148Likes
LinkBack URL
About LinkBacksПо вашему на 27-м - это оптический обман?
По вашему на 27-м - это оптический обман?
На 27-м нет. Посмотрите пост, на который я отвечал...
Кто-нибудь знает, дорабатывались ли в строю С-23Д-III путём внедрения режимов работы "ПСЦ" и "МПХ"?
Радек, а можешь расшифровать ПСЦ и МПХ? Спросить могу, но хотел бы узнать, что это? Правда, не уверен, что он точно скажет - давно дело-то было....
ПСЦ - пространственно-скоростная селекция целей
МПХ - метеопомехи
Человек летал на МиГ-23М и эти два режима есть в его тетради подготовки к полётам. Спросить у него самого нет больше возможности.
Коллега просмотрел инструкции 23м(обр 71), 23МЛ, 23П, Метод пособие по БП 23М с С-23Л и С-23Д-III/, дополнение к метод пособию 23МЛ(особенности ТП и БП 23МЛД)Сообщение от Кацперский
Только во вклейках 23МЛ и дополнение к метод пособию 23МЛ (особенности ТП и БП 23МЛД) есть упоминания этих переключателей при описании отличий и особенностей работы С-23МЛА и МЛА-2
нигде в других местах о них упоминаний не нашел.
Последний раз редактировалось RA3DCS; 10.06.2020 в 01:58.
Вот те на! Спасибо Саша! Теперь непонятно, что обо всём этом думать (тетрадь). Каким боком эти записи нашлись в разделе "Тактика" применительно к МиГ-23М. На МЛ и МЛД он никогда в жизни не летал.
Есть интересная модификация передней кромки стабилизатора первого прототипа МиГ-23:
https://cdn-share.slickpic.com/u/Igo...MjE%3D/web.jpg
Источник: https://igor113.livejournal.com/1149977.html
Такой стабилизатор с прорезями был представлен в Фантом F-4J в 1966 году, чтобы улучшить управление рулем направления при управлении на малых скоростях:
http://2.bp.blogspot.com/-yUrtn6Ooyx...Stabilator.jpg
Кто-нибудь знает, каков был результат теста?
Этот вопрос (что это и для чего это?) я задавал еще много лет тому назад, но ответа не получил. Поэтому ответить по существу не могу. Только это, мне кажется, не прорези, а нечто вроде предкрылка, только снизу. Жалею, что в свое время не отснял это место более подробно. Но снимок у меня все же есть, вот он:
Большое спасибо. Я, наверное, не заметил этого!
Получить информацию об этом, вероятно, будет сложно.
А вот несколько подробных фото было бы неплохо ...
Судя по фото Валеры Стабилизатор этот был установлен в ходе испытаний. Похоже изначально его не было!
Скорее всего, да. Только причины, как и последствия так и неизвестны. Ни до, ни после этой фиговины не было, только здесь. Кстати, на левом стабилизаторе она тоже есть.
Задам на всякий случай вопрос здесь, но, честно говоря, на положительный ответ не рассчитываю. Вопрос: есть ли у кого хорошие фото МИГ-23П? Интересует антенна на воздухозаборниках возле приемника температуры. Там есть такая, как бы, площадочка. На МЛах эта площадка пустая, стоит заглушка. А на "П" там должна быть какая-то антенна. Вот она-то и интересует.
Вот это место.
Если быть более точными не тип 71 а образец 71 года.
Сравнивать МиГ-23 образца 71 года с МиГ-23С наверно нет смысла, слишком все разное.
Кабина МиГ-23МС.
Кабина МиГ-23С
Кабина МиГ-23-11 образец 71 года.
Разница видна. Действительно разные.
Там еще по сериям есть различия. Сначала был СОД, затем СО-69, да и с сапфиром целая эпопея. Если нужно более детально можно поискать?
Кстати, об отличиях. Вот эта чУдная накладка когда и в честь чего появилась? Что-то я ни в каких текстах, что сумел прочитать, ничего об этом не нашел. То, что она не на всех "легких" - это факт, на М вообще не было. Но на каких, когда и почему? И форма у нее такая непростая... С чего вдруг?
Это БУ-210 на лючке, да?
Ваши права
Ответить с цитированием
