Л.Матиясевич. Светоч авиационной фоторазведки

Первый в мире аэрофотоаппарат для маршрутной и площадной съёмки с самолёта был изобретён русским военным инженером В.Ф Потте. Офицер русской армии подполковник В.Ф.Потте родился в Самаре в 1866 году в семье военного топографа. Окончил кадетский корпус, пехотное училище. Еще накануне войны он изобрел первый в мире фотоаппарат, при помощи которого можно было без перезарядки получать 50 снимков. Фотоаппарат полковника Потте был создан специально для съемки с самолёта. Его испытания прошли летом 1911 года на Гатчинском военном поле. Это был первый в мире полуавтоматический плёночный аэрофотоаппарат. Цикл работы аэрофотоаппарата осуществлялся автоматически. Съёмка проводилась на катушечную фотопленку с форматом кадра 13 х 18 см. Снимок, сделанный аппаратом «Потте», по четкости мало уступал современным аэроснимкам. В.Ф.Потте в ходе войны сконструировал аэрофотоустановку, укрепленную позволявшую поворачивать камеру на угол сноса, применил шторный затвор. Созданная В.Ф.Потте конструкция оказалась совершенной, долгое время находилась на вооружении, явилась основой для развития аэрофототехники во всем мире. Во время Первой мировой войны аэрофотоаппарат Потте использовался для разведывательных аэрофотосъёмок. Конструкция фотоаппарата Потте в то время была лучшей в мире. Аппаратами Потте были выполнены первые производственные аэрофотосъёмки с целью создания топографических карт.

1941 год. На полях Европейского, Азиатского и Африканского континента полыхала Вторая мировая. Война небывалая по своим масштабам и применению новейших технических средств уничтожения себе подобных.
В столкновениях механизированных армий победу одерживал тот, кто раньше и точнее получал информацию о противнике. Небеса над фронтами и тылами сражающихся сторон бороздили самолёты-разведчики. От мастерства их пилотов и качества полученных фотоматериалов порой зависели судьбы целых армий. И в этом немом сражении фотоспециалистов нацисты выигрывали. У них были отличные специализированные самолёты-разведчики и фотоаппараты, снабжённые выдающейся оптикой фирмы «Цейс».

Уже к началу Второй мировой немецким специалистам удалось создать семейство фотоаппаратов «Rb», позволявших получать снимки с высот 7500-11250 метров. При этом фотоплёнка фиксировала полосу местности шириной 3-4,5 км. Наши промышленность создала аппараты с подобной оптикой лишь в 1942 году, но во фронтовые части новые фотоаппараты начали поступать только в конце войны.

Спокойно летая выше досягаемости истребителей и зенитных орудий, немецкие аэрофотографы обеспечивали нацистскому командованию всю полноту информации о перемещении войск противников, состоянии их тылов и оборонительных полос. Огромные потери и неизменные «котлы», в которые регулярно попадали отступающие советские войска – во многом результат блестящей работы немецких самолётов-разведчиков.

Все противники Третьего рейха наголову уступали нацистам в развитии аэрофоторазведки. В том числе и СССР, где разведавиации большого значения не придавали, и её перед войной практически не развивали. Наши серийные авиационные камеры позволяли снимать лишь с фиксированных высот 4500 и 7500 метров, при этом обеспечивался захват полосы лишь 2,7 и 3,6 км соответственно.

Чем шире полоса захвата земной поверхности, тем меньше заходов на фотосъёмку приходилось делать экипажу фоторазведчика, тем больше было у него шансов привезти отснятые кадры на свой аэродром. Летать туда и обратно над целью среди бела дня, без прикрытия, не имея возможности менять высоту и совершать противозенитные маневры, под сконцентрированным огнём зениток и в постоянном ожидании нападения истребителей противника – удовольствие малоприятное. Не для слабонервных. Наши разведчики несли огромные потери. Слейка фотокарт из множества отпечатков занимала много времени. Снимать можно было только спустя два часа после восхода и заканчивать съёмку за два часа до захода. Имевшиеся к началу войны в ВВС КА фотоаппараты и фотоплёнка «Панхром» тип 6 иного не позволяли.

Спасителем стран-союзников стал скромный ленинградский учёный, доцент и начальник кафедры аэросъемки Ленинградского Учебного Комбината ГВФ Виталий Семёнович Семёнов.


Родился Виталий Семёнов в Санкт-Петербурге, 5(18 по нов. ст.) октября 1898 года. Внебрачный сын учительницы из крестьян. Образование получил во 2-й гимназии, учась бесплатно, как круглый отличник. Гимназию окончил с золотой медалью в 1916 году. Высшее образование получил в Ленинградском Институте Инженеров Путей Сообщения, закончив Воздушный факультет в 1925 году. Дипломный проект защитил по теме «Аэрофотосъёмка», служению которой и посвятил свою дальнейшую жизнь.

Работал на аэрофотосъемке в Ленинграде, на изысканиях Южтурксибжелстроя, в «Укрвоздухпути», в Узбекистане и Среднеазиатском аэросъёмочном предприятии. Затем перешёл на педагогическую и научно-исследовательскую работу в Учебный Комбинат ГВФ, где по совместительству возглавлял ещё и аэросъёмочную лабораторию.

Именно в УК ГВФ В.С. Семёнов и сделал своё изобретение, прославившее его имя на весь мир. Изобретение носило скромное название: «Фотографическая плёночная камера для аэросъёмок» и было запатентовано 26 октября 1935 года (авторское свидетельство за №178900). На деле же это было не просто изобретением фотокамеры новой конструкции, это было открытием принципиально нового вида аэрофотосъёмки – щелевой!


При работе фотоаппарата В.С. Семёнова получалась не череда отдельных снимков, получался один непрерывный снимок всего маршрута полёта. Вместо центрального проектирования, как при обычной съёмке одиночного кадра, на беспрерывном снимке сочеталось центральное и ортогональное – вдоль маршрута, проектирование. В фотоаппарате отсутствовал фотозатвор, отпала необходимость в устройствах компенсации сдвига изображения, появилась возможность, регулируя экспозицию шириной щели, использовать длительные выдержки, позволявшие снимать в лучах заходящего солнца или лунной ночью.

Щелевая аэрофотокамера Семёнова прошла боевое крещение в годы Финской войны. Но командование ВВС думало не самолётах-разведчиках, а об истребителях, бомбардировщиках и штурмовиках. Уникальная аэрофотокамера в серию не была запущена.
Началась Великая Отечественная. К этому времени В.С. Семёнов работал в Ленинградском отделении научно-исследовательского института аэросъёмки. 26 июня 1941 года Виталий Семёнович ушел на фронт добровольцем.

«На фронт я прибыл с щелевым аэрофотоаппаратом своей системы ЩАФ-2 и в составе 116 разведывательной эскадрильи Ленфронта летал как второй летнаб-съёмщик на боевую фоторазведку в условиях белой ночи до сентября 1941 года, когда меня перевели в Разведотдел штаба Ленфронта».

«Семенов сконструировал новый аппарат, который значительно расширил возможности фоторазведки. Это был щелевой фотоаппарат ЩАФ-2. Семенов был не только талантливым изобретателем, но и смелым, мужественным человеком. Он сам испытывал свой аппарат в боевых условиях — часто летал на разведку в тыл противника и доставлял нам с помощью нового прибора немало ценных сведений» - Главный маршал авиации А.А. Новиков.

«25 мая 1942 года Государственный комитет обороны принял решение запустить в серию аэрофотоаппарат моей системы на номерном заводе под Москвой и я был откомандирован на этот завод как автор-изобретатель и военный консультант. В это же время я получил свою первую Правительственную награду – орден Красной Звезды.

В период с мая 1942 года по август 1943 года я работал на заводе, на фотополигоне, и совершал выезды на фронт при испытании и освоении первых серийных образцов фотоаппарата. С августа 1943 года окончательно перешёл в 1-ю Воздушную Армию (3-й Белорусский фронт) и там, находясь на должности помощника начальника Разведотдела штаба 1-й ВА по фотослужбе, работал в штурмовых, корректировочных и разведывательных полках, как летнаб-инструктор при использовании спецаппаратуры своей системы.

Выполнил 40 боевых вылетов и получил орден Боевого Красного Знамени и к концу войны орден Отечественной войны II степени и три медали «За оборону Ленинграда», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией». За изобретение аэрофотоаппарата, применённого в условиях Отечественной войны, удостоен Сталинской премии III степени (Постановление СНК от 26 января 1946 года).
С сентября 1945 года поступил в ЛКВВА КА на должность преподавателя на кафедре АНО факультета ЭСО.
Холост и одинок. Вся семья погибла во время блокады.
Имею учёное звание «доцент» с 1932 года. На фронт пришёл в 1941 году, имея воинское звание «военинженер III ранга». В 1-й ВА получил звание «инженер-капитан» и далее «майор» (приказ DPA 039 от 25 января 1944 года».

Решением Кремля документация по щелевому аэрофотоаппарату, изобретённому В.С. Семёновым, была передана союзникам. И сразу внедрена ими в производство. Щелевые аэрофотоаппараты позволили авиации стран-союзников поднять уровень своей авиационной разведки на самый современный уровень. В том числе позволили осуществлять эффективную аэрофоторазведку в самые важные часы войны – ранним утром, перед атаками, поздним вечером и ночью, когда осуществляются основные передвижения войск.

С 1943 года Третий рейх своё преимущество в аэрофоторазведке утерял. Утерял благодаря уму и таланту скромного ленинградского учёного.

Леонтий Матиясевич
Получено через Александра Соловьёва