Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 46 из 46
Like Tree10Likes

Тема: Видеожурнал о воздухоплавании "Легче Воздуха"

  1. #41
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    5,102

    По умолчанию

    "Перспективный дирижабль, проектируемый по заказу сооснователя американской компании Google Сергея Брина, будет использоваться в гуманитарных операциях, в частности, для доставки медикаментов и продуктов питания в самые отдаленные и труднодоступные уголки планеты. Об этом пишет The Guardian со ссылкой на нескольких человек, знакомых с проектом.

    Активное строительство и использование дирижаблей велось в начале XX века. Тогда на этот вид летательных аппаратов рассматривался чуть ли не в качестве будущего воздухоплавания. Дирижабли использовались для комфортной и относительно быстрой (быстрее парусных судов и даже параходов) перевозки пассажиров и грузов.

    После мая 1937 года популярность дирижаблей быстро пошла на спад. Тогда при заходе на посадку после перелета по маршруту Франкфурт — Нью-Джерси загорелся заполненный водородом дирижабль «Гинденбург». Из 97 человек на борту погибли 35. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа.

    Интерес к дирижаблям вновь появился только в самом конце XX века, причем заинтересовались такими аппаратами военные. Преимуществами дирижаблей являются экономичность по сравнению с другими видами транспорта и высокая грузоподъемность.

    По словам источника The Guardian, длина нового дирижабля, проектируемого по заказу Брина, составит около 200 метров. Если его постройка завершится успешно, это будет крупнейшее в мире существующее воздушное судно. В настоящее время крупнейшим является британский гибридный летательный аппарат Airlander 10.

    По словам источников издания, все работы по проектированию дирижабля ведутся исключительно на средства самого Брина. По предварительной оценке, проектирование и постройка воздушного судна обойдутся в 100-150 миллионов долларов.

    О том, что Сергей Брин заказал разработку дирижабля, стало известно в конце апреля прошлого года. Работы ведутся во втором ангаре Исследовательского центра Эймса NASA в Калифорнии. Другие подробности о дирижабле, проектируемом по заказу Брина, не раскрываются.

    Один из источников отметил тогда, что сооснователь Google решил построить новый летательный аппарат после того, как ознакомился с историей американского дирижабля «Мэкон», построенного в 1933 году. Этот аппарат был заполнен гелием и считался одним из крупнейших в мире. В 1935 году «Мэкон» попал в шторм и разбился у побережья Калифорнии.

    Василий Сычёв"

    https://nplus1.ru/news/2017/05/29/humanitarian

  2. #42
    Новичок Аватар для ДанаИльина
    Регистрация
    09.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Интересный журнал. Узнала много нового для себя. Спасибо.
    Дана

  3. #43
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    5,102

    По умолчанию

    "В Тамбовской области завершено расследование уголовного дела, возбужденного в отношении пилота теплового аэростата, катавшего людей над военным аэродромом. Дело направлено в суд. Об этом в четверг, 14 сентября, «Ленте.ру» сообщили в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре.

    По версии следствия, пилот создал в интернете свой сайт, где предлагал жителям региона экскурсионные полеты на воздушном шаре. В конце 2016 года с ним связалась семейная пара из Тамбова и выразила желание прокатиться.

    Пилот передал в компетентный орган план полета с указанием маршрута и точкой посадки, в который внес ложные сведения о получении разрешения из диспетчерской службы аэродрома в Тамбове. В феврале того же года он совершил полет над городом, взяв с пассажиров воздушного шара вознаграждение в размере 16 тысяч рублей.

    Как сообщили в транспортной прокуратуре, воздушная экскурсия помешала военным летчикам осуществлять плановые полеты. Одному из них пришлось прервать посадку и уйти на второй круг в опасной близости от шара.

    После инцидента в отношении пилота было возбуждено уголовное дело по статье 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей»)."

    https://lenta.ru/news/2017/09/14/shar/


    Дёшево отделались , "аэронавты" ))

    В эти же дни, 22 года тому назад :


    "ПВО Беларуси 20 лет назад сбила воздушный шар, участвовавший в международном чемпионате воздухоплавателей и занесенный ветром на белорусскую территорию.

    Старт международным соревнованиям воздухоплавателей на кубок Гордона Беннета (Gordon Bennett Cup) был дан 9 сентября 1995 года в Цюрихе (Швейцария).

    Победителем гонки становился экипаж, достигший максимальной дальности полета за 72 часа. Как утверждали организаторы чемпионата, о мероприятии были предупреждены диспетчерские службы всех стран, через чей воздушный коридор транзитом направлялись воздухоплаватели.

    12 сентября три воздушных шара вошли в воздушное пространство Беларуси.

    Шар американцев Алана Френеля и Джона Стюарта был сбит военным вертолетом Ми-24 и упал около города Береза (Брестская область). В результате падения с двухкилометровой высоты спортсмены-воздухоплаватели погибли.

    Впоследствии стало известно, что командующему противовоздушными войсками генералу Валерию Костенко ранее доложили, что в зоне ответственности дивизиона, дислоцированного в Брестской области, зафиксирован неизвестный воздушный объект. Он летел на низкой высоте, на запросы не отвечал. Генерал Костенко приказал поднять дежурный вертолет и после переговоров с командиром экипажа Ми-24 пришел к выводу, что аппарат является беспилотным. Силам ПВО Беларуси был отдан приказ его уничтожить.

    Президент республики Александр Лукашенко распорядился создать государственную комиссию по расследованию авиационного происшествия.

    Государственная комиссия не объяснила, чем была вызвана необходимость сбивать воздушный шар. С точки зрения министерства обороны, войска действовали согласно уставу: шар не отвечал на позывные и двигался в направлении к секретному объекту. Командующий погранвойсками республики признал, что в апреле получил письмо, информирующее о предстоящем чемпионате воздухоплавателей, но в нем не были указаны координаты воздушного коридора.

    Юрий Сиваков, на тот момент начальник отдела оперативного реагирования Совета безопасности, настаивал, что американцы умерли еще до того, как их сбили. По его мнению, причиной могла стать нехватка кислорода на большой высоте. Другие специалисты не исключали, что американские воздухоплаватели действительно могли быть без сознания, но к земле летели все же живыми.

    Лукашенко принес извинения президенту США Биллу Клинтону.

    Что касается двух других воздушных шаров, один был вынужден сразу экстренно приземлиться, а другой приземлился через два часа после происшествия вследствие ухудшения погоды. Экипажи были оштрафованы за въезд в Беларуси без визы, а затем освобождены."

    Читать дальше: https://sputnik.by/event/20150912/1017194727.html

  4. #44
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    5,102

    По умолчанию

    "И летели наземь "Цеппелины"...

    Ровно 100 лет назад, 20 октября 1917 года немцы предприняли крупнейший с начала Первой мировой войны налет дирижаблей на Англию. 11 гигантских воздушных кораблей, каждый из которых нес по три тонны бомб, должны были продемонстрировать британцам несокрушимую мощь воздушного флота Германской империи.

    Однако запланированный триумф обернулся катастрофой. Четыре воздушных корабля не вернулись, а их экипажи - погибли, либо оказались в плену. Еще один с трудом перетянул через линию фронта и впоследствии был списан как не подлежащий ремонту. Таких однодневных потерь дирижаблей не отмечалось больше ни разу за всю историю воздухоплавания.

    Между тем, в начале рейда всё шло по плану. Воздушня армада благополучно достигла Британии и проследовала над городами Шеффилд, Лейчестер, Нортхэмптон и Лондон. На каждый из них экипажи сбрасывали бомбы, разрушив десятки зданий и убив в общем счете более 100 человек. Почти все жертвы налета были мирными жителями. Англичане подняли в воздух 74 перехватчика, но ни один из них не смог подняться на высоту 6,5 километров, на которой шли "Цеппелины".

    Однако на этой высоте из-за нехватки кислорода мощность дирижабельных моторов "Майбах" сильно понизилась, соответственно, упала скорость. При этом крепкий боковой ветер сносил воздушные корабли в сторону Франции. Пытаясь бороться с ним, дирижабли отчаянно жгли бензин, которого было взято "впритык", чтобы увеличить бомбовую нагрузку.

    Пять кораблей проиграли борьбу со стихией и вместо Германии оказались над Францией. Вдобавок, на большой высоте началось обледенение. Покрытые коркой льда "сигары" потяжелели и были вынуждены снижаться до высоты три - четыре километра, где их уже поджидали французские зенитчики и истребители. Дирижабль L-44 получил прямое попадание трехдюймового снаряда в водородный баллонет, от которого он мгновенно вспыхнул и полностью сгорел в воздухе. На землю упал только обугленный каркас. Из 20 членов экипажа никто не выжил, парашютов у них не было.

    L-49 атаковала пятерка истребителей, буквально изрешетив его пулеметными очередями. У французов еще не было зажигательных пуль, поэтому дирижабль не загорелся, но он получил такое количество пробоин, что больше не мог держаться в воздухе. Водород со свистом вылетал из сотен дыр в оболочке, а "Цеппелин" неуклонно терял высоту. Он плавно опустился на лес у французской деревушки Ле Корнэ, воздухоплаватели выскочили из гондол, а командир экипажа взялся за ракетницу, намереваясь выстрелить в баллон, чтобы его поджечь.

    Но тут из-за деревьев вышел старый местный охотник, направил на офицера дробовик и закричал на ломаном немецком языке "Сдавайтесь или я стреляю!" Как оказалось, язык он выучил, оказавшись в немецком плену во время Франко-прусской войны 1870 года. Конечно, 20 вооруженнных "парабеллумами" аэронавтов могли легко пристрелить старика, однако они благоразумно предпочли сдаться.

    Вероятно, немцы поняли, что добраться до своих они все равно не смогут, а, убив дедушку, подпишут себе смертный приговор. В результате французам достался целый и почти неповрежденный "Цеппелин", но они почему-то не стали его восстанавливать, а разобрали на фрагменты, из которых потом устроили пропагандистскую выставку в Париже.

    Дирижабль L-45, гонимый ветром, пересек всю Францию с северо-запада на юго-восток, постепенно снижаясь из-за утечки водорода. В конце концов, командир приказал садиться, решив, что корабль уже над Швейцарией. Однако под ним была еще территория Франции. "Цеппелин" приземлился у речки Буеш, неподалеку от лагеря немецких военнопленных.

    Увидев его, пленники подумали, что дирижабль прилетел за ними. Они набросились на охрану, отобрали винтовки и с радостными криками побежали к своему "спасителю". Сложно описать то отчаянье, которое они испытали, когда им открылась истинная картина произошедшего. До прибытия французских солдат аэронавты успели сжечь "Цеппелин", а потом - сдались.

    Наиболее драматично ложилась судьба дирижабля L-50. Оставшись без горючего и получив повреждения от истребителей, он опустился в безлюдной местности. Посовещавшись, команда решила во что бы то ни стало спасти корабль. Часть баллонетов осталась неповрежденной, но водорода в них не хватало для полета. Воздухоплаватели решили отрубить одну из гондол, чтобы облегчить корабль и тем самым позволить ему взлететь. 16 человек остались на земле и впоследствии сдались, а четверо в оставшейся гондоле продолжили полет, надеясь, что ветер все-таки принесет их в Германию.

    Но надежда не оправдалась. Ветер унес "Цеппелин" в Средиземное море, где он пропал без вести. Через несколько дней экипаж французского патрульного гидроплана доложил, что видел в воде наполовину затонувший дирижабль, от которго над волнами торчал лишь хвост. Однако, когда в указанный летчиками квадрат прибыли спасательные катера, они уже ничего не обнаружили. Воздушный корабль вместе с четырьмя аэронавтами исчез в морской пучине.

    На этом фоне относительно благополучно закончилась эпопея дирижабля L-55. Он тоже получил серьезные повреждения от зенитного огня и атак истребителей, но все же долетел до Германии и совершил вынужденную посадку у городка Тифенорт в Тюрингии. Члены экипажа остались живы, но их корабль отправили на слом.

    Октябрьский рейд ознаменовал завершение недолгой эпохи бомбардировочных дирижаблей. После этого основным их предназначением стало морское патрулирование и поиск подводных лодок, а роль тяжелых дальних бомбардировщиков окончательно перешла к аэропланам..."

    Подробнее , с фото :

    https://vikond65.livejournal.com/680106.html
    Avia M likes this.

  5. #45
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    5,102

    По умолчанию

    "Американская корпорация Google начала предоставлять жителям ассоциированного с США государства Пуэрто-Рико, которому был нанесен серьезный ущерб недавними ураганами, доступ к беспроводному интернету с помощью запущенных в небо воздушных шаров.
    Как отметили в Google, пока запущены лишь несколько оснащенных специальным оборудованием шаров, которые находятся на высоте около 18 тыс. м над землей и предоставляют доступ к Wi-Fi-связи. Они работают на солнечной энергии, поэтому сигнал поступает только в светлое время суток.

    По словам корпорации, в ближайшее время будут запущены еще несколько аэростатов. Всего, по договоренности с Федеральной комиссией США по связи, Google намерена запустить до 30 воздушных шаров, которые будут подавать интернет-сигнал в самые удаленные и труднодоступные районы Пуэрто-Рико.
    О готовности поддержать Пуэрто-Рико заявляли ранее и представители других ведущих американских технологических компаний. Глава соцсети Facebook Марк Цукерберг сообщил, что намерен направить на островное государство команду специалистов, которые окажут помощь местным властям в восстановлении коммуникационной инфраструктуры, практически разрушенной после ураганов.
    Сотрудники корпорации Tesla приступили к установке в больницах Пуэрто-Рико солнечных батарей и энергонакопительных систем. Tesla также размещает в этих учреждениях свой фирменный аккумулятор, получивший название Powerwall. Глава компании Илон Маск пожертвовал на восстановление Пуэрто-Рико $250 тыс.
    20 сентября на Пуэрто-Рико обрушился ураган "Мария", принеся на остров мощные ветра и проливные дожди, которые привели к масштабным наводнениям. Жертвами стихии стали более 50 человек. Согласно подсчетам аналитического агентства Moody's Analytics, ущерб, нанесенный государству, может составить до $95 млрд. Сразу же после удара стихии практически весь остров с населением около 3,4 млн человек оказался обесточен. Кроме того, в стране возникла острая нехватка продовольствия, питьевой воды и горючего.
    До этого по Пуэрто-Рико прошелся ураган "Ирма", который также нанес значительный ущерб инфраструктуре государства, переживающего тяжелый экономический кризис и связанные с этим финансовые проблемы. Власти страны не могут расплатиться с долгами в размере примерно $70 млрд. Консультации по поводу реструктуризации задолженности результатов пока не принесли."

    Подробнее на ТАСС:

    Google запустила в Пуэрто-Рико воздушные шары, предоставляющие доступ в интернет - Общество - ТАСС

  6. #46
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    5,102

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OKA Посмотреть сообщение
    "Американская корпорация Google начала предоставлять жителям ассоциированного с США государства Пуэрто-Рико, которому был нанесен серьезный ущерб недавними ураганами, доступ к беспроводному интернету с помощью запущенных в небо воздушных шаров.
    Как отметили в Google, пока запущены лишь несколько оснащенных специальным оборудованием шаров, которые находятся на высоте около 18 тыс. м над землей и предоставляют доступ к Wi-Fi-связи. Они работают на солнечной энергии, поэтому сигнал поступает только в светлое время суток..."

    Подробнее на ТАСС:

    Google запустила в Пуэрто-Рико воздушные шары, предоставляющие доступ в интернет - Общество - ТАСС


    "Интернет-стратостаты Project Loon, запущенные над территорией Пуэрто-Рико после урагана, обрушившегося на остров 20 сентября, вернули доступ в интернет для более чем ста тысяч жителей, сообщается в твиттере проекта.

    Project Loon разрабатывается компанией X (входящей в холдинг Alphabet) для предоставления связи в труднодоступных районах с помощью стратостатов. Они могут быть быстро запущены с помощью специальной пусковой установки, после чего поднимаются на высоту от 18 до 27 километров. За счет такой высоты один стратостат может покрыть несколько тысяч квадратных километров территории.

    В мае 2017 года такие стратостаты уже использовались для восстановления связи в Перу после наводнений. После того, как в середине сентября на Пуэрто-Рико обрушился уранан Мария, разрушивший существенную часть инфраструктуры острова, и практически полностью лишивший его электричества и связи, Alphabet решил снова использовать свои стратостаты для восстановления базовой связи. Для этого компания получила временное разрешение Федеральной комиссии связи США на эту операцию. В 2016 году Project Loon устанавливал в Пуэрто-Рико пусковую площадку для стратостатов, но проект уже успел закрыть ее к моменту операции, поэтому сеть стратостатов пришлось разворачивать с помощью стартовой площадки в штате Невада.

    Через месяц после начала урагана проект совместно с американской телекоммуникационной компанией AT&T запустил над Пуэрто-Рико первые стратостаты, которые предоставили жителям доступ к интернету и SMS с помощью LTE. Теперь стало известно, что доступ к связи через стратостаты Loon получили более ста тысяч жителей. Согласно отчету Федеральной комиссии связи США, на 9 ноября около 44 процентов вышек связи на острове по-прежнему не работают.



    Помимо запуска стратостатов вместе с Project Loon, AT&T также запустила в начале ноября специальный дрон. В отличие от стратостатов, он позволяет использовать голосовую связь, а не только интернет и SMS.

    Григорий Копиев"

    https://nplus1.ru/news/2017/11/10/loon

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •