21-е спарки

[RA3DCS]

Ну это довольно хлипкое основание делать выводы о сериях и число машин в серии. Шифрономер не несет никакой информации о серии и количестве машин и привязывать его к сериям – даже очень неправильно.
Если посмотреть Вашу статистику за период с 1979-1986 годы. Где данные 1983, 84, 85 годов? В этот период завод что стоял?
31 завод выпускал только спарки, освоением выпуска новых модификаций не отвлекался можно полагать, что количество машин выпускаемых в год было примерно одинаковым. С середины 73 года вводится шифрования серийных номеров и Вы делаете вывод о увеличении числа самолетов в серии. Спрашивается почему? Лишь потому, что эти цифры фиктивных серий складно встраиваются в шифроряд?
Я думаю пока мы не научились отыскивать на МиГ-21УМ информацию об истинном серийном номере, делать какие либо выводы о числе выпущенных серий и количестве машин в серии будет довольно неблагодарное занятие!

[Sr10]

Так шифровали именно с целью невозможности понять по номеру на изделии о действительной численности серии оного. Без номеров совсем нельзя по понятным причинам, посему была поставлена задача нумеровать без всякой системы. Завод производитель и тип изделия секретить было вовсе глупо, а вот рассчитать по цифрам на бирке темп производства – это извините... Это просто идентификационный номер самолета, дабы отличить от точно такого-же.

[lindr]

Если посмотреть Вашу статистику за период с 1979-1986 годы. Где данные 1983, 84, 85 годов? В этот период завод что стоял?

Для меня это тоже непонятно, возможно в источниках неправильно указаны даты производства самолетов Камбоджи/Кампучии.

есть еще загадочный номер

516999666? УМ №31 1986 СССР Украина

думаю это 516999066

Без номеров совсем нельзя по понятным причинам, посему была поставлена задача нумеровать без всякой системы.

Система есть я ее обрисовал, вопрос только том как наполнялось шифросерия у заводов №21, №30, № 39 есть довольно четкие правила по этому поводу например по первым 2 двух цифрам пятикода можно 100% определить серию машины заводов 39 и 99 и 50-75% серию завода №21. для завода №30 достаточно вычислить диапазон пятикода, внутри диапазона все машины относятся к одному типу.

Система завода №31 проста и понятна, вопрос только о правиле наполнения шифросерии.

Приведу пример:

516921066 УМ №31 28.08.74 ЧССР 5166 6.SBOLP, 81.SSLT, 11.SLP, 81.SSLT Словакия
516921071 УМ №31 08.74 ЧССР 1071 5.SLP, 47.PZLP, 6.SBOLP, 47.PZLP, 1.SLP, 5.SLP, 11.SLP, 4.SSLT США N21EV
516923001 УМ №31 30.08.74 ЧССР 5101 6.SBOLP, 81.SSLT Словакия

есть два варианта ответа

- после 516921071 шел 516923001

- были 516921071, 516921076, 516921081 итд

второй вопрос были ли пропуски в номерах, или они шли подряд?

516931001 УМ №31 1974 ГДР 267 23+66

516931041 УМ №31 1974 ГДР 268 23+67
516931046 УМ №31 1974 ГДР 269 23+68
516931051 УМ №31 1975 ГДР 270 23+69
516931056 УМ №31 28.02.75 ЧССР 3156 4.SLP, 5.SLP, 1.LShP Словакия
516931061 УМ №31 1975 СССР 61 ?ЗГВ
516931066 УМ №31 01.04.75 ЧССР 3166 8.SLP, 82.SSLT, 11.SLP
516931071 УМ №31 16.02.75 ЧССР 3171 5.SLP, 1.SLP, 11.SLP, 28.SBOLP, США
N20739
516931076 УМ №31 16.02.75 ЧССР 3176 9.SLP Словакия
516931081 УМ №31 22.02.75 ЧССР 3181 6.SBOLP, 9.SLP, 11.SLP, 28.SBOLP
516931086 УМ №31 24.02.75 ЧССР 3186 1.LShP, 4.ZTL

то есть были ли ?

516931006 УМ №31 1974
516931011 УМ №31 1974
516931016 УМ №31 1974
516931021 УМ №31 1974
516931026 УМ №31 1974
516931031 УМ №31 1974
516931036 УМ №31 1974

[ZaSlon]

Такая инфа:
В 1999 году из г. Камень-на-Оби на Нижегородский авиазавод "Сокол" были доставлены железнодорожным транспортом 11 шт. МиГ-21УМ с перспективой их ремонта и продажи
№408 516999361
№204 516963056
№406 516999359
№300 516987051
№70 516999078
№42 516993011
№128 516999168
№206 516985011
№82 516999057
№200 516999362
№112 516937071
Самолеты являлись собственностью фирмы "Русавиа".
В 2000 и 2002 гг. аппараты показывали делегациям из Индии. В итоге продажи не состоялось и ориентировочно в 2003-2004 гг. самолеты были утилизированы. 1 из них передали (частично препарировав) в учебный класс на территории "Сокола" как пособие для студентов специальности Самолето- и вертолетостроение НГТУ

[lindr]

Это в вероятно основном машины БВАУЛ, во всяком случае эти машины.

516963056 УМ №31 1976 СССР 204 БВАУЛ, Русавиа
516987051 УМ №31 1977 СССР 300 БВАУЛ, Русавиа

516999359 УМ №31 1981 СССР 406 БВАУЛ, Русавиа
516999361 УМ №31 1981 СССР 408 БВАУЛ, Русавиа
516999362 УМ №31 1981 СССР 200 БВАУЛ, Русавиа