Спасибо всем за ответы!
У меня ещё другой вопрос, ближе к эксплуатантам, так сказать. Какой был порядок изготовления деталей предназначенных для замены (короче всего того, что в войсках называется АТИ - авиационно-техническим имуществом). Имеются в виду лишь агрегаты планёра. Какие номера им присваивали? Сколько их выпускалось в процентном отношении? Кто-нибудь обладает такими сведениями? Эту тему затрагивают крайне редко. А ведь любопытно.