21-е спарки

[lindr]

Шильдики лучше засняли бы, а то непонятно откуда вообще тот неполный номер)))

После реформы обозначений сер 80-х алжирцы указывают последние 4 цифры зав номера на киле самолета.

Одно из 2:

- либо FN - Код МиГ-21УМ а не УС, и FN-70 **695158, а FE-05, FE-09, FE-40 это УС (но на фото видно, что кабины тоже лазоревые, правда снимок плохой

- либо это все-таки УС 53-й серии, тогда FE-05, FE-09, FE-40 это УМ

[Кацперский]

Я сужу о модификации по оборудованию кабины, а не по системе обозначений принятой в ВВС Алжира, про неё ничего не знаю (да здесь возможны любые ошибки - у нас они случались при присваивании бортовых номеров).

Ещё хочется прокомментировать Ваши слова:

Да признаю даты ориентировочные дата поставки как правило известна лучше, обычно отнимаю 2-3 мес от даты поставки для определения неизвестной даты выпуска

Тут не было никаких закономерностей, например:

Самолёт 516999293 был поставлен 21 мая 1980 г.
Самолёт 516999292 - 5 сентября 1980 г.

Так что "разброс" в датах довольно большой.

Дополнение по польским УМ:
516999229, б/№ 9229
516999231, б/№ 9231
516999232, б/№ 9232
516999233, б/№ 9233
516999347, б/№ 9347

[lindr]

Я имел ввиду, определить с точностью до года, для начала, проблемы возникают при поставках в феврале-марте-апреле.

Я сужу о модификации по оборудованию кабины, а не по системе обозначений принятой в ВВС Алжира, про неё ничего не знаю

Все это так и в ваших словах есть большой резон, но, посудите сами эксплуатируются УМ бн 209, 270, 240 лет 15, и вдруг при смене обозначений получают разные коды, странно как-то. Я машин 30 проследил как коды менялись, не было такого. FE в всех справочниках идут как УМ. Тут что-то не так, явно.

[Кацперский]

Тут что-то не так, явно.

Безусловно.

[RA3DCS]

Дополнение по польским УМ:

Спасибо, а то смотрю фото неучтенных бортов есть.

[Кацперский]

9233 был у нас в Голенюве... Времечко!

[lindr]

516999347, б/№ 9347

вот этого у меня не было в списках, спасибо.

Есть вопрос по теме, хорваты утверждают, что часть УМ к ним пришла из Польши, можете прокомментировать?

[Кацперский]

хорваты утверждают, что часть УМ к ним пришла из Польши, можете прокомментировать?

У Вас есть их номера?

Все источники говорят о 4 МиГ-21УМД в ВВС Хорватии: 164, 165, 166, 167.

516969001, б/№ 164
516911036, б/№ 165
516951031, б/№ 166
516987091, б/№ 167

Ни один из них в Польше не служил.

[lindr]

Понятно, спасибо.

А вот про эту загадку что скажете?

на машине

516999293 УМ №31 1980 Польша 9293

присутствует шильдик

516999304 УМ №31 1980 на 516999293

[Кацперский]

Отвечать не берусь, т.к. не спец в этих номерах, шильдиках и т.д. Здесь на форуме не раз и не два обсуждались вопросы присутствия на бортах разных номеров на разных агрегатах. Но всё равно никто до конца не разобрался в этом, мне кажется. По поводу возможной замены агрегатов в строю тоже ничего сказать не могу.

[lindr]

Нет, то что с другого борта - ясно (хотя похоже такого борта никогда не было, взяли из задела), думал может какие подробности всплывут.