Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 48
Like Tree24Likes

Тема: Новая книга о 234 гиап

  1. #1
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию Новая книга о 234 гиап

    Вышла в свет книга

    Сергей Исаев. Страницы истории «пилотажного» полка. 1950-1992.
    Из истории 234-го гвардейского истребительного авиационного Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского полка имени Ленинского Комсомола. – М.: Арбор, 2013.

    234 гиап, сформированный в декабре 1950 года на подмосковном аэродроме Теплый Стан, с февраля 1952 года и до момента своей реорганизации в декабре 1992 года базировался на аэродроме Кубинка. «Пилотажный» полк, так 234 гиап часто называли в авиационной среде, – уникальная авиационная часть, в которой совмещались повседневная учебно-боевая подготовка, участие в многочисленных учениях, обязательных для любого «строевого» полка, с регулярными показами советской авиационной техники на земле и мастерского владения ею в воздухе многочисленным отечественным и зарубежным делегациям, руководителям иностранных государств и правительств.

    В 1950-е и 1960-е годы полк принимал самое активное участие во всех авиационных парадах, проводимых над Москвой; летчики-«пилотажники» сопровождали в качестве почетного эскорта самолеты глав иностранных государств, первых советских космонавтов при подлете к Москве.

    В 1970-е и 1980-е годы помимо повседневной учебной подготовки и проведения многочисленных демонстраций возможностей новой боевой авиационной техники, показов иностранным делегациям на земле и в воздухе советских боевых самолетов, группы «пилотажного» полка регулярно совершали дружественные визиты во Францию, Финляндию и Швецию, выступали принимающей стороной, когда делегации ВВС этих стран посещали СССР с ответными визитами. В 1983 году летный и инженерно-технический состав 234 гиап первым в ВВС начал переучивание и освоение истребителя МиГ-29. Именно «пилотажники» проводили воинские испытания нового самолета, учили этот самолет летать и воевать.

    Летчики Кубинки выступали носителями и хранителями (в годы забвения) традиций высшего одиночного и группового пилотажа на боевых реактивных машинах. Только благодаря преданности своей профессии летчиков 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка, появилось и существует до сих пор такое понятие как «пилотажная школа Кубинки», продолжателями которой ныне являются летчики авиационных групп высшего пилотажа «Русские витязи» и «Стрижи», созданных в 1991 году на базе 1-й и 2-й эскадрилий этого полка.

    Формально история «пилотажного» полка закончилась в конце 1992 года, когда 234 гиап был переформирован в 237-й гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского центр показа авиационной техники имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации И.Н. Кожедуба.

    Формат книги 246 х 180 мм, твердый переплет, цветная печать, 568 страниц, около 450 фотографий, 24 проекции (по 3 вида) и 22 боковика самолетов полка, 25 схем.

    Кому интересна книга – писать giap-32@yandex.ru или в личку.

    01_isaev-book-234-giap-s.jpg
    Последний раз редактировалось Mig; 20.10.2013 в 00:26.

  2. #2
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    Фото некоторых страниц книги:
    dsc_01.jpgdsc_02.jpgdsc_03.jpgdsc_04.jpgdsc_05.jpgdsc_06.jpgdsc_07.jpgdsc_08.jpgdsc_09.jpgdsc_10.jpg
    Антоха likes this.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,558

    По умолчанию

    Поздравляю, Сергей! Отличная новость! Судя по фото страничек - книга удалась! Записываюсь в очередь на приобретение!

  4. #4
    Старожил Форумчанин Аватар для Gnom
    Регистрация
    05.08.2008
    Сообщений
    344

    По умолчанию

    Обязательно приобрету!

    P.S. а планируется ли история 237-й гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского центра показа авиационной техники имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации И.Н. Кожедуба?

  5. #5
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gnom Посмотреть сообщение
    Обязательно приобрету!

    P.S. а планируется ли история 237-й гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского центра показа авиационной техники имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации И.Н. Кожедуба?
    Не знаю, как другие, я пока не планирую...
    В Кубинке разные разговоры ходят, что кто-то что-то пишет...

  6. #6
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,759
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Сергей! Поздравляю! Отличная новость, очень рад!
    Оставь, пожалуйста для меня экземпляр :)
    С уважением,
    Дмитрий

  7. #7
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Д.Срибный Посмотреть сообщение
    Сергей! Поздравляю! Отличная новость, очень рад!
    Оставь, пожалуйста для меня экземпляр :)
    Спасибо!
    Конечно, оставлю для тебя экземпляр. Самый вкусный

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    1,558

    По умолчанию

    Поздравляю! приятная новость! жду с нетерпением, когда смогу взять в руки и прочесть свой экземпляр!
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  9. #9
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    Инсталляция Сергея Ганичева, летчика первого состава авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи"

    instal_01.jpg


    Последний раз редактировалось Mig; 20.03.2013 в 22:47.

  10. #10
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,444

    По умолчанию

    Сергей, получил книгу, пока только пролистал. Первое впечатление:
    Замечательная книга, собран огромный и подробнейший материал, фактически большая энциклопедия по истории полка. Вот бы такие книги по истории каждого полка. К сожалению многие, из которых фактически оказались так незаслуженно забытыми.
    Мои поздравления автору, книга действительно удалась. Не могу не заметить, что сразу бросилось в глаза – это типографский дефект в размере шрифта написания цифр, и цифры 1 (вместо нее впечатана буржуйская буква I ). Что нисколько не убавляет ценность самой книги.
    А вот одна фотография на стр. 380 (в перевернутом полете «Ромб» МиГ-23……) явно сделана не в перевернутом полете – это сразу бросается в глаза. Но все это мелочи!
    Спасибо большое за книгу!

  11. #11
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    Александр, спасибо большое!
    Фото, о котором идет речь - уникальное. И это действительно перевернутый полет.
    Об этом фото рассказывали сам Александр Джус и летчик 234 гиап Алексей Петров, принимавший участие в его съемке:
    Александр Джус → Авиация → Фигура высшего пилотажа "Бочка", выполняемая ромбом (МиГ-23)
    К сожалению объем книги не позволил включить в ее текст развернутый рассказ об истории этого фото.
    С уважением,
    Сергей

  12. #12
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,444

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Фото, о котором идет речь - уникальное. И это действительно перевернутый полет.

    Кадр конечно уникальный, но мне кажется, если касаться именно этого кадра что, Александр Джус немного лукавит. Посмотрите на концы ремешков кислородной маски, ну не могут оба ремешка в перевернутом полете висеть строго к полу кабины! Притяжение матушки Земли вроде никто не отменял.

  13. #13
    Старожил Форумчанин Аватар для Gnom
    Регистрация
    05.08.2008
    Сообщений
    344

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Кадр конечно уникальный, но мне кажется, если касаться именно этого кадра что, Александр Джус немного лукавит. Посмотрите на концы ремешков кислородной маски, ну не могут оба ремешка в перевернутом полете висеть строго к полу кабины! Притяжение матушки Земли вроде никто не отменял.
    А что с облаками? Они не могут так выглядеть, если полёт проходит в нормальном режиме полёта. Да и земля просматриваеся...

  14. #14
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,444

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gnom Посмотреть сообщение
    А что с облаками? Они не могут так выглядеть, если полёт проходит в нормальном режиме полёта. Да и земля просматриваеся...
    Почему тогда нет бликов от стекла фонаря? Видим, что переплет над головой летчика освещен солнцем. Явный монтаж! Вот второй кадр более похож на реальную съемку.



    11.jpg12.jpg

  15. #15
    Старожил Форумчанин Аватар для Gnom
    Регистрация
    05.08.2008
    Сообщений
    344

    По умолчанию

    Блики не всегда видны))) При желании можно найти много фоток. Я тоже считаю, что имело место монтажа. Тень заретуширована, ремешки не свисают...

  16. #16
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,558

    По умолчанию

    Сегодня получил книгу. Впечатления - в высшей степени положительные! Читается легко, непринужденно и очень увлекательно! Оцениваю пока только текст, в иллюстрации не вникал.

  17. #17
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,444

    По умолчанию

    А вот так молодое поколение, потомки славных авиаторов Кубинки свято чтут и преумножают традиции старшего поколения, настойчиво осваивают авиационные комплексы.
    Как Вы думаете, кто-либо из них читал или прочитает эту книгу?
    Я вообще то очень сомневаюсь!
    Фото: Андрей Вечернин и Евгений Лебедев.
    Миниатюры Миниатюры 104714.jpg   104717.jpg   104719.jpg   104730.jpg   104750.jpg  

  18. #18
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,759
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Сергей, книгу получил, огромное спасибо!
    Первое впечатление - просто супер! Будет чем заняться в выходные :)
    С уважением,
    Дмитрий

  19. #19
    gan
    gan вне форума
    Новичок
    Регистрация
    21.04.2013
    Сообщений
    1

    Cool Фото А. Джус - тройка в перевёрнутом полете

    Это один из кадров при выполнении бочки группой. С прохода 90 градусов вращение увеличивается для удержания места в строю остальными летчиками. Процесс идет постоянно на положительной перегрузке. Это не фиксируемый перевёрнутый полет, а проход 180 градусов. Для сомневающихся, рекомендую зайти на fishap А. Джус и посмотреть начальный снимок выполнения маневра.
    Участвующий в маневре.

  20. #20
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,444

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gan Посмотреть сообщение
    Для сомневающихся, рекомендую зайти на fishap А. Джус и посмотреть начальный снимок выполнения маневра.
    Участвующий в маневре.
    Уважаемый участник маневра! Никто не сомневается, что такой элемент полета был.
    Под сомнение поставлен именно этот кадр, на котором (по моему мнению) имеются элементы монтажа.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •