Есть в наличии данная книга, но в ней нехватает нескольких страниц. Может у кого есть аналогичная, а? Был бы рад сканам недостающих страничек... :roll:
Вид для печати
Есть в наличии данная книга, но в ней нехватает нескольких страниц. Может у кого есть аналогичная, а? Был бы рад сканам недостающих страничек... :roll:
Если книга нужна, качайте отсюда:
http://www.aviazone.ru/index.php?ind...y_view&iden=23
Скачаем, спасибо. В хозяйстве все сгодится :-)
После закачки книги и инсталляции архива,все файлы в нем повреждены.Жаль.
Странно... Подобных проблем вроде ни у кого не возникало... Проверю..Цитата:
Сообщение от Redan
Redan, с архивом все в порядке.. Качается, распаковывается и просматривается.. Проблем нет..
Ок!Попробую еще раз,уж больно инфы по ТБ-3 хочется по-больше найти...
Често сказать,я поражен нашей русской (советской) беспечностью и безалаберностью:в свое время построили более 800 ТБ-3 (АНТ-6,Г-2),более 70 ТБ-7(ПЕ-8,АНТ-42),около дюжины ДБ-А!И-ни один из данных типов самолетов не сохранился до наших дней!Нет их и в музеях!Обалдеть!И это грустно...
Я даже фаназирую:типа,найти спонсора,построить заводик,найти людей (авиаинженеров,конструктор ов,станочников,механиков и.т.п.и.т.д.) и по-черчежам,фотографиям,рисун кам,восспоминаниям ветеранов авиации,воссоздать,точнее, остроить заново по-одному рабочему энкземпляру тех самолетов,которых уже нет вообще,даже в музеях!А потом,эти самолеты,передать в авиамузей Монино или сами создать новый авиамузей!Кто знает,а может быть когда-то,эта моя мечта (а я уверен,что это не только моя идея),и осуществится?!Как Вы думаете?Согласитесь,что это было бы здорово!
На задворках Монино лежали обломки Пе-8... Где они счас?Цитата:
Сообщение от Redan
Сейчас почти там же лежат обломки то ли ТБ-3, то ли ТБ-1 (небыло времени более серьезно по ним полазить). Где будут они?! Продадут, сгноят или что либо восстановят?!
...
....
.....
А зачем по обломкам реконструировать,когда есть чертежи,фотографии,кинокад ры?Ведь можно,наверное,при желании,и вновь построить?Или я не прав?Объясните тогда в чем.
разница в понятии=
реставрация или новодел
и ценность соответственно разная :shock:
ТБ-1 есть в Киеве в Международном университете гражданской авиации (простите, если не точно назвал после переименования, бывший КИИГА в общем) в аудитории эксплуатации. Точнее ангар в котором стоит много чего от Ан-2 и Ми-2 до Ан-24 и несколько экз. больших, не помню точно. ТБ отреставрирован корявенько, но целый, двигатели родные. А так он очень небольшой на удивление.
А насчет постройки с нуля таких аппаратов - это очень очень капиталоемкое мероприятие. Для иллюстрации, если какой-нибудь спортивный Су-29 стоит порядка 200-400 тыс. американских денег, и это при мелкой серии, при наличии заводов со всей технологией и оборудованием...
В Монино отдавать - зничит сгнить заживо таким трудом нажитое!