LinkBack URL
About LinkBacks
beat2 
Коллеги, давайтека ближе к теме...
Коллеги, давайтека ближе к теме...
Андрей, прошу прощения.Сообщение от An-Z
Первые серийные МиГ-23С с "восьмитонниками" - ТРДФ Р-27Ф-300 - получил Липецкий ЦБП и ПЛС. Следующей партией МиГ-23С с ТРДФ Р-27Ф2-300 "нулевой серии", имевших увеличенную тягу (6900/10200 кгс), был оснащен полк ВВС Белорусского военного округа, дислоцированный в районе станции Рось, откуда в 1977-78 гг. все самолеты этого типа передали Черниговскому ВВАУЛ.В Шаталово 32 ГИАП, стал поучать первые МиГ-23С так называемой "нулевой серии" в середине 70 года. Эта была небольшая партия самолетов предназначенных для испытаний. Но решением Кутахова их передали в полк. Фактически пилоты принимали участие в испытаниях.
Весной 72 полк получил МиГ-23М
Цена решений Кутахова. За два года 5 погибших летчиков ( все фактически за один год с января 72 по февраль 73) и 7 катапультировавшихся.
МиГ-23С поступили в Чернигов в 1976 году.
Из Роси (968 иап, 95 иад) МиГ-23с убрали в 83 г, когда полк стал переучиваться на МиГ-29. У меня там служил однокашник по Качинскому ущилищу А.Семененко. На этих самолетах был запрещен вертикальный пилотаж, перегрузка была ограничена 4. В 82 г. проводились дивизионные учения, в которых в боях принимали участие группы 927 (МиГ-21 бис, Береза) и 968 иап. У нас в плане боя были вертикальные размыкания и маневры, которые на МиГ-23с были запрещены. Исход боев был заранее предопределен!
Уважаемый Наzar:
1. я лично знаком еще с середины 80 годов подполковником Колотухиным В.Г.
В конце 60-ых начале 70-ых он был летчиком 32ГИАП.
32 ГИАП получил свои первые МиГ-23С нулевой серии в июне 70 года..
2 июля 1970 года первыми вылетели в Шаталово самостоятельно командир полка Бобров, за ним Кондрашов и Монахов.
К концу 70-го года все летчики полка вылетели самостоятельно на МиГ-23С.
Информация про Рось впервые шла от Ильина в его книжках.
Но Ильин информацией по 32ГИАП на тот момент времени не обладал.
Никогда не слышал ни про какого Ильина, ни про книжки Ильина.
Однако в начале 80-х много был наслышан про лидерный полк (Россь) и про ужасы изделия 2, у которого постоянно отламывались крылья.
Примерно в 82 году, я видел одну из этих машин (уже давно списанную к этому времени). На ней в корне НЧК была установлена аппаратура "Дельта", чего я больше никогда не видел ни на каких МиГ-23. РЛС там тоже стояла какая-то допотопная - изделие 10. Тоже нигде больше не видел. Этажерка закабинного отсека вытаскивалась подъёмным краном (!).
Уважаемый Fighter
Хотелось уточнить только ряд моментов:
1.а. Смещение ЗВП внутрь разворота характерно для перегрузок цели до 4-6 ед и ракет с располагаемой перегрузкой на крыло от15 и выше. Это второе поколение ракет и соответственно и для третьего поколения ракет с перегрузкой на крыло 30 и более ед.
б. При перегрузках цели свыше5- 6 ед, ЗВП изменяется для ракет 2 поколения и третьего поколения по разному.
Для третьего поколения уже во внешнюю сторону ЗВП смещается.
Эти свойства присущи всем ракетам третьего поколения, а не только Р-60.
2. По поводу примеров.
Можно так же привести примеры стрельб полков по Ла-17M. Но с диаметрально противоположными результатами.
Вообще по отчетам из Маров картина другая вырисовывается.
3. Самое главное мне приходилось скажем так общаться, с сирийскими летчиками воевавшими в 82 году. Не вдаваясь в подробности, скажу у них предпочтение к Р-13М было.
4. Да был проект на базе Р-60. Но его потом полностью и очень глубоко переработали. По эффективности, проект на базе Р-60 оказался слабым.
Последний раз редактировалось Вовчек; 24.05.2010 в 23:30.
Всегда со временем познаешь что то новое. До этого момента Вы знали про Рось. Сейчас про полк из Шаталово летавшем на МиГ-23С уже в 70-ом году.
Это нормальный процесс.
Ваши права
Ответить с цитированием