса на космодроме Восточный может занять порядка 10 лет. "В перспективе будет создан стартовый стол для "Ангары А5" с последующей модификацией для пилотируемой "Ангары". Затем есть указание президента на создание ракеты-носителя сверхтяжелого класса, в перспективе для нее также будет создаваться стартовый стол, на это может потребоваться порядка 10 лет", - сказал он. "

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=433687