Серийные и формулярные (заводские) номера Су-24

[PPV]

Добрый день.
В приведенных списках и в обсуждении я не обнаружил ничего о Су-24МП из состава 11 орап (период ГСВГ/ЗГВ) http://www.airwar.ru/image/idop/spy/su24mp/su24mp-3.jpg
Конкретно интересуют самолеты №41, 44, 46, 47 и 48. Вообще сколько таких машин было в 11 орап? по одним данным 8 шт, по другим 6.
Подскажите плиз, известны ли заводские номера этих машин, а так же их судьба?

Антон, о судьбе и количестве Су-24МП в 11 орап ничего точно сказать не смогу, а вот о серийном выпуске:
в 1983-85 г.г. на НАПО было выпущено 10 штук Су-24МП, 2 серии по 5 машин в каждой, с разбивкой по годам: 5+2+3. На вооружение самолет принят не был, в связи с этим, серийный выпуск этими 10 шт. так и ограничился...

[Антоха]

Антон, о судьбе и количестве Су-24МП в 11 орап ничего точно сказать не смогу, а вот о серийном выпуске:
в 1983-85 г.г. на НАПО было выпущено 10 штук Су-24МП, 2 серии по 5 машин в каждой, с разбивкой по годам: 5+2+3. На вооружени самолет принят не был, в связи с этим, серийный выпуск этими 10 шт. так и ограничился...

понятно... спасибо! значит буду искать дальше

p.s.: возник вопрос. Если самолет не был принят на вооружение. то что происходило с этими восьмью машинами в Германии? Это были войсковые испытания?

[PPV]

p.s.: возник вопрос. Если самолет не был принят на вооружение. то что происходило с этими восьмью машинами в Германии? Это были войсковые испытания?

Эксплуатация в строю машин, не принятых на вооружение, обычная практика. Таковыми были, к примеру, бомбардировщики Як-28, истребители Су-7, истребители-бомбардировщики Су-17.

[AndyK]

По Су-24МП с ветки форума АВИА.РУ по 118 ап рэб была информаи от одного товарища - 229 ОАЭТР на МиГ-21Р аэр.Чертков, в 1981 году переучились на Як-28ПП и стали называться 229 ОАЭ РЭБ, в 1983 году переучились на Су-24МП и стали 118 ОАП РЭБ. В 1989 году 1 АЭ была переведена в полном составе в Вельцов (Германия), вернулась, так же в полном составе, в 1991 году назад в Чортков. В 1994 году полк перевели в Коломыю и там расформировали.

[AndyK]

Эксплуатация в строю машин, не принятых на вооружение, обычная практика. Таковыми были, к примеру, бомбардировщики Як-28, истребители Су-7, истребители-бомбардировщики Су-17.

Я бы добавил еще Су-25, кторый на вооружение был принят только в 87 году, а эксплуатировался с 1981 г.

[PPV]

Я бы добавил еще Су-25, кторый на вооружение был принят только в 87 году, а эксплуатировался с 1981 г.

Ну, Су-25, все-таки "повезло", он таки был принят на вооружение...

[AndyK]

Ну, Су-25, все-таки "повезло", он таки был принят на вооружение...

А что Су-17 (крайние модиф. М3/М4) так и не были приняты на вооружение?

[PPV]

А что Су-17 (крайние модиф. М3/М4) так и не были приняты на вооружение?

Речь была именно о Су-17 - самой первой серийной модификации самолета, с двигателем АЛ-7Ф-1. Все остальные (М,М2,М3,М4, все спарки) были приняты на вооружение...

[AndyK]

Речь была именно о Су-17 - самой первой серийной модификации самолета, с двигателем АЛ-7Ф-1. Все остальные (М,М2,М3,М4, все спарки) были приняты на вооружение...

Понял, спасибо

[timsz]

А вообще есть информация о серийных номерах всех Су-24 и Су-24М (МР, МП, МК)?

Подозреваю, что вообще нет. Даже теоретически.

Есть такие данные:

О! Спасибо!

[timsz]

А откуда данные на первой странице в постах:

Там есть ссылки на посты форума, с которых копировалось.

Насколько они точны? Могут ли быть два заводских одинаковых номера на один тип самолета, к примеру - Су-24М?

Например Су-24М (0515307) у Знайского полка и Су-24М (0515307) у Незнайского полка?

На один тип - не могут. Но Су-24, Су-24М и Су-24МР - это разные типы, и номера могут быть одинаковыми.

[timsz]

Да никто от ошибок не застрахован. Поэтому все исправления и дополнения только приветствуются. Это намек. ;)

[timsz]

http://abaza.ilisso.ru/listprod.php?...24.xml&flt=all

эти сведения что за человек представил? Он находится в сети?

Обобщал ваш покорный слуга, а ссылки на источники по каждому конкретному самолету есть в его описании.

Вот как поляки сделали
http://lotnictwo.net.pl/10-lotnictwo...iego/73-su_22/
Но у них, конечно, объемы не те.

P.S. Вы не писали мне письмо на сайте? Пришло интересное письмо, но, к сожалению, ответные письма возвращаются не доходя до адресата. :(

[Alexey_VVO]

Выдернул из нескольких тендеров Минобороны следующие заводские:
Су-24М № 0915354
Су-24МР № 0841604, 0841611, 0941609, 0941611; 08.06, 08-37, 08-38, 09-16, 10.17, 10.25
Верно ли будет предположение для Су-24МР bb416ii?
Относительно последних шести номеров я так понимаю, что применяется сокращенная запись bbii?

[Alexey_VVO]

Написаны эти номера не на бумажке, а в конкурсной документации четырех открытых конкурсов/аукционов. Ссылки ниже, скачивайте конкурсную документацию, все лежит в открытом доступе на сайте гос. закупок
http://www.zakupki.gov.ru/Tender/Vie...chaseId=379263
http://www.zakupki.gov.ru/Tender/Vie...rchaseId=79967
http://www.zakupki.gov.ru/Tender/Vie...rchaseId=53640
www3.pgz.economy.gov.ru/trade/view/purchase/general.html?id=106676671

[timsz]

Обратите внимание на это:

Спасибо! Поправлю.

А вообще мне кажется интерес пропал у темы.

Нет, не пропал. Спасибо за информацию!

Просто не та тема, в которой можно что-то жарко обсуждать. И слава Богу! А информация всегда интересна.


З.Ы. А нельзя попросить администрацию увеличить время, пока тема считается новой? А то денек на форум не зайдешь - много интересного можно пропустить.

[timsz]

Только увидел.

И еще: в приведенном реестре по Су-24 даны ссылки на внешние ресурсы. Вы не боитесь, что со временем они перестанут действовать и информация потеряется?

Боюсь. А что делать? Стараюсь переносить максимум информации, но это не всегда возможно.

[timsz]

П.С. Единственно, что плохо, что в таблице:

http://abaza.ilisso.ru/listprod.php?...24.xml&flt=all

В таблице отсутствует, но если щелкнуть по серийному номеру, то откроется подробная информация по самолету, а там есть собственник, эксплуатант и другая информация по борту.

[Intruder]

В таблице отсутствует, но если щелкнуть по серийному номеру, то откроется подробная информация по самолету, а там есть собственник, эксплуатант и другая информация по борту.

Cделал таблицу-реестр по Су-24. Ее необходимо привязать к местам базирования и затем попытаться отследить все перетрубации с этими бортами. Сложно......... но возможно.
Закончил таблицы-реестры (если их когла-либо можно закончить) по Су-9, МиГ-23, МиГ-25п, пдс, пд.

[timsz]

Cделал таблицу-реестр по Су-24. Ее необходимо привязать к местам базирования и затем попытаться отследить все перетрубации с этими бортами. Сложно......... но возможно.
Закончил таблицы-реестры (если их когла-либо можно закончить) по Су-9, МиГ-23, МиГ-25п, пдс, пд.

А как бы на нее посмотреть?..