знатокам МиГ-17

[lindr]

Я, конечно, точно не знаю, но думаю, что такие моменты оговаривались при заключении договоров о поставках.

Пример из более далекого прошлого. Румыния. Заказанные в Англии Харрикейны прибыли в страну середине сентября 1939. Англичане собирали их и облетывали и на этом же аэродроме немцы собирали и облетывали Ме-109Е из Германии.

Война уже официально шла две недели и хоть к моменту ее начала транспорты были еще в море, ни один не развернули.

К началу Битвы за Англию немцы знали о Харрикейнах все.

[FLOGGER]

Пример из более далекого прошлого.

С тех пор много времени прошло. Если Кипр (по-моему) купил у нас С-300, а Индия Су-30, то это не значит, что кто угодно там их изучает, кроме хозяев. Впрочем, эту тему я более обсуждать не буду, ибо офф-топ.

[Mig]

С тех пор много времени прошло. Если Кипр (по-моему) купил у нас С-300, а Индия Су-30, то это не значит, что кто угодно там их изучает, кроме хозяев. Впрочем, эту тему я более обсуждать не буду, ибо офф-топ.

Во времена очередной краткосрочной дружбы (пока хозяин из-за океана не цыкнул на гордых сынов Эллады) Греции с Россией, Греция купила у нас комплексы С-300, но после серьезных протестов Турции, С-300 были размещены не в континентальной Греции, а на в греческой части Кипра для защиты, в том числе, и расквартированных на этом острове британских баз Акротири и Декелия. У Вас будут еще вопросы по поводу соблюдения военной тайны?

[lindr]

С тех пор много времени прошло. Если Кипр (по-моему) купил у нас С-300, а Индия Су-30, то это не значит, что кто угодно там их изучает, кроме хозяев. Впрочем, эту тему я более обсуждать не буду, ибо офф-топ.

Серьезно?
Су-30МКИ всегда были желанными гостями на Red flag и прочих мероприятиях. Их изучали всесторонне и даже записывали сигналы РЛС на разных режимах работы.
В 2008-09 я общался на форумах с людьми с той стороны они подробно поясняли что знают о МКИ практически все. Самолет разве что по винтику не разбирали, впрочем пои современных технологиях это и не нужно.

[Антоха]

МиГ-17 на территории отеля Фореста Тропикана (Кранкино Парк Отель) в Московской области.

Ныне он находится на аэродроме Шевлино.

История этого самолёта получила неожиданное продолжение

теперь он в Орешково https://vk.com/air_oreshkovo?w=wall611935497_2870%2Fall

[ДА-200]

Ребята, вопрос по фонарам МиГ-17.

Оба сняты с МиГ-17 - левый - производство завода №31, правый - предположительно завода №153.
Есть ли какая-то информация о модификациях фонарей?

[Avia M]

Стихия...

Попутно. Подскажите, что такое указал стрелкой? Видимо по сериям различие, на фюзеляже - на киле...

[RA3DCS]

Попутно. Подскажите, что такое указал стрелкой?

Блок сигнальных ракет.

[FLOGGER]

Блок сигнальных ракет.

ЭКСР-46...

[Fencer]

Радиолокационная станция «Коршун» на МиГ-17П. 1950-е г. https://t.me/rostecnews/14284

[FLOGGER]

Радиолокационная станция «Коршун» на МиГ-17П.

Мне интересно, кто это все выдумывает? На МИГ-17П стоял "Изумруд", а "Коршун" был на самолете СП-2.

[Fencer]

Кабина МиГ-17 была оснащена новыми приборами и системами, которые улучшали летные характеристики и боевые возможности самолета:

РЛС РП-1 "Изумруд"
Эта бортовая радиолокационная станция (РЛС) позволяла обнаруживать и сопровождать воздушные цели на расстоянии 11км. в сложных метеоусловиях. Стал важным шагом в развитии советской авиационной техники. Его установка на МиГ-17 значительно повысила боевые возможности самолета, сделав его более конкурентоспособным на поле боя. Этот радар стал основой для дальнейших разработок в области бортовых радиолокационных систем, которые использовались на последующих моделях советских истребителей.

На МиГ-17 устанавливалось катапультируемое кресло разработки ОКБ А.И. Микояна со шторкой для защиты летчика от набегающего потока на повышенных скоростях.

На исходном варианте МиГ-17 устанавливалось несколько модернизированное оборудование самолета МиГ-15бис, включая прицел АСП-3НМ, позднее был установлен усовершенствованный прицел АСН-3ВМ. После 1953г. на вновь строящихся МиГ-17 использовался радиолокационный дальномер СРД-1М "Квант", обеспечивающий измерение дальности в диапазоне 295-1175 м и работающий совместно с прицелом АСП-4Н "Снег"

Автомат парашюта КАП-3 ( ППК-У)
Комбинированный автомат парашютный. На современных катапультных креслах используются различные парашютные системы, которые срабатывают в определенной последовательности. Все они включают парашютные полуавтоматы, предназначенные для активации устройств, раскрывающих парашютную систему или запускающих механизмы катапультирования на заданной высоте или через определенное время. Отечественный парашютный прибор типа КАП-3 спас много человеческих жизней и получил большую популярность как в нашей стране, так и за рубежом. https://t.me/pronebooo/1783

[FLOGGER]

Опять же какой-то дилетантский набор. "Изумруд", я уже писал, не стоял на МИГ-17, как написано здесь. Он появился позже и ставился на МИГ-17П\ПФ\ПФУ.
Кресло со шторкой тоже, не ставилось на МИГ-17 сначала. Сначала стояло такое же как на МИГ-15, а со шторкой появилось позже.
Это вот только то, что просто на поверхности лежит.
Непонятно, зачем сюда это тащить? Здесь же не детский сад.

[Fencer]

Непонятно, зачем сюда это тащить? Здесь же не детский сад.

Понятно - учту на будущее...