ISBN 972-5-903445-23-3
Редакторы: Игорь Жидов, Олег Корытов
Технический редактор: Константин Чиркин
Содержание Мы - лейтенанты Ведущий - командир полка Мы теряем боевых друзей Встреча с другом На учебу Снова в небе Украины Удар по аэродрому Краматорск Боевая работа продолжалась В воздухе только один экипаж В дни войны и мира На горящем самолете Охота Закрыто туманом Сын полка С новым командиром Граница остается за бортом Под крылом Болгария На порт Салоники Цель по курсу В небе Югославии и Венгрии Память сердца Необычное задание Самолеты врага не взлятят Самолет к полету готов И снова Кремль Где же вы, друзья-однополчане С режиссером рядом Приложение Представление к званию Героя Советского Союза Потери 55 А СБАП/449 БАП Примечания |
Герой Советского Союза Григорий Петрович Евдокимов — автор этой книги — родился 2 сентября 1919 года в семье крестьянина деревни Русские Ожги Вавожского района Удмуртской АССР. По окончании Можгинского педучилища по комсомольской путевке он был направлен в Челябинское авиационное училище штурманов, по завершении которого в 1940 году зачислен в кадры Военно-Воздушных Сил Советской Армии. С начала Великой Отечественной войны и до ее окончания находился в действующей армии. Первое боевое крещение как штурман бомбардировочной авиации он получил 7 августа 1941 года в районе Полтавы.
9 декабря 1941 года приказом по Юго-Западному фронту Г. П. Евдокимов, совершивший к тому времени 12 боевых вылетов, получил первую награду — медаль «За боевые заслуги», в мае 1943 года награжден орденом Красной Звезды, а в июне того же года удостоен ордена Красного Знамени. К октябрю 1943 года он совершил 57 боевых вылетов и был награжден орденом Отечественной войны II степени, в сентябре 1944 года вторично награжден орденом Красного Знамени.
Участвовал в Параде Победы 24 июня 1945 в качестве старшего группы летного состава.
Но самым выдающимся фактом в его боевой биографии, безусловно, является представление его на присвоение звания Героя Советского Союза. Вот какая характеристика была дана ему тогда командиром 449-го бомбардировочного авиационного Нижнеднестровского полка майором В.Ф.Тюшевским: «Как штурман подготовлен отлично, владеет самолетовождением днем и ночью, в любых метеоусловиях. Все боевые задания выполняет только отлично. При полетах на разведку доставляет ценные разведданные о противнике. Им неоднократно было вскрыто передвижение войск и техники противника, скопление железнодорожных эшелонов на станциях.
Хорошо готовит штурманский состав эскадрильи к выполнению боевых заданий, на личном примере воспитывает молодых штурманов. В боевой работе эскадрилья все время занимает в полку первое место».
За период Отечественной войны им произведено более 300 боевых вылетов, уничтожено 15 самолетов противника, взорвано 6 складов с горючим и боеприпасами, уничтожено и повреждено до 135 вагонов, 10 цистерн с горючим, до 180 автомашин с живой силой и грузами врага и много другой техники.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за героический подвиг, проявленный при выполнении боевых заданий на фронте борьбы с немецкими захватчиками, капитану Евдокимову Григорию Петровичу было присвоено звание Героя Советского Союза.
В послевоенное время Г.П.Евдокимов успешно закончил Военно-Воздушную академию (позже ставшую Академией имени Ю.А.Гагарина).
Сейчас полковник запаса Г. П. Евдокимов живет в Санкт-Петербурге.
О книге
В своих воспоминаниях Григорий Петрович Евдокимов рассказывает о том боевом пути, который ему пришлось пройти со своими боевыми товарищами за годы службы в 449 бомбардировочном авиационном Нижнеднестровском полку.
Несмотря на то, что книга принадлежит к документальному жанру, она читается легко и живо, как увлекательный роман, и не отпускает читателя до конца. Книга полна описаниями боевых эпизодов, рассказами о повседневной жизни летчиков, о победах и потерях полка. Большую часть книги автор посвятил своим однополчанам.
Отдельную главу занимает рассказ о замечательном фильме "Хроника пикирующего бомбардировщика", в съемках которого автор принимал участие как консультант.
Первое издание книги выходило в 1979 году тиражом 15000 экз. Второе издание появилось на свет в нынешнем году. Книга была значительно доработана и дополнена новыми материалами (об этом можно судить хотя бы по количеству страниц, которое увеличилось со 188 до 239). Появились новые главы, например глава, посвященная потерям 55 А СБАП/449 БАП, в которой поименно перечислены все погибшие экипажи полка, с описанием обстоятельств их гибели.
Особо хочется отметить, что новое издание книги появилось во многом благодаря нашим постоянным авторам, историкам авиации Игорю Жидову, Олегу Корытову и Константину Чиркину, работы которых регулярно публикуются на нашем сайте.
Книга вышла очень ограниченным тиражом, поэтому рекомендую всем, кто интересуется историей Великой Отечественной войны поторопиться с приобритением!