Давайте просто, предположим, допустим, советские КаП-2 на УС были доработаны такой системой (увод с опасной высоты), сам автопилот так и будет называться КАП-2 не поменяет название на АП-155.
Возможно, хорошая мысль инженеров не очень понравилась летчикам и в дальнейшем от нее отказались.
ДУА-3 и АР-155 Пилотам очень понравилось ?
Или продолжать уделять идее, что на модифицированныx 21U-US был такой мудрый автопилот,
что самолет был двухместной , но летал только студент ?