4Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
[RUS] MK 
А в Липецке кто-нить бывает? Как там обстоят дела с Су-34? Один летает или уже 8?
![[RUS] MK вне форума](http://forums.airforce.ru/images/statusicon/user-offline.png "[RUS] MK вне форума")
![Аватар для [RUS] MK](http://forums.airforce.ru/customavatars/avatar770_1.gif "Аватар для [RUS] MK"){kind=avatar}
А в Липецке кто-нить бывает? Как там обстоят дела с Су-34? Один летает или уже 8?
Откуда "уже 8" то возьмутся?Сообщение от [RUS] MK
В декабре 2006 передали 2, а судя по той же прессе в 2007 обещали сделать 6, а с 2008 уже по 10 в год. Вот я так и подумал, что уже 8, т. к. год-то уже кончается...Откуда "уже 8" то возьмутся?
А у нас снова декабрь приближается. Перед новым годом руководство любит отчеты.
Наверно скоро что-нибудь покажут, если будет что показать.
Полк на Су-24М2 на Дальнем Востоке перевооружат
Речь пока идет о передаче только первых 6 самолетов для этого полка.
Пока 11 машин зависли в НАПО
Вот ссылка по этой теме: http://arms-tass.su/?page=article&aid=48837&cid=25
"В ближайшие дни в рамках выполнения гособоронзаказа еще четыре модернизированных Су-24М2 направятся из НАПО к месту базирования на Дальнем Востоке."
"Сегодня здесь выпускаются истребители-бомбардировщики Су-34..."
"...участвует в программе холдинга "Сухой" по созданию истребителей пятого поколения."
1) Где ж они для такого количества место-то найдут?
2) Прям выпускают?Логично предположить тогда, что в декабре еще что-нибудь передадут. Будем ждать...
3) Очень хотелось бы, чтобы они его не только создали, но и закупили. Очень хочетсяВот тут про сроки: http://www.rian.ru/defense_safety/we.../91128740.html
В "застойные" советские годы НАПО (тогда, ЕМНИП, авиазавод имени Чкалова) клепал по 10 Су-24М в месяц, т.е. 120(дивизию) в год. По состоянию на 2003 там фактически осталось только опытное производство. Так что о армадах Су-34 можно забыть лет на... Оборудование можно, в конце концов, купить за бугром, как в свое время сделали при Сталине, но невозможно там же купить людей. Самое интересное, что все говорят о том, что нужно привлекать молодых специалистов, но дальше разговоров дело не идет. Можно обещать "квартиру в доме, который строит наше предприятие", но жить-то нужно сегодня. Можно обещать достойную зарплату потом, когда полетит очередной "Дрим-джет", но ведь кушать хочется почему-то сегодня. Чудес не бывает, рабочего можно выучить за год-два, инженеру уже нужно 4-5, а главному инженеру завода и 10 может не хватить. При этом придется платить за их неизбежные ошибки, отсеивать тех, кто не справился. В конце концов, нужно платить тому, кто учит. Советскую систему высшего образования мы дружно про...ли, теперь желаем взрастить новую, на основе ЕГЭ и западного опыта.
Хочется еще много сказать, но по клавиатуре стучать лениво. ИМХО, когда уйдут кадры, воспитанные при СССР, авиационной, космической и прочим высокотехнологической промышленности, а также армии настанет полный кирдык.
К сожалению да!!! Но хорошо хоть взялись за дело то...........3) Очень хотелось бы, чтобы они его не только создали, но и закупили. Очень хочется
Тока чувствую его придётся делить с Индусами опять-да и америкосы в плогиате нас обвинят-тема то очень Ф-22 напоминает!!!!
Один. В полунеисправном состоянии.
Ваши права
Ответить с цитированием